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技师李文东你这种问题远程解决不了,我们除了维修方案,估计你实际都已经测试过了,你这种问题,到时候我会给你申请退款,这种问题没有办法远程解决。
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技师李文东这种出现不稳定因素太多了,第一个是驾驶员的因素,第二个是路况的因素,第三个就是车辆的本质,实际是存在问题的。
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黑**可以提供维修方案?
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技师李文东驾驶员的因素就是你车辆在开车的时候,你必须要双手握住方向盘,如果你不握它,那刨片这种问题基本上解决不了,第二个就是你必须找一个平坦的路况。第三个就是车辆实际就是有问题,那么有问题,这种情况下可以先通过车辆前速修改一下,比如说你向右跑偏,你把左前轮的前速箱里收。直到车辆不再向右跑偏为止,然后看一下车辆状态是什么样。
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技师李文东关于最后调整这个东西是有大量的维修经验才有可以这么做,如果他没修过这车或者是他定位不熟练的情况下,根本他就理解不了我说的这个意思,所以他也很难去实现我说的这种情况。
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黑**那可以申请退款吗 老师
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技师李文东我在没回答的时候可以,但是你在问完我之后就不能再申请了。
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黑**你说的这个早就试过了
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黑**调整左边方向机拉杆抑制跑偏
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黑**车子开着别扭的
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黑**能确定的是车子实际问题
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技师李文东你可以参考我说的这个方案,找修理厂进行调试操作一下这个东西一定会把这个方向跑遍的问题给修正过去,至于能不能偏向左,看你调整之后的大概状态。
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技师李文东正常的逻辑就是现在向右骗的过程当中,通过左面拉杆收紧的方式,它会一点儿一点儿向左边或者是在不偏的情况下,方向盘可能会不正,这个时候把这些全部调整完成之后,最后再单独调整一下方向盘。就可以了。
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黑**电子助力 移不了方向盘
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黑**换了方向机内外球头影响不
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技师李文东不影响
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黑**动过前桥影响不 移过 用葫芦
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黑**?
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技师李文东你说这看不懂啥意思
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黑**前桥用葫芦移动过。影响比
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黑**不
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技师李文东啥叫葫芦
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黑**葫芦链条
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技师李文东估计是你们当地的方言不理解到底是个什么东西。
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黑**
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黑**你是专家还是学徒
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黑**四轮定位 后倾角
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技师李文东谁家告诉你学名叫做葫芦链的?
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技师李文东用那玩意儿基本上都是有变形碰撞事故造成变形了才需要用这种东西,你用这种东西拉过来的车,车辆不正常是解决不了的,这个车辆的整体车身是有轻微变形的地方。车身大梁校正仪应该能看出来用这蜡只是大概外观瞅着拉出来了,但实际它是不正的。
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黑**你懂个鸡毛
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技师李文东使用这种东西,修理厂包括4s店全都是事故车才会需要使用,那么既然是事故车了,车辆用它说明这个东西不可更换,既然不可更换,那这种变形是没有办法,修复到原车原厂,状态那么你车辆后续有这种问题这是很正常的一个现象是解决,不掉的
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黑**这个确实是这样
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技师李文东别回复了,像你这种张口闭口说脏话,没有素质的人就不用再回复了。
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黑**需要你回复?连工具都不知道
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黑**傻逼一个。浪费劳资大洋 送给你黄泉路上用
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技师李文东傻逼 开大事故车 小心后座有小人给你带走
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技师李文东小人多了 开车抢你方向盘
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技师李文东哈哈哈
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技师李文东哈哈哈
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宝马520LI每开2000公里左右就向右跑偏能调好但反复跑偏。具体情况:生产日期16年4月,16年5月提车后就发现略微向右跑偏,开了2000公里跑偏比之前明显一些,手放开车往右跑,方向打直车也向右跑,去4S店检测气压好的底盘无刮擦,前轮左右互换后没有解决问题做了四轮定位,数据在正常范围内,调整了前束后就好了,但是开了2000公里左右又是相同症状向右跑偏,虽然跑偏不多但是要频换修正方向开着不舒服,到了16年11月份6000公里左右又做了四轮定位数据正常范围内,调整前束后跑直了,现在8000多公里感觉又相同症状向右跑偏,请问这是哪里坏了? 附上16年11月份四轮定位数据
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你好,2013年宝马525,目前里程100600,行驶中向右跑偏,求教什么原因造成?根据你的描述,跑偏这个需要做4轮定位的,做4轮定位,检查一下4轮定位的数据,看一下是否正常。和轮胎的花纹装反关系不大的。
