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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李强电脑检测有没有故障码?
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技师李强水温上升慢,风扇转,是节温器或者水温传感器的问题,
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斗**日你好
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斗**日之前我和你联系过,在高速路上开锅的事情,后来是水箱漏水,我刚把水箱换掉了
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斗**日但是依然没有解决我说的冷车启动风扇就转的问题和仪表显示空调关闭保护发动机
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技师李强电脑检测有没有故障码?
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斗**日今天早上开车,开了五分钟水温表才还是有指示,所以我感觉不对
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斗**日电脑检测只有,发动机故障,显示细节为发动机什么电压低,我没有注意看
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技师李强水温上升慢,是节温器处于打开状态,
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斗**日师傅说不用管,说可能是什么变速箱电脑板问题
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斗**日水温还是上来了最后,按理说是一启动就该上来的
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斗**日那意思我先更换一下水温传感器了吗
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技师李强建议换节温器,
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斗**日这个车太老了,我想这些零部件可能也确实老化了
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斗**日好的
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技师李强节温器冷车也处于打开位置,导致水温上升慢,冷却液低于节温器调节温度,
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个位大师 我的老八有又不听话了 GL8 陆尊 08年3.0去了一趟北京 在八达岭堵车,走走停停车就高温,温度超过红线第二个格, 到了康庄防冻液在壶里喷出去了,不过温度很快就下去了,今天回来又在八达岭堵车有点上坡跑不起来,水温直接红格报警保护发动机,加油也不管事了,把车听停到一边风扇都转水温也下不去,最后没办发把车熄火,打开钥匙门风扇吹着温度才下来,发动机都有异响了,嘎啦嘎啦的声音,最后温度一下来在开上车一跑起来就好了,温度一直正常,发动机也不想了,请问为什么我的车一到上坡较劲就高温,这一班是什么原因,开锅对车影响大吗?你好,堵车的状态下,或者是上坡的状态下高温这个一般都是车辆水箱散热不好造成的,这种现象 这个您可以去修理厂清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响,原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右,前几天,室外温度44度,故障灯亮,满载,乘坐7人,开空调,油门加不上来,5秒左右自己憋熄火,再次启动加不上油,放置十几二十几分钟后正常,但是故障灯继续亮,高速上开空调,也会出现加不起油,回来检测故障码,显示燃油压力低,问下各路大神,这个怎么解决,还有我这款车燃油压力值是多少,因为是缸内直喷,所以有个汽油高压泵,高压值又是多少呢?车是14年2.4排量的车,目前只换了原厂油箱油泵,故障灯消失,但是车一启动开空调还是吱吱的响,发动机带空调负荷在40左右,哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障,一般就是皮带本身的问题,或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响,还有可能是曲轴皮带轮的问题,具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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大众车有那些隐藏功能,并且用电脑可以打开,不知道别克有吗?1、13年的车就有远程启动了,12年的没有?2、该车不用安吉星后,就没有了蓝牙功能,能否加载个蓝牙模块?3、该车后排电视除了能看DVD外,什么都不能看了,如何解了码把车上的USB能看视频?4、其他车的一键启动基本都是按两下,按第一下就像钥匙开第一档一样,部分电器供电,按第二下就像钥匙开第二档一样,全车通电,再按就关闭电门了。而该车的一键启动是,按一下黄灯亮,再按一下就像电源关闭一样,关键该车有10分钟的供电延时,在车上听会收音机或者看会DVD,10分钟自动断电,还得重新按一下,如何能改成锁车断电呢?5、在后面看一会DVD到10分钟断电后,必须按前面的控制按键才能通电,如何改成按后面的电源也通电呢?6、该车纯市区跑就是百公里20升油吗?长途还不到10升油。7、冬天早上热车时,有时刚热1分钟发动机的风扇就开始转了,但只转2秒钟左右就停了,首先水箱不缺水,其次空调开关是关闭状态,用电脑检测无故障。 不好意思,提了这么多问题,如果有知道的只管回答知道的,三个臭皮匠顶过一个诸葛亮,大家都说几个就回答完毕了。 再次感谢!!!
