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技师马中俊你好! 这个需要你拿着故障码来才能确定的。 如果是报的三元催化器老化的话,建议你还是直接更换就可以了,清洗没有效果的。
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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你好老师,我这边遇到一个,宝马x6 44t的混动车,然后现在打不着,发动机报这一个故障码,这个曲轴位置传感器换了一个,曲轴位置传感器的三根线,一个12伏的,一个四点几伏 不知道什么问题,请老师看一下,感谢该车为有点混合,不着车,经过询问得知,更换了曲轴位置传感器,建议对相关线路进行检查
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车子经常出现故障码 发动机功率下降 之前检查说气门室盖漏气 修配厂老板想给我省点换个盖 副厂 不见好 又上一层胶 还不行前段时间换了气门室盖总成 之后是不吹哨了 又出现好多故障码 看下面图片 第三天发现漏机油 然后排查说是涡轮增压油管渗油 顺着排气管排除 有黑白色烟 一股烧焦了的味道 说修这个要抬发动机 您帮我看看故障图片吧 谢谢有可能!结论最好还是去4s店检查一下!估计还是电瓶电压不足
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大师好,我的x6是四个车门是带感应开锁的,今天开车的时候都正常,到停车关门的时候发现按下车门锁不能锁车门了,一试发现四个车门的感应锁都失效了,但用遥控把车门打开后,一键启动还有效,请问这是哪里出了故障。
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宝马x6 走着忽然熄火断掉了电一样的,然后出现这个故障码, 然后过几分钟有可以启动和正常一样的,请问这个是 油泵模块坏了 还是油泵坏了呢? 如果说油泵坏了是不是不会忽然一下停下来呢?最少能慢慢的走一段然后停下来呢? 请各位大师帮忙解决。根据你的描述需要监控一下汽油压力和汽油泵供电是否正常。要是不正常就需要更换汽油泵了。
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显示发动机不再提供全部功率,发动机没力,请帮忙看下有可能是哪些方面的问题?开去修理厂需要40公里,能开吗? 一个月前,显示车身调节高度失灵,平时车放一段时间左边塌了,轮胎气压不够,停了一个月,10天前换了一个气泵,两个气包,发动机旁的那个空气网吹了下,防冻液少了,说是加了点,提示要加机油,加了1L美孚速霸2000机油1L,发动机故障灯有亮,经常亮就没管它。后面开了两次30公里高速,就显示故障该车为停放时间过长出现动力下降的过程,由于之前处理过好几起类似故障,所以建议检查火花塞和点火线圈,结合电脑读取的故障码进行维修更换
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您好!我在2012年在宝马4s店买了一辆宝马X6。在14年12月21日刚做完3万公里大保养,保养后车才开了2000公里左右就`出现了报警机油油压过低,发动机故障。维修工打开机滤一看发现上面吸满了下图中的不明结晶体。打开发动机发现里面全是,我想请大师帮我看一下这是什么东西,是怎样产生的。谢!
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宝马09年X6,12万公里,去年下半年的时候,经常突然出现早上冷车着车时,怠速不稳,整个车抖动的情况,两分钟热车后就好了。年底开车回老家,猛踩大油门,或者持续大油门时,会出现(发动机不再提供完全功率)的故障码,然后加速无力,就算是踩地板油也一样无力,感觉就像缺缸了一样,风扇还猛转,车靠边停下,重新启动后故障消失,但是继续以上操作又会出现此故障,还有就是出现此故障后,我感觉防冻液会少掉很多。后来我换了火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,加了汽油添加剂,找车行清洗了气门,三元催化。本以为好了,结果一试高速,又出现那个问题,对了,现在车开起来窝始终感觉有那么一丁点6缸不太平衡的感觉,请问到底时哪里出了问题呢?
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各位好!我这里有个09年9月的宝马X6.发动机型号为N54.B30.起初来这里是因为凉车抖.然后跟换完6个改进型喷油嘴.用专用电脑匹配完喷油嘴以后.现在一直抖.着车就抖,用专用电脑读取故障码显示123缸失火,然后换过6个喷油嘴.火花塞.点火线圈.汽滤.高压油泵.然后底压传感器.气门室盖.汽油泵,读取数据流发现.发动机汽缸列1 氧传感器2 电压不正常!随后换了.汽缸列1的三圆催化器.和两个氧传感器故障依旧.然后把汽缸列1.氧传感器1的插头拔了以后!发动机运行正常.只要一插上插头故障随即出现!然后去了两家转修汽车电脑那里检查了发动机电脑.没发现故障.请问有大师遇见过这种问题呢!目前这种类似症状的车.有三个!
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09年宝马X6 最近感觉提速的时候踩油门费劲 踩下去的时候进档的瞬间感觉像是档位打滑似的 车子发动机那里发抖 进完档速度上来了就没有发抖了 尤其2档进三档的时候 或者超车有时候感觉踩下去就发抖 油门过2000转就不抖了 前天去修理厂检查了分动箱正常 后来他去试了一下车子 说是什么锁止离合器坏了 修要花2万元 当时我就吓到了 找了一个借口把车子开走 变速箱油我不知道多久没换 请师傅根据我的描述给点建议 我该不该去4S店看看到底是怎么回事? 没报故障码!你好,根据你的描述这种情况。首先需要用,电脑读取一下发动机和变速器的故障码。你的这种情况有可能抖动和变速器打滑是两个问题。抖动的话需要重点检查一下喷油嘴和点火线圈。打滑的这个故障需要先把变速器油换了,然后再观察一下,如果还是有问题的话,就是变速器内部的问题。这个时候在维修变速器。(一般情况下都是变速器阀体或者摩擦片磨损。)
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三元催化器老化,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来聊聊汽车上的一个小零件——三元催化器。它就像汽车的“肺”,负责净化尾气。但有时候,它也会“生病”,出现老化的情况。这是咋回事儿呢?咱接着往下看。 三元
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雪铁龙c5故障码三元催化老化
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三元催化器的指示灯点亮相关的原因有以下,这几点: 第一,燃油品质太差导致的这种现象,这个是建议清洗油路,然后加点高标号的汽油或者是燃油添加剂 第二,排放系统中的三元催化器有堵塞的现象,这种情况是需要清
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2022-01-04