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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。 -
赵御舟你好
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赵御舟请问下我这个是什么问题
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技师刘佳诊断过吗 -
赵御舟现在开着都正常
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赵御舟开几十公里就这样
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赵御舟没有故障诊断不出来
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技师刘佳要是车熄火以后打车有反应吗 -
赵御舟要全部把电源关了 5分以上 然后再去点火 又和正常一样的
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技师刘佳熄火的时候全车有电吗 -
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技师刘佳打马达有反应吗 -
赵御舟电有电啊 就是熄火方向盘这些没有助力了 屏幕这些都会显示
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赵御舟在继续点火 马达有反应
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技师刘佳这种检查过汽油压力吗 -
赵御舟没有检查过
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技师刘佳这个需要检查一下 -
赵御舟正能开起来的时候感觉开着都正常的
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赵御舟我现在就想问你 燃油模块的可能性大还是 燃油泵
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技师刘佳一般来说汽油泵模块几率大 -
赵御舟我自己也感觉 开了那么多年的车我知道 燃油泵坏了是什么样的 现在这种感觉就是直接断了燃油系统的电一样
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技师刘佳对啊 -
赵御舟燃油模块安装上去需要编程吗？
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赵御舟还是直接清楚故障码就行了
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技师刘佳这个更换是需要编程的 -
赵御舟我这个车没有燃油 继电器的吧
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技师刘佳有模块就没有继电器了 -
赵御舟嗯
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技师刘佳 -
赵御舟是啊 我知道你的意思
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技师刘佳 -
赵御舟打算换了燃油模块在看吧也不贵
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赵御舟开出去心里没有底
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技师刘佳那也行 -
赵御舟嗯 谢谢
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技师刘佳👌
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况？？？谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况？？？谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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各位好！我这里有个09年9月的宝马X6.发动机型号为N54.B30.起初来这里是因为凉车抖.然后跟换完6个改进型喷油嘴.用专用电脑匹配完喷油嘴以后.现在一直抖.着车就抖，用专用电脑读取故障码显示123缸失火，然后换过6个喷油嘴.火花塞.点火线圈.汽滤.高压油泵.然后底压传感器.气门室盖.汽油泵，读取数据流发现.发动机汽缸列1 氧传感器2 电压不正常！随后换了.汽缸列1的三圆催化器.和两个氧传感器故障依旧.然后把汽缸列1.氧传感器1的插头拔了以后！发动机运行正常.只要一插上插头故障随即出现！然后去了两家转修汽车电脑那里检查了发动机电脑.没发现故障.请问有大师遇见过这种问题呢！目前这种类似症状的车.有三个！
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2018款宝马X6，刚提车没几天。停车后挂入P挡拉好电子手刹，钥匙放在车里，打开车门下车拿个东西，回来上车发现车子熄火了，刚开始以为是我带走了钥匙，后来跑长途进服务器，停好车同样挂P挡拉手刹，没熄火，打开车门下车，回来发现车子又熄火了，刚刚到目的地的时候特地留意了一下，停好车挂P挡拉手刹，没熄火打开车门，车子仪表盘提示电子点火已接通，然后关上车门车子立马熄火了。我说的熄火不是自动启动的那种，是灯都灭了的发动机不工作的那种，再次上车启动车子要重新点火，还有补充下之前每次没熄火下车的时候车子都有提示的声音，但那时候没在意，最后这次特地留意了下。请问我车子这种情况是正常的还是不正常的质量问题。车子是带有自动启停功能的。你好，根据你的描述和问诊的情况，这是属于正常现象，因为你挂入了p等拉住了手刹，电脑就认为你已经到达目的地，需要熄火，下车。
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12款宝马x6.平时不怎么开，前几天洗车之后启动提示battery discharge,电瓶放电，启动之后熄火再启动故障码消失。之后提示电瓶电量低，迎宾系统被自动关闭，第二天送4s店检查说电瓶老化，更换宝马原厂新电瓶，注册清除故障码，车拿回来之后试开十五分钟，一切正常，后来发现电瓶负极一个插头没接，我以为修车师傅忘了，然后自己接上，第二天早上去4s问这个要不要插，得到的回复是那个插不插都无所谓，但是最好保持断开，我回来就把插头拔掉，启动车又提示电瓶放电，熄火后再启动，故障码又消失了不再提示battery discharge，去4s店开的另一部车，那个负极插头接进去一晚上，到早上拔掉期间都没有启动过，我现在想问那个插头作用，还有新电瓶又提示电瓶放电会不会跟新换的电瓶电量不足有关系，还有battery discharge是不是就是电瓶放电的意思，人在南非英文不是很好，技师态度也不怎么样，所以来平台求助。谢谢啦车辆描述的问题，目前存在加装改装一定会存在蓄电池，报警车辆已经更换蓄电池，接下来需要做的事对蓄电池进行充电，充满电之后正常使用负极的插头为电平，传感器插头最好是一直连接，但不连接也不会造成任何损坏这个只是连接了会更好，车辆如果在这个状态下还会继续存在那么车辆需要更换更大型号的电瓶，建议更换110AH的蓄电池，正常继续使用。
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09年宝马X6，跑了12万公里。跑高速时容易出现发动机故障（发动机不能提供完全动力，请谨慎驾驶），然后动力下降。熄火后重新着车，故障码就没有了。到4s电去查，是高压油泵和高压油泵感应坏了。但是4s店报价太高，我就自己在淘宝买了配件，问了别的修车厂。有的又说装了不用编程，断电后装好，重新初始化一下就好了。但是另外一家又有说必须要编程的。说要编程的那家，换配件工时费要收1000元。编程收1500元。我个人感觉收的费有点小贵。问一下接触过此类的师傅们。宝马换高压油泵后，到底用不用编程。还有大概得费用，谢谢。
