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匿名网友节温器换了 -
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匿名网友风扇常转 -
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技师高长振您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。💐 您好，别克凯越显示冷却液温度不足。，这种故障和节温器关系不大。 第一，老款的车型节温器是机械的节温器。 第二，这种情况是属于冷却液温度传感器的问题，需要更换冷却液温度传感器。 第三，这款车冷却液温度传感器不是特别好，拆装需要专用的套筒，然后再发电机位置安装的，这个相关的冷却液温度传感器。 -
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匿名网友水箱传感器也换了 -
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技师高长振水温传感器换的是不是原厂配件？ -
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匿名网友不是呢，故障代码清了风扇不转。用一段时间，就不行了 -
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匿名网友还在吗 -
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技师高长振那这种情况确定还是水温传感器的问题，建议更换原厂配件。 -
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匿名网友好呢我换试下 -
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技师高长振好的，
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11年 GL8 3.0的 仪表提示发动机过热空调关闭 故障码（P0128 发动机冷却液温度ECT低于节温器调节温度）更换水温传感器 水温传感器插头 水温传感器线路到电脑版线路正常 测量线路电压正常 风扇不存在偷停 冷却液足够 更换发动机电脑版 更换节温器 故障依旧 然后节温器拆了 有故障的时候风扇常转你好，根据故障码含义，这个主要是水温传感器以及水温传感器线路节温器有问题导致的。建议重点检查电瓶到发动机，变速箱下面的搭铁线有没有问题。
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请师傅耐心看完我的叙述，谢谢 别克GL8，4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态，导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压，发动机落地进行拆解，进气支管与缸盖接口处融化，活塞有融化现象，其中三四缸看着明显，但不是很严重，缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复，缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成)，更换活塞，环子，正时一套，缸套，缸体平面车床加工磨平(下套，磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装，发动机组装完装车，机油，防冻液加够，清除故障码，第一下启动就着车，运行平稳与异响，静态试车水温正常，冷却风扇运转正常。就这样着了一上午，没有任何异常，下午进行路试，动力充沛，油门响应迅速，无异响，在回厂的一个路口，刚拐弯就听见噼里啪啦的异响，车就熄火，地上漏出机油。 拖回来上举升机检查，油底壳一个小洞，发动机外观正常，把油底壳拆下，发现了三缸活塞破碎，连杆在活塞销洞孔脖子处断了，活塞销子，卡簧，活塞碎片，环子碎片，都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上，连杆螺丝无松动，小瓦无磨损，断裂处正好停在油底壳底部，顶了一个洞，三缸缸套拉了几道勾，缸套底部破碎，大瓦盖破碎，其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下，从现有维修方法和现场碎片来看，造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了，连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！
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05年陆尊水温107度防冻液储液罐冒泡，风扇不转您好根据您车的问题咨询分析，系统空气排干净，检查冷却风扇达到运转温度时测量一下是否有电过去，还有加水或者劣质的防冻液不行的，容易开锅的，试一下吧，一般都是用原厂红色的，水或者劣质的防冻液不行的容易开锅的，沸点太低！
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老款别克gl82.5发动机换完防冻液水温仪表指针偏高根据你的描述，车辆是老款GL8-2.5排量更换发动机防冻液水温表指针偏高 可能原因有 1.部分老车型水温表设计是中间偏上一格是正常的，可以通过查看水温是否正常。 2.维修冷却系统时有空气没有排空，出现的问题 3.水温传感器损坏导致的问题，需要查看具体相关数据 维修建议 根据车辆数据来判断水温传感器和冷却系统没有问题，有问题可以适当进行更换，其次判断仪表水温指示是否是合理情况，不合理考虑是否仪表损坏。可以根据水温来判断问题。
