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技师祝恒磊你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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1443676064你好老师
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1443676064帮忙分析分析吧
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技师祝恒磊你好
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技师祝恒磊首先是这个故障
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1443676064此车搞了好几天
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技师祝恒磊这个故障你不用考虑正时问题
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1443676064这个故障吗怎么理解
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技师祝恒磊这个就是曲轴位置传感器方面原因
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技师祝恒磊单说这个问题你已经更换了传感器和信号齿圈
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技师祝恒磊如果是机械问题应该已经解决
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技师祝恒磊那现在接着就应该考虑信号源传递原因
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技师祝恒磊因为你这个不是专用电脑,不知道报齿故障是不是准确
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1443676064我有5054专检
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1443676064老师
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技师祝恒磊你再读一下
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1443676064我读过故障吗也是这个齿故障,
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技师祝恒磊哦
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1443676064这个故障吗是曲轴位置传感器报出来的还是凸轮轴信号传感器报出来的
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技师祝恒磊是曲轴
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1443676064我现在在读一下吧
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技师祝恒磊凸轮轴会报凸轮轴位置传感器故障
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1443676064那还是重点分析信号源的问题
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技师祝恒磊只有曲轴位置传感器才是发动机转速信号
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技师祝恒磊对
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技师祝恒磊先要想电脑是怎么报的传感器齿故障出来
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技师祝恒磊如果电脑检测到信号不对,可以报信号不可靠这些
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技师祝恒磊为什么会报齿故障
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技师祝恒磊这要从齿圈结构上分析
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技师祝恒磊转速传感器检测转速是有2个齿位,你可以看下齿圈
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊这个芒齿的间距就是确定圈数的信号来源
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技师祝恒磊那么现在分析原因,应该是电脑检测的波形长度不对报齿故障出来
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技师祝恒磊影响波形长度的原因,1齿本身长度就不对,2传感器有问题3线路电阻大导致波形异常,4电脑内部监测元件出问题
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技师祝恒磊接下来就要你进行检查验证上面的分析
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1443676064这个齿去掉我也看了,没有问题的
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技师祝恒磊实际检查只有你自己判断,我只能帮你分析原因
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技师祝恒磊你要认为齿没有问题就接着检查其它的
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1443676064是的
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1443676064我先用专检最一下故码的读取
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1443676064
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1443676064能看清吗老师
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1443676064
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1443676064在忙吗老师
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技师祝恒磊是一样的故障
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技师祝恒磊现在在检查车子,你这个故障是一样的,你可以参考下我上面对这个故障的分析
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1443676064不行啊老师看不出哪里有故障
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1443676064在忙吗老师
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技师祝恒磊这个是从机械方面先排除,然后是传感器和线路,最后就只有电脑版
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技师祝恒磊你现场检查看不出来的话,我也不知道怎么帮你了
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16年大众新捷达1.6发动机,82700公里,此车故障EPC,和故障灯点亮,加速无力,怠速也很平稳,启动有一点延迟,故障吗如下图,都维修的过程,检查了正时位置,没有问题,G28曲轴位置传感器线路也没有问题,故障吗清楚以后,曲轴信号盘也看了位置也没有问题,启动车几分钟就会报故障,希望专修大众的老师帮忙解决此故障换曲轴后油封,去4s店买一个。预计400左右。
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2015款新捷达两年36000公里,更换机油时修改了保养公里数,换完机油行车4公里左右,怠速突然增高1200转左右,停车熄火后,无法启动,给大油门可以启动,松开油门立即熄火,电脑检测凸轮轴位置传感器故障,更换新传感器后,仍然没解决问题,正时检查也是正确的没有跳齿。故障没有解决?根据你的描述,需要测量一下汽缸压力,检查一下汽油压力。根据故障代码,有可能发动机,正时有问题(VVt)
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我的车是09年买的捷达,最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯,但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力,唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器,现在唑车故障已消除,节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮,找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码,现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配,电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过,测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。根据您描述的故障现象,建议先检查离合器开关数据流,和节气门数据流,以及节气门线路
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老捷达大机器的今天去更换了助力泵,维修的时候又发现了新问题。维修师傅听我机器的啪啪声,说我拍子出问题了,问我修不修。合计合计就修了得,最开始更换气门拍子,中间发现横轴已经有磨损,又换的横轴,一切维修结束后,点火试车,发现车子怠速不稳,表现为给油后收油急剧掉转速,方向盘抖动厉害,发动机怠速时动力给人一种一喘一喘的感觉;没修前没有这种一喘一喘的感觉,然后师傅说曲轴传感器应该是有问题。他说从obd上读取没有曲轴传感器的信号信息,说可能这是问题,更换了曲轴传感器就可以不会这样一喘一喘,怠速不稳的。请问我所描述的问题是什么毛病?师傅说的曲轴传感器的问题,更换下就不会这样了。师傅说的这个靠谱吗?如果曲轴传感器故障会有什么表现?