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题，那天的减震空气包漏气，都换了，没有故障再出现，但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走，我总感觉车身前面有点低的感觉了，有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过，就是感觉有时候车身前面低了点很别扭！我在华胜汽修修的，最近半个月，我之前问过你的问题，我没换什么大的配角，就两个气囊6200吧，我觉得不是原厂的而且贵了，只要能把问题彻底搞好就当作声音钱！ 气囊出现问题更换气囊的三四天前，我在华胜保养，那个师傅拿着单子进来，皮带组件说也该更换了，前轮两个轮胎也该更换了，我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了，然后师傅去试车，我就顺便看看坐在副驾驶，试车时候几百米也就，也过了两个红灯，然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了，我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗，后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器，所以试车时发动机功率亮了时候，他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称，可能会是颠掉了松动了。结果回来以后，我先下车，一个保安说前面什么响的，那个师傅也下来了，看了一眼，然后又把车开到工位上，结果新换的皮带缴烂了，前面排风扇里都有嚼碎的皮带，拽不出来，把排风扇拆了费了不少劲把清理干净，清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天，是他们的新配件有问题，皮带那个在发电机旁边吗，我在边上一直看着的，说是怎么有个卡槽皮带卡不上去，然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上，很容易就装上了。后来我也开走了，但是我出门二十几分钟才加油，刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了，边上两百米就是上高速，然后我就上了高速，我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下，顿挫声就是咚、咚声，油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖，而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题，不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候，油门踏板方向盘，包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖，现在我都害怕不敢去华胜汽修了，我都不懂什么情况就说是分动箱问题，让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况，动不动我没遇到的问题，他们也建议我换。车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候，让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高，初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题，但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现，所以要首先确认车辆的高度状态，是否正常
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宝马09年X6，12万公里，去年下半年的时候，经常突然出现早上冷车着车时，怠速不稳，整个车抖动的情况，两分钟热车后就好了。年底开车回老家，猛踩大油门，或者持续大油门时，会出现（发动机不再提供完全功率）的故障码，然后加速无力，就算是踩地板油也一样无力，感觉就像缺缸了一样，风扇还猛转，车靠边停下，重新启动后故障消失，但是继续以上操作又会出现此故障，还有就是出现此故障后，我感觉防冻液会少掉很多。后来我换了火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤芯，加了汽油添加剂，找车行清洗了气门，三元催化。本以为好了，结果一试高速，又出现那个问题，对了，现在车开起来窝始终感觉有那么一丁点6缸不太平衡的感觉，请问到底时哪里出了问题呢？
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宝马x 6启动不了，报故障宝马x 6启动不了，报故障【车型：宝马X6 2010款 X6 M】 根据故障码需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。
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宝马X故障码2E0F电子气门宝马X故障码2E0F电子气门【车型：宝马X6 2013款 xDrive50i】 根据故障码需要更换电子气门伺服马达和偏心轴。
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11年宝马X 6 排气管阀门电磁阀打不开，11年宝马X 6 排气管阀门电磁阀打不开，【车型：宝马X6 2011款 xDrive35i】 这个电磁阀不是常开的，只有在发动机大负荷的时候才能打开，你也可以用电脑执行一下看看能不能正常打开，要是能就没有问题。
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汽油泵坏了有什么症状，汽油泵坏了有什么症状 指示灯亮吗
标题：汽油泵坏了有什么症状，汽油泵坏了有什么症状 指示灯亮吗什么是汽油泵，为什么会坏汽油泵是汽车燃油系统中的重要组成部分，负责将汽油从燃油箱送至发动机。由于长时间使用和燃油质量等原因，汽油泵可能会出现
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都说插钥匙直接着车毁车？原来真相竟是这样
用车养车是永远说不完的话题，总是听说关于汽车的各种各样的奇文趣事和车养车方面的高招，最近又看到一篇关于汽车点火的文章，里面说在着车之前钥匙需要在各个档位停留1-2秒，这是真的吗？目前汽车点火开关已经多
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福特翼搏怎么样，13年福特翼搏怎么样
福特翼搏作为一款小型SUV，自问世以来一直备受关注。那么，究竟13年福特翼搏怎么样呢？下面就来为大家进行详细的解析。首先，让我们看一下翼搏车型的外观。整车线条比较流畅，简洁大气。翼搏使用了福特的家族式
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途观熄火打不着，途观x
途观熄火打不着，途观x解决方案一览途观熄火问题汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具，而途观作为大众汽车旗下的一款中型SUV，深受广大消费者的喜爱。然而，近期有不少车主反映途观在行驶过程中突然熄火，而
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每个人在生活中都或多或少滴有些外人看来有点变态的强迫症，至于深沉的程度就只有自行脑补了。同样滴，开车的同学们也在用车方面有着同样的强迫症，那么具体会表现在哪些方面呢，赶紧来看下中枪滴有你木有？ 1、锁
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