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跑偏故障……………………你好,如果跑偏没有出过事故的话有时间把车子升起来底盘悬挂支臂减震看下有没有间隙或者胶套有破裂的其次就是做下四轮定位看下前束倾角是否正常还有轮胎气压检查一下做下四轮定位看是否可以
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宝马车子行驶往右跑偏,右侧底盘底0.2公分有没有影响给车辆建议。重新找到更大更专业地方。 重新做四轮定位。必要时去4s店做。车辆描述的高度差。还不足以完全影响跑偏的问题
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5系,两条前轮胎磨损比两后轮快,正常吗?4万公里18款宝马5系528Li5系,两条前轮胎磨损比两后轮快,正常吗?4万公里。这个是正常的前轮偏磨的要比后轮块,因为防爆胎胎侧比较硬在转弯的不能吸走一部分力所导致磨损严重。
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宝马530(N52直6缸),换了油底壳垫和下摇臂拉杆。完成后发动车辆打方向后就出现故障码,显示检测车身稳定系统。打方向会出现卡顿感觉,打右方向转弯低速出现过象前轮抱死感觉,就一下。行走中方向正常不跑偏!宝马5系宝马530(N52直6缸),换了油底壳垫和下摇臂拉杆。完成后发动车辆打方向后就出现故障码,显示检测车身稳定系统。打方向会出现卡顿感觉,打右方向转弯低速出现过象前轮抱死感觉,就一下。行走中方向正常不跑偏!这种情况你检查一下在你安装转向机的时候是不是转向机错位太多了,造成你转向角匹配不上。
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做了4轮定位,请看看数据。但我实际开起来,还是觉得方向跑偏。根据数据的都差不多,只是前轮的外倾角有点大,不过也在误差范围之内,要是跑偏的你可以把左侧的外倾角往小的调整一下。试试看看怎么样。
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你好 高速跑偏 前245 45 19 后275 35 19 前几天 左前轮 爆了,换了左前轮胎,跑偏, 我现在是 左前轮 胎压2.3 其他三个胎2.5 这样会不会缓解跑偏,现在这样的胎压 跑高速安全吗,一会要跑500公里高速胎压相差不大不会影响燃烧,目前两边胎纹深度不一样才是跑偏的原因,目前建议左右轮胎互换看一下是否就能改善。
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华晨宝马523Li 10款 换完4条马牌轮胎后!跑偏跑右!怎么四轮定位 对调轮胎一样跑右建议先调整数据 再试车 后面的数据不建议调整 你的数据也不是原厂的数据 不是非常的标准 调整前面的前束 就可以了
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宝马525跑偏,做4轮定位需要拆轮胎吗?
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换下摆臂必须换一对吗
下摆臂只有胶套烂了,或者球头松旷了才更换,哪边坏了换哪边,不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的,只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹,如果
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2021-04-13
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了,简单一步判断汽车跑不跑偏!
有些车主在汽车做大保养时,心里就犯嘀咕了:汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题,大师只想说,四轮定位是维修项目,不是保养项目!所以不需要定期、定里程的保养!!! 汽车跑偏一定要做定位吗?
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2018-02-18
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换两条新胎,放前轮还是放后轮?只换一条胎不可以吗?
更换轮胎几乎是每个轮胎店都会遇到的问题。有的车主说,新胎必须安装在前轮;也有人车主说,新胎应该安装在后轮。有的车主去换轮胎时被要求还两个轮胎,我只是一个胎坏了为什么要换两个,是不是坑我。那么换放前轮还
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2017-03-15
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汽车真的需要四轮换位吗?原来真相是这样的
汽车轮胎是可以说是汽车的“鞋”,鞋坏了可以换,但轮胎单侧磨损出问题就麻烦了,当然单侧磨损不排除定位数据有问题或悬架问题,这次主要是介绍下轮胎换位的问题。关于轮胎
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2015-07-11
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换新轮胎车子老跑偏,这几点必须注意!
作为一个汽车消耗品,很多车主都比较注重车胎的使用,如果已经到了替换的时间或是磨损过度,很多车主都会即使更换。不过有些车主却发现,自从换了新轮胎之后车子总是很容易跑偏,一开始车主们都以为是新轮胎还需要适
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2019-02-10
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自己的车子经常跑偏,该怎么办呀,许多人会毫不犹豫的回答:“该做一下四轮定位呀”。 在4S店也经常会遇到做四轮定位的,那么车子跑偏一定要做四轮定位么?首先我们要了解有什么问题能导致车子跑偏。 1、车跑
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2016-08-14
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换4个新轮胎要做四轮定位吗?
一般情况都需要。换四条轮胎可以做一下四轮定位检查,以下情况需要做四轮定位检查或四轮定位: 轮胎四轮定位数据如果不在合理范围,则会使轮胎出现不规则磨损、车辆抖动或跑偏。 从常规来讲,车每行驶8000至1
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2021-12-24
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轮胎何时更换?4条换胎信号很重要!
夏季出行,无论是上班还是自驾游,都有必要检查一下自己的爱车,保证轮胎的良好。只要车主养成良好的用车养车习惯,就能大大提高轮胎的使用寿命。下面几个信号预示着轮胎需更换: 1、轮胎磨损超限:我们可以靠自己
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要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!
纠正一个误区,方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位,从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正,主要是和方向盘的装配配置有关,对于这种情况,我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
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2021-12-10
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开车方向跑偏,这4种情况下切勿做四轮定位!
随着车主对车辆保养维修意识的提高,例如四轮定位等常规的保养维修手段,逐渐被很多消费者熟知,这也导致车辆在底盘行驶一旦发生异常,消费者最先选择的就是进行四轮定位。但有时车辆方向发生跑偏,以下的这四情况是
故障维修
2020-01-21