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您好，2.4排量别克商务le5发动机。 出厂8年，行驶12万公里。一直使用全合成机油。 问两个问题， 1，气门室垫漏油的原因，是机油的问题还是垫老化的原因。 2.自己更换气门室垫，盖的螺丝扭力是多少？用打胶吗？气门室盖垫漏油是因为胶垫长时间老化变硬导致。更换气门室盖垫只需要给几点打胶就可以，不用全面打胶，在拐角出打胶就可以。螺丝禁锢不需要太紧，紧靠就可以。
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07年3.0别克GL8换了液压顶杯后急加油熄火，然后打火打不着，没压缩。发动机反转两圈就能打着。顶杯已换两套你好，更换发动机液压顶杯以后没有缸压，主要检查液压顶杯是否与原厂的相匹配？检查机油泵压力是否过高。
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07款陆尊，现在三个问题，一是冷车启动风扇就转动，二是显示空调关闭保护发动机，三是水温表今天出现开半天没有升起来，过一会才升起来，车子在三亚，室外温度不低节温器冷车也处于打开位置，导致水温上升慢，冷却液低于节温器调节温度，建议更换节温器。
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发动机水温到100度风扇不转 冷却风扇继电器1继电器工作，插头有电，风扇不转 冷却风扇继电器2.3就可以转 请问是冷却风扇电阻坏了吗？根据你的描述，车辆发动机水温100风扇不转，有电风扇继电1没反应，继电器2.3就正常运转，问电阻是否损坏。根据你提供的信息，建议你路试看发动机的水温是否在正常范围，如果在那就没有问题，如果有问题应该会水温高或水壶里沸腾
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07年的别克陆尊3.0排量，lzc发动机，凉车原地加油门发电机皮带不响，不冒烟，热车原地加油门皮带冒烟有响声特别大，已更换涨紧器总成，助力泵，发电机皮带已更换了四条了，每次皮带齿都会磨没了，司机说空调压缩机那块冒烟厉害，但空调压缩机轮可以转动，空调可以制冷，请问是什么问题你好，根据你的描述，这种情况一般都是发动机曲速皮带轮老化空转导致的。建议更换曲轴皮带轮。
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07年别克gl850万公里值多少钱07年别克gl850万公里值4万左右
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故障码p 0126是什么意思，故障码p 0126怎么解决
故障码p 0126是指汽车发动机冷却剂温度传感器电路范围/性能问题。该故障码通常会导致车辆的引擎出现问题，例如启动困难、低油耗、发动机灯亮等。造成p 0126故障码的可能原因有多种，其中包括：1.冷却
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别克凯越1.6故障码 p0126别克凯越1.6故障码 p0126是一个在汽车领域中常见的问题，特别是对于拥有别克凯越1.6车型的车主来说。在本文中，我们将详细介绍这个故障码的含义、可能的原因，以及可能
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别克故障码P0126是指发动机冷却剂温度传感器1电路范围/性能问题。这个故障码通常会导致车辆在行驶中出现发动机报警灯亮起的情况。那么，别克故障码P0126怎么解决呢？首先，需要了解一下发动机冷却剂温度
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凯越故障码p0126是什么意思，凯越故障码p0126怎么解决
凯越故障码p0126是什么意思？p0126故障码是指发动机冷却液温度过低，通常出现在温度计指针显示正常工作温度范围内但发动机未能达到正常工作温度时。这通常是由于冷却液中的空气造成的，可能是由于冷却系统
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凯越p0126故障码是什么意思？凯越p0126故障码是指汽车引擎控制单元（ECU）检测到的燃油系统的故障。它通常意味着发动机温度过高，从而导致电子控制系统无法运作。凯越p0126故障码怎么解决呢？以下
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车辆ECT是什么意思，ECU模式是什么意思车辆ECT简介在汽车领域，ECT是指发动机冷却液温度传感器（Engine Coolant Temperature Sensor）的缩写。它是发动机管理系统中的
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别克凯越P0126故障码：节温器的重要性与问题原因1. 节温器——引擎正常运行的关键节温器作为发动机冷却系统中的重要组成部分，发挥着引擎正常运行所必需的关键作用。当发动机运行时，节温器会监测发动机的温
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