凯迪拉克发动机

您好，从故障现象来看，建议检查一下火花塞，点火线圈有无击穿，变速箱油尝试更换后再试下，还有就是发动机混合气数据流

，凯迪拉克CT s发动机钢印号位于发动机缸体飞轮端法兰面的侧面，2.0t的涡轮增压发动机，最大功率203.最大扭距400.动力强劲希望我的解答能给您带来帮助！！！

放点变速箱油看一下有没有金属粉末或者烧焦味，没有金属粉末或者烧焦味，建议更换变速箱控制阀体，。

亲～(^з^)-♡，你好，汽车发动机有抖动的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的抖动， 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

根据描述的故障提示，发动机系统故障 我给您诊断思路是：电脑检测一下故障码，检查一下缺火数据，对换火花塞，点火线圈，以及喷油嘴，测量气缸压力 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

发动机混合气过稀，需要检查涡轮增压器进气是否漏气，检查碳罐电磁阀两端是否常通。清洗发动机气门和燃烧室的积碳。

你好，根据您的问题描述以及故障现象和故障码分析，一二缺缸以及凸轮轴电磁阀故障，这个电磁阀不会影响到缺缸这个问题啊，电磁阀可直接可以更换掉，那属于通病，但是这个缺缸问题可以重点检查一下这个点火线圈插头线路，喷油嘴线路测量一下，做个线路定性，判断是线路问题还是说喷油嘴或者点火线圈和火花塞，重点检查一下这几块

需要检查凸轮轴电磁阀和凸轮轴链轮。进排气的电磁阀是一样的，可以对调试试，混合气过浓需要检查空气流量计，机油里面是否有汽油。

凯迪拉克xt5发动机号在什么位副驾驶铭牌可以看到，气门室盖那边也有你看看

您好，根据您的故障描述。做以下解答，正时安装图片已经发送给您。

这个车的发动机更换一个全新的总成价位是比较高的，更换这个全新的总成发动机需要这个34,000块钱左右，基本就是这个价位的这个。

您好，根据您的故障描述。建议检查蓄电池电流传感器，检查电子格栅。

您好，车辆发动机抖动造成的原因有:第一发动机抖动分为发动机本身故障导致的抖动和发动机外在因素引起的抖动，首先要区分一下是发动机运转不良导致的抖动还是发动机链接不件导致的抖动，第二要是发动机运转不良导致的原因，首先要检查发动机是否处于缺缸状态，一般容易出现的是缺缸导致抖动，失火故障的出现，检查方法是可以做断缸实验来判断哪个缸工作不良，再针对此缸来检查是火花塞的原因还是点火线圈及喷油嘴故障导致，第二，发动机机械故障导致抖动，这时要检查缸压是否正常，不不正常检修发动机内部，第三，发动机故障灯点亮，有有故障码存在，可能有某个传感器出现故障导致发动机运转不良出现的抖动，这种解决方法是通过解码器调取故障码，再通过故障码提示再做近一部检查和检修，第四，发动机内部运转正常给车身带来抖动，这种情况需要检查发动机的链接部件是否损坏，比如发动机的机爪胶损坏也会出现发动机抖动的感觉，所以发动机抖动是一多方面因素引起的故障，要综合考虑进一部排查，希望我回答能帮到您！

要停3-4天才会，需要测量起动时燃油泵压力是否不足，停太久了，油泵泄压，有需要在冷车出现故障时检查，测量，发动机加速无力建议用循环机更换变速箱油，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决