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技师王良你好。检查一下水温传感器,还有缸压,油压够不够
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匿名网友油压没检查修车的地方就可以检查吧
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匿名网友修车的直接没办法了,说我加的油不行
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技师王良可以检查的
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匿名网友换了氧传感器没换水温传感器
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技师王良水温传感器也会影响
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你好,我想咨询个事,就是我那个是新爱丽舍,然后现在入冬了吗?然后有一个出现一个毛病,就是早上起来冷车。早上起来发动车打不着,然后。热车之后就好发动的歌,然后就休了一段日子了,就也没有找见毛病。就是他把那个修车师傅把那个火花塞,然后正时皮带。然后这个油路也死掉了,钢线也检查了节气门儿那些都洗掉啦。但是还是没有找到那个毛病还是早上嗯,车打不着。现在把那个犹如那些只贪的也全部都洗掉了之后,现在车一打就淹缸。这个可以更换一下水温感应塞,这个控制冷启动的喷油量。
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东风雪铁龙爱丽舍热车熄火后打不着,关闭电源等个几分钟又能打着,有时候要等半个多小时才能打着,这是什么原因?(换了火花塞,洗了节气门,换了汽油泵,换了过氧传感器毛病还是没有排除。还有我的车是改了天然气的)
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大师你好,我的雪铁龙爱丽舍02年的车,现在行驶了180000公里,最近最近这段时间,天气气温一下降第二天早上就不好发动,需要打火4~5次才着车,甚至打不着火,检查电瓶电压,电流正常,就是不供油如图片上所指☞油管没有油,请大师帮忙解答
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我的爱丽舍早晨冷车发动怠速息火,打3止5次怠速才能稳住发动着车,不知什么原因,喷油嘴洗了,节汽门洗了,汽油滤芯换了,电瓶换了,马达换了一个品牌的不是原装的,火花塞才一万公里,可故障依旧,只要怠速一稳住车就正常了,热车完好一切正常。我的车是油汽两用的,但早晨发动是用的油啊,和汽没关系吧!检查汽油压力是否符合要求,同时检查空气滤芯是否有堵塞,进气管道有漏气的问题引起
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2014款油气两用爱丽舍,4万公里,一直烧气,入冬以来油气转换后经常亮故障灯,然后就加不起油,怠速不稳,发动机抖动且响声大,换了4个博士火花塞、清洗了节气门还是没有好转,读一下故障码显示:一缸失火,凸轮轴位置传感器故障,但是到了中午下班天气转暖再用车时又好了,经过两三次启动、行驶过程,故障灯又不亮了,车辆又好了。如此这般每天都重复。4S店要求清洗共轨和喷油咀,说是积炭多了,外面修理师傅说是油气两用车就是这样子的
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你好,我是2003年爱丽舍8V.1.6排量,最近天冷,每天早车辆启动不了,偶尔着一下熄火,再启动怎么也不着车,拆下火花塞全是湿油,被淹死的现像,换了水温传感器,油泵,都没解决问题。如车停一晚,早上启动时不着火,我拨掉喷油嘴插头,让车启动时将油门踩到底,就着火了,等缸里油着下烧完熄火,再重新插上喷油嘴播头线,将油门踩到底,一启动车立马着火,开一天也正常启动,车晚上再停一夜后,等第二天早上又不易启动了,又要重复上述过程,才能打着车。请问这是什么故障呢?求技师答复。
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14款4AT全新爱丽舍,行程3万,平时保养状况良好,自感换挡顿挫感较明显。上个月去清洗节气门,换了四个火花塞后油门踏板轻快灵敏,换挡顿挫感消失。一个星期后油门踏板又开始变沉重,灵敏度下降。车辆加速有力,换挡顿挫感又渐复明显。加速行车平时都有沉重感,新车,以为车本来就这样,清洗节气门后感觉换了辆车,才知道平时行车无力感是不正常的[捂脸]求解答进气原理,解决方法,谢谢!这个主要还是由于节气门里面有一点,轻微过脏的现象。
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你好,我是爱丽舍出租,4年跑了52万公里,是用天然气的,这几天车开着开着就会出现咯级的现象,也就是两三下就又没事了,一会儿又出现了,要么就是在等红灯的时候出现抖动,好像车快熄火的那种感觉,也就是抖动两三下然后就又正常了,(火花塞和缸线换完跑了2万多公里了,气轨也洗了不长时间,洗完积碳也不长时间)这种现象怎么样能处理了,谢谢
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你好,我是2003年爱丽舍8V.1.6排量,最近天冷,每天早车辆启动不了,偶尔着一下熄火,再启动怎么也不着车,拆下火花塞全是湿油,被淹死的现像,换了水温传感器,油泵,又拆下四个喷油嘴清洗了,密封,喷油都正常,都没解决问题。如车停一晚,早上启动时不着火,我拨掉喷油嘴插头,让车启动时将油门踩到底,就着火了,等缸里油着下烧完熄火,再重新插上喷油嘴播头线,将油门踩到底,一启动车立马着火,开一天也正常启动,车晚上再停一夜后,等第二天早上又不易启动了,又要重复上述过程,才能打着车。请问这是什么故障呢?求技师答复。
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07年爱丽舍,清洗了气路、油路、节气门,换了油泵,火花塞,点火线圈,检查了继电器,现36000公里,冷启动依然要打火2次以上才能成功,第一次打火成功,怠速忽高忽低后直接熄火,第二次稍好一点就成功不行就要打第三次,如果打火后持续加油,可以顺利着车,成功后怠速什么的正常。不知这是什么毛病,每天这样很麻烦,甚至热车也这样,和碳罐有关系吗?
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