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技师姜旭先不要换机油泵,用电脑读下冷车时的水温传感器数据
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周闸食有什么关系吗?
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周闸食不好意思,我不太懂
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技师姜旭水温传感器如果坏了的话影响冷车喷油量
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周闸食没有问题
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周闸食水温一直增加
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技师姜旭热车现在发动机斗不
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周闸食现在没试过,昨晚热车没问题
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技师姜旭冷车抖的厉害吗
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技师姜旭必须在凉车时读水温传感器的温度,车不要发动
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周闸食就像缺缸但没有故障
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周闸食
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周闸食3000转就亮机油灯
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技师姜旭多大排量的
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周闸食大众途观20t
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周闸食12年的
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技师姜旭机油泵是不是链条传动的
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周闸食是
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技师姜旭机油泵有正时的,你对好了吗?
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周闸食有吗?没对!
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技师姜旭有的
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周闸食机油泵不是都不用对吗?
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技师姜旭你的正时是皮带的还是链条的
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技师姜旭是三个链条的还是一个皮带带一个链条的
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技师姜旭还在不在
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周闸食在
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周闸食是3个链条
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周闸食机油泵要不要对
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技师姜旭不用
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技师姜旭平衡轴对了没有
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技师姜旭对了的话就看下机虑底座
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技师姜旭里边有个弹簧看有没有装好
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周闸食谢谢,解决了
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各位大师,我想问下2010年的大众途观2.0T,发动机大修过,然后冷车抖,热车就不会,故障码是多缸失火,高压包,和火花塞都换了,问题还是没有解决,还有可能是哪里出问题了?
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一汽大众CC2.0T14款的,今天早上出门一会,发动机突然抖动很厉害,油门越大抖得越厉害。后EPC和发动机故障灯亮了。熄火后就发动不了。后来找人来修电脑读出第一个缸不工作,换了一个点火线圈。4个火花塞也换了。好像好了,下午我来出去,猛加油门车子没有加速感,就是感觉不到以前的那种推背感。请问什么回事。分析你也可以让维修师傅陪同你一起他那诊断电脑读取发动机里数据流,比如识失火,j节气门数据等根据我的经验基本上是正常的
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大众途锐2012款,开了23万公里,最近车辆老是显示EPC,然后发动机抖动的厉害,显示有个缸不点火,到修理店把火花塞和高压包换了一个,开了一二十公里,就又出现这个故障,又显示另一个缸不点火,到最后面干脆把高压包和火花塞全部换了,开了一百多公里,又出现了这个现象,又是现实E PC,发动机又抖动,想知道到底是什么原因你好,老板,咱这个发动机还是出现这个抖动的问题的话,还是因为咱这个朋友嘴泄露引起的问题。喷油嘴泄露都会导致咱这个混合气过浓,引起这个发动机燃烧不好,引起的抖动。现在需要把喷油嘴拆下来做一下调教来解决这个问题。
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12年大众尚酷,发动机怠速不稳,缺缸,检测出来就是缺缸,系统太浓P0172。点火线圈,火花塞,油气分离器都换了。火花塞换了很多组了,每次换一次好一阵子,就又出现抖动缺缸,然后拿出火花塞,就又变得很黑,还有次换了点火线圈好了几天,然后又出现同样状态。修理厂也无语了,难道只能打开发动机了?
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你好大师我这有辆11年途观车,车发动着每个缸都报失火,发动机抖的利害,电脑报多缸失火,还有报凸轮轴故障,我们把火花塞还有点火线圈全换了,还是不行,凸轮轴和vvt电磁发也换了还不行,油泵压力也看了,缸瓦七个到九个,还是不行,请教一下?根据你的描述,需要检查一下发动机进气量是否正常,(2.2左右)检查一下碳罐电磁阀,废气阀是否漏气。
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你好我有台06年大众速腾自动波、之前没有换火花塞清发动机积炭之前从来没有过开车途中熄火、隔几天不开一开打了好几次才能着车、之前一打就着车、我用手摇进气歧管有明显松动、汽油格油泵总成都换了还是不行从新进行做节气门基础设置。用诊断电脑,进发动机,选择基础设置,输入60,确认,就可以
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大众领域2.0不管热车凉车,着火车抖动感觉就是着火不好,缸压正常,凉车6 7 热车9个,新换 火花塞 点火线圈 喷油嘴 拆下回油管看油压很冲,用钳子夹回油管也不好事,电脑没有故障码,空气流量计, 也换了,明天打算把进气管和缸盖之间的进气垫换了,还有什么能坏?请大师们指点 谢谢!
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11年的辉腾 老是报456缸失火的故障码 怠速跟在路上平稳行驶没事 但是只要一踩大油门 然后这个故障就出来了 发动机也抖的厉害 还有故障码清了就不抖了 火花塞换了 高压包也对调过了 气门的积炭也清洗了 喷油嘴也换了两个 都没用 请问有没有人知道啊! 求救 拆装了好几遍了
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05款大众途安,以前真好。改了个cD机,用用电脑检测发现有故障。都清了。但是有些还有。清完故障凉车启动发现,怠速不稳,转速不到700。加油门熄火,不跟油。来回停踩油门,有时偶尔放屁省。火花塞新的。高压包和高压线也没问题。热车后怠速稳定。书求大师指点。哪里的问题呢?请您检查水温感应塞 还有就是。雾灯灯泡功率太大了。您那瓦数跟灯瓦数是一样的。建议更换与原车一样的瓦数
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我的大众帕萨特,晚上启动难,发动机抖的厉害,给脚油就好了,发动机报警,是节气门的,但是节气门也清洗了,没有用,那个故障码还是有,好长时间了,换了火花塞,清洗了节气门,还是有,不知道什么原因,节气门如果本身坏掉的话在清洗也没有办法如果不好打车的话就要考虑汽油棒压力了,压力低就不好着火,
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