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请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
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别克gl8冷车点火时助力泵吱吱的响,响三四分钟也就不响了,这是什么原因,助力泵也是刚换的新的你现在这个状态,我建议你,车辆使用听诊器,先听一下,助力泵,看看是不是助力泵响,先把这个区域确认下来。例如,如果使用听诊器听,很明显就确认,是助力泵传出来的声音,那么您的车辆助力泵判断存在问题,而这个判断存在问题,还区分两点第一轻微的声音,因为冷车在打着的时候,助力泵的内部润滑油润滑度不够,以及车辆。温度底包括助力油,自身均可能会造成车打着的时候,助力泵产生一段时间声音 而这个声音是根据实际情况大小来作出判断的,例如声音很小,几乎听不到的情况下,那么车辆不判断存在故障,如果说这个生意已经很明显的超出使用范围,或者说坐在车内听见的声音都能掩盖过发动机,例如这一类的,那判断一定是存在问题,还有一种情况就是车辆发电机皮带响,但是我换了一个新皮带之后,这个生意还存在,举几个例子,例如皮带轮内部的导向槽,内部机,有你这一类的其它异物过多,造成皮带打滑,第二车辆的助力泵皮带安装的,与原厂标准不符合规格,略长,或者说车辆的助力泵皮带,张紧器,张集力度不够,这些均会造成声音出现。
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4 6 缸缺火,换了火花塞 喷油嘴 高压包 高压油泵还是缺火!您好根据您车的故障现象分析,那就不应该了,就这些原因啊,火花塞,点火线圈,点火线圈的控制线路,喷油嘴,高压油泵,气缸压力,三元催化器堵塞!4-6缸是在机舱外侧的也就是靠着机油滤芯这侧的,这个位置确定没有搞错了吧!挨着防火墙里面的是1-3-5缸!如果没有错,问题还是出来了现在!上面分析到的地方,在重新检查一遍,!!如果不是,问题还是在上面分析到的地方引起的,当然如果确定更换的火花塞,点火线圈,喷油嘴,高压油泵,安装与质量都没有问题,点火线圈的控制线路没有问题,那这种情况就是机械零部件也就是正时链条组件及发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起的!之前遇到过三元催化器堵塞的,还是拆掉看一下吧,不是太难拆的,拆掉看一下比较放心!看是否堵塞,如果堵塞了用草酸泡一下清洗一下,或者更换掉,还有油箱里面的油泵是否压力过高啊,压力过高也不行的,在者就是漏气,真空管道漏气,点火线圈套管是否漏气,喷油嘴密封是否密封不严等也检查一下,嗯,汽油箱里面的汽油蒸汽过大引起的,活性碳管堵塞,碳管电磁阀损坏,通风管道不畅引起的!现在用诊断电脑检测的燃油调整数据多少啊,启动着车以后怠速运转情况下,长期燃油调整数据多少?短期燃油调整数据多少?看一下!1,发动机在工作温度运行时,正常的“短期燃油调节”参数应在+10 % 和-10 % 之间,接近0 % 时最佳。 2,发动机在工作温度运行时,“长期燃油调节”参数应在+10% 和-10% 之间,接近0% 时最佳。4缸与6缸点火线圈到发动机电脑板的控制线路都检查一下,有没有异常的,看一下电脑板插头插针有没有腐蚀或者接触不良的!调表影响不到发动机控制系统的!按照我上面分析到的逐步在检修一下!不好意思,汽车大师平台有规定,不让客户与技师私自留下任何联系方式的,发现会封号处理的,请理解!有问题在汽车大师平台咨询就可以了!
