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修心养生好也就是说对正时的时候不用对分电器上的点是吗
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修心养生好分电器传动轮
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技师史荣耀对,对好正时,再上分电器,上分电器的时候就看好位置
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修心养生好嗯嗯简单明了谢谢大师
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技师史荣耀拔下分电器总成,曲轴转到一缸上指点,就是对上正时,然后插上分电器,确保分火头对准分电器盖的一缸缸线,最后盖上分电器盖,一马达就着了
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一汽大众13款捷达,发动机故障灯亮着,车启动时尾气有股臭臭的味道?请问是三元催化,还是氧传感器,但是氧传感器已经在4s店更换了一个!不知道是什么情况,对车子有什么影响吗?
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16年新款捷达1.6发动机,此车故障灯,EPC灯亮,故障吗发动机转速传感器齿故障,维修步骤如下,更换了正时套装重新校对的正时,换了曲轴位置传感器,换了传感器信号盘,换了凸轮轴位置传感器,还是故障依旧,现在走到死胡同了喜欢专修大众的老师帮忙解决此故障,万分感谢!这个是从机械方面先排除,然后是传感器和线路,最后就只有电脑版
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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16年大众新捷达1.6发动机,82700公里,此车故障EPC,和故障灯点亮,加速无力,怠速也很平稳,启动有一点延迟,故障吗如下图,都维修的过程,检查了正时位置,没有问题,G28曲轴位置传感器线路也没有问题,故障吗清楚以后,曲轴信号盘也看了位置也没有问题,启动车几分钟就会报故障,希望专修大众的老师帮忙解决此故障换曲轴后油封,去4s店买一个。预计400左右。
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爱车:大众捷达 3 分钟 前 我的车是2009年的捷达,发动机故障指示灯总是亮着,车本身没改汽,电脑检测说是一缸混合不好,修理厂的师傅说是加的有质量不好,我一直都在中石化加油,另外,前氧传感器和进气压力传感器都换了,车起步的时候总是感觉抖动,有一种进气不畅的感觉,大师帮忙解决,谢谢!
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我有一部04年F款汽油捷达,冬天,夏天冷车无怠速!热车时一切正常!换了节气门无效!有人说换水温感应塞,还没试,不知有无道理!还有,我车大修.的机器沒题!现在有时加油住后座,六十迈左右,再加大油门就好了,这毛病一年多了,望哪位大师指点高招!在此先谢了,↗对了,车是有油门线的。
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我的是02年的老捷达,大修机器后车早上打火能打着,车一热当时熄火在打车还是正常的,但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着,着火以后再打也是正常的,就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门,车跑着还会自动熄火还读不出来故障码,汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的检查喷油嘴
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麻烦师父对下面症状进行判断:04年捷达,汽车加速无力,一开始是一二档起来后排气管放炮,清洗节气门,喷油嘴,更换油管,滤芯后,不放炮了,依然无力,然后火花塞,高压线,点火线圈更换,油压正常,依然无力,修车师父说让去电路,到了电路,查一个是一缸列什么过稀,一个是氧传感器故障,更换了氧传感器和三元催化后依然无力,故障码没了。然后去机修,更换了离合器四件套,依然无力,现在是不定时的放炮,声音不大了,不知道是什么问题了,水温表正常,到温度风扇转,请问师父还能是什么问题,能想到的都说出来,修好有重谢!
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13款新捷达出租车版原车天然气的。改液化气两年了。车跑了三年了 40万公里 现在用油打着怠速不稳熄火。加不上油 加油放炮 持续加油几分钟排气根部发红。烧液化气打车跑道都正常。汽油泵 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 都换了。缸压四个都是9.15。进气压力传感器也换了。氧传感器也测了。电脑检测没有故障码。能想到的基本都换了就是不好用。大师帮忙看看。跪谢!!检查油轨上的回油阀,用电脑读取一下发动机各个传感器有没有故障,通过数据流观察一下
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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