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技师张广龙应该是EGR的问题……加大点油还会有点放炮是吧?
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匿名网友不放,加大油就不斗了
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技师张广龙缸压够吗
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匿名网友够,十个
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技师张广龙进气压力感应器有试过吗?
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技师张广龙有没有试过将进气门叶片螺丝调大一点吖
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技师张广龙试下进气压力感应器!看下地线接得好不
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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哈飞中意打火,车抖的厉害!一加油就不得瑟了,排气管还有点黑烟,求大师帮忙? 补充下,喷油嘴测了没事,火花塞,进气换了,水温,氧传感器也换了,节气门新的,气门间隙调了,大线也看了,电脑也倒了,就是不好使,
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我的车是标致308改气了,早起凉车用油打不着,用气打两下就着了,车热了后就什么毛病都没有了,水温传感器,点火线圈,火花塞,都换过了,还是一样,清洗过喷油嘴,节气门,进气道。汽油泵没有问题,油压缸压都正常,喷油嘴雾化也正常,凉车时用油打火时,在节气门喷点清洗剂一下就着,哪位大神帮帮忙谢谢了这个问题比较复杂。建议看一下气门积炭。然后就是氧传感器,早晨发动车之前,把钱养传感器断开。看一下是否能好发动。
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一台2016款新捷达,故障如下:两万多公里的车,火花塞发黑没积炭,排气管冒黑色粉末,怠速抖动。 检测如下:进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗,氧传感器清洗,三元催化器没有堵,燃油泵和汽缸压力都足,更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常,火花塞没有黑了渐渐变橙。 再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多,但就两个关联很大:P2177和P2187根据描述,该故障属于发动机混合气过浓所致,需要检查氧传感器以及水温传感器,进气压力传感器。排除传感器故障,需要检查进气系统存在漏气所致。
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你好,我的车是长城炫丽,经常二缸失火,油气都烧,现在做了以下维修,倒了线圈,换了火花塞,倒了喷油嘴,清了节气门,换了发动机电脑,水箱上的节温阀,缸压也测了正常,还是不行。就剩油泵压力没测,用电脑测故障显示的是二缸曾经失火,在测当前失火次数时就成了四缸失火了,毛病不是经常性的犯,间歇性的,有是跑好几天不犯,有是打着火就犯,还有就是早晨第一次打不着火,第二次准着,现在修车的都犯难了,您帮忙分析一下。检查点火线圈上的4根线,是否与其他线路接触,替换四个点火线圈
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09自动挡1.6凯越!故障现象现在异常的费油,400元汽油只能跑450公里,车辆放置时间长了第一把启动不着车,第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道,但是汽油泵更换过了!低速加速噪音大,油门重,我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢,但是就是感觉重!怠速抖动!有用电设备工作时会加巨抖动!比如开关窗,电子扇启动!用电脑依次断电喷油嘴,每个喷嘴通断一次,再踩油门会熄火没法加大油门,感觉严重缺缸,或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉!自己是修理工,尝试过更换火花塞,凸轮轴位置传感器,洗节气门,发动机支架,加喷油嘴清洗剂!现在想要更换三元,氧传感器,和曲轴位置传感器,喷油嘴!无从下手,还望您指导一下!【车型:凯越 2008款 1.6LE-AT】您好根据您车的故障现象分析,有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码?发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流,看一下缺火数据!气缸压力测量一下?看缸压是否正常!还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看!嗯,1缸有点低!其他缸压力还可以!如果火花塞,点火线圈,分缸线,喷油嘴,氧传感器,废气在循环阀都工作正常,正时皮带时间正确,那就是剩下气缸压力了,也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低!发动机正常工作状态下,发动机抖动,用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化!试一下!注意别电着了!怠速电机节气门位置传感器检查一下,还有废气阀检查一下!有没有卡滞!喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下!重新在对调试一下!废气在循环阀在看一下!看一下废气阀是否卡滞,拆开检查一下阀门能否关闭严!节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下!确定点火线圈,火花塞,缸线,喷油嘴,废气阀,节气门,怠速电机,节气门位置传感器,氧传感器,三元催化器没有问题!就检查一下正时皮带时间是否正确!如果正时皮带正确,没有问题!就剩下发动机内部机械零部件了!活塞,活塞环,气缸套,气门了!
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长安福特福睿斯,2015款,前几天出现凉车打不着火,得打六七次才能打着火,热车的话随便熄火,一下就能打着火,昨天早上凉车直接打不着火了,去修理店,全检查了都好着里,用电脑检测没有故障码,火花塞全换,水温传感器也换了,点火线圈,缸线都测试了都正常,缸压也测了都正常连正时皮带都校正了。机油什么的也换了,节气门也清洗了。差不多都弄了,可还是凉车打不着火,热车的话只打一下就着了。建议检查油泵
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你好,大师,我的吉利金刚2代车,早上打着火,抖几下就熄火了,但是第二次打着火就好了,但是刚打着火加不进去油,要烧几分钟左右,才能加的进去油,节气门,火花塞,传感器,都换了早上启动还是那样子,是不是电子燃油泵,坏了,车停时间久了,供不上油啊!您好,按您说的车停放时间久了,加不上油,这个需要检测一下车辆汽油泵供油压力是否有问题,有可能是汽油泵泄压造成的,无法正常启动。
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你好,我的车是14款爱丽舍自动挡,现在我的车发现早上冷车不好启动,火花塞换了,节气门和喷油嘴也洗了还是不行,修车师傅也没办法了,热车就好的呢,就是打不着的时候往节气门喷点清洗剂一下就着了,氧传感器换了也不行检查汽油压力,水温传感器
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火花塞发黑,咋回事儿? 咱河南话里,火花塞就叫“火嘴”。这“火嘴”发黑,可不是啥好事儿,得赶紧看看是咋回事儿。 混合气过浓 火花塞发黑,可能是混合气过浓了。啥叫混合气过浓呢?就是油气混合气体太浓了,燃
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车子油门反应慢的七大原因,记住后保养不再被忽悠 关键词:车子油门、反应慢、七大原因、保养、喷油故障、点火故障、动平衡、积碳、油品、进气系统、三元催化器、氧传感器 车子油门反应慢,一脚油门下去,车子半天
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