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别克gl8钥匙插不进去,钥匙插断了,把点火锁拆下来车检测不到芯片了,怎么回事您好,系统已经防盗了啊,需要解除防盗的才可以启动着车,把旧的锁芯更换掉以后,把动到的线路全部安装好,然后做防盗系统学习匹配就可以启动着车的,11.3.4.3编程更换钥匙、点火开关锁芯或动力系统控制模块 重要注意事项: 如果用上海通用汽车维修件更换防盗控制模块,该模块将立即读出钥匙。然而,在更换防盗控制模块时,现有动力系统控制模块必须读出新的继续供油密码。 如果用上海通用汽车维修件更换动力系统控制模块,则在编程后,一接收到密码信息,这些模块就会读出继续供油密码。在接收密码信息并读出密码时,必须执行读出程序,再次修改该密码。过去安装在其它车辆上的动力系统控制模块,已经读出其它车辆的继续供油密码,因此,需要在编程后执行“读出”程序,才能读出当前车辆的密码。 在执行“10分钟或30分钟重新读出程序”时,所有过去读出的钥匙将从车辆防盗控制模块内存中擦除。 在拔出先前读出钥匙后10秒钟内,插入需要读出的附加钥匙并将点火开关拨到RUN(运行)位置,在完成“10分钟或30分钟重新读出程序”后,立即读出附加钥匙。30分钟重新读出程序 在更换如下零件后,使用本程序: 钥匙/锁芯 防盗控制模块 动力系统控制模块(必要时,参见上述“重要注意事项”) 1. 用原配Pass Key III ® 钥匙(黑色)接通点火开关,保持发动机熄火。 2. 观察可配置显示屏上的安全指示器,在约10分钟后,指示器将熄火。 3. 关闭点火开关并等待5秒钟。 4. 重复第1至3步三次,共3个循环或30分钟。 重要注意事项:在点火开关从OFF过渡到CRANK位置时,车辆读出钥匙信息和/或密码。在试图起动车辆前,必须关闭点火开关。 5. 起动车辆(车辆现在已经读出钥匙和密码信息)。 6. 用扫描工具清除任何诊断故障代码。
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早上发动机异响听着挺杆响热车几分钟就不响了,停一二个小时有时也响几分钟就好了,早上响的厉害哒哒响这个液压顶通响还完机油不行,只能拆发动机了
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2014经典款gl8发动机型号和价格表发动机总成价格由于地区不一样价格会有差价我建议你咨询一下当地汽配城查询价格
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别克gl8异响,测量机油压力别克GL8异响,测量机油压力,将机油压力感应塞拆掉之后,拧上机油压力表就行。冷车发动之后压力在3~4个,热车之后,怠速情况下,不低于1.5。加油门可以达到2.5~4。符合这个规律,机油压力就没有问题,机油压力偏低的话,先更换滤芯试一下,还是不行,考虑曲轴和大小瓦出现磨损引起的问题。
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老款gl8陆尊仪表发动机故障灯亮,老款gl8陆尊仪表发动机故障灯亮怎么回事
老款 GL8 陆尊仪表发动机故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱贵州老火哦!今儿个就来说说咱那老款 GL8 陆尊仪表上发动机故障灯亮起来的事儿。大家都晓得,车嘛,有时候就会出点幺蛾子。这发动机故障灯一亮起来,可
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别克陆尊风扇不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说别克陆尊风扇不工作的事儿。你说你开着车正好好的,突然发现风扇不转了,这可咋办呢?别着急,我来给你说道说道。 电瓶线断了,引出的问题 你是不是之前
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2024-06-25
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老陆尊转速三千故障灯闪,老陆尊转速三千故障灯闪怎么回事
老陆尊转速三千故障灯闪之谜 嘿,咱山东老伙计们都知道哈,这老陆尊出了个事儿,转速三千的时候那故障灯就开始闪啦,这到底咋回事儿呢?咱可得好好琢磨琢磨。老陆尊、转速三千、故障灯闪这些关键词可得记清楚喽。
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2024-08-27
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三菱上山高温的原因,三菱高温怎么回事
三菱高温,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊三菱车高温的事儿。你说你开车开着开着,水温表突然彪红,这可咋办?别慌,听我给你慢慢说。 高温原因一:节温器 你先看看节温器是不是坏了。啥是节温器?它就好比一个
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2024-07-10
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三菱空调 57 故障大揭秘 今儿个咱就来唠唠那三菱空调的 57 故障是咋回事儿。咱都知道,三菱空调那可是大品牌,咋还会出故障呢?别急,听我慢慢给恁说。 传感器惹的祸 传感器可是三菱空调里的重要家伙,它
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