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大师好。本人13年捷达,两次了显示发动机故障灯。第一次时。我到修理店检查维修。师傅测试G28故障。更换曲轴位置传感器。副厂的。开几天后又亮了。他让我更换原厂的。我去4S店换个原厂的后。好了。没可几天又亮了。听同事说是燃油问题。加95号油后就好了。没想到最近又亮了。。烧了一箱95号油。现在也没熄灭。请教是啥问题啊。。 这两次都是加满油箱后发生的。。。 谢谢
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新款捷达13年的车,行驶46万公里,怠速时抖动,排气管突突声,电脑检测故障发动机4缸偶发性断火,维修过发动机气门。更换过火花塞4个,更换过节气门,点火线圈,喷油嘴,进气歧管,正时皮带,氧传感器,缸压检测正常。查过行车电脑没有问题。问题依旧存在,,请问还有什么别的办法吗?每次消除故障码能行驶10个小时左右,在行驶时EPC故障灯常亮,毛病是在44万发生的,现在跑了两万了,还是没有修好,都是消故障码开的
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08款捷达车凉车启动怠速高突突声大还想熄火,1分钟后怠速低了也不突突了,一天启动车都正常。中间清洗过节气门和进气只管总成,换过水温传感器和氧传感器,火花塞缸线都换过,又大修了发动机,第一次打车毛病依旧,挂档起步就灭火,车热了就正常,去4S店电脑显示没故障,最近我发现把进气压力传感器去掉打车正常,就换个原装的还是不行,只有拔掉传感器才正常。哪位大师能帮忙解决下
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爱车:大众捷达 3 分钟 前 我的车是2009年的捷达,发动机故障指示灯总是亮着,车本身没改汽,电脑检测说是一缸混合不好,修理厂的师傅说是加的有质量不好,我一直都在中石化加油,另外,前氧传感器和进气压力传感器都换了,车起步的时候总是感觉抖动,有一种进气不畅的感觉,大师帮忙解决,谢谢!
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09年的捷达,跑了12万公里了。现在冷车风扇就狂转不停,油门供不上油,只能猛闪油门才能启动,而且发动机转速一直得保持2000转才能保证不熄火,低速不给油就容易熄火,仪表盘发动机故障灯长亮,换了水温传感器和防冻液,管了半个月时间,问题依旧。现在是一直这样了,修车师傅找不到原因,只能清除故障代码后恢复,第二天又问题依旧。请求大神帮帮忙。
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我的车捷达08款自动挡凉车启动怠速突突喘气,1分钟后怠速低了也不突突了,一天启动车都正常。中间清洗过节气门电脑匹配过和清洗过进气只管总成,换过水温传感器和氧传感器,火花塞缸线都换过,又大修了发动机,第一次打车毛病依旧,挂档起步就灭火,车热了就正常,去4S店电脑显示没故障,最近我发现把进气压力传感器去掉打车正常,就换个原装的还是不行,只有拔掉传感器才正常。哪位大师能帮忙解决下
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