你好，12款迈腾2.0T至尊，刚清理完积炭，换完_大众_迈腾

最佳答案

从故障记录来看，混合气过浓是主要原因。结合车主描述的信息，机油盖能闻到浓烈的汽油味，分析高压油泵损坏的几率较大。其次，车辆缸更换了正时，对于正时也会影响发动机不能启动，启动困难。综合分析，建议做以下方面检修，第一，启动车辆时，观察火花塞能不能正常跳火，如果可以正常跳火，说明曲轴位置传感器正常。第二，断开废气管与进气支管的连接，并密封进气支管，观察车辆是否可以启动，这样做可以隔绝机油里面的汽油进入燃烧，引起混合气浓的情况。如果这样状态能启动，说明确实高压油泵嫌疑最大。第三，如果按第二步不能启动，尝试喷入化油器清洗剂，看能不能启动。如果可以启动，也说明供油系统有问题，可以排除正时。第四，用示波器测量出凸轮轴位置和曲轴位置的波形，如果波形不是14/1，说明正时出现问题。

你好，12款迈腾2.0T至尊，刚清理完积炭，换完正时链条，汽修厂今天把车给我送回来时候好好的，我出去再就打不着了，要不就拉很长时间，要不就拉一秒，还有拉起来秒熄火，我们这汽修厂都解决不了

任德智

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专家技师

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响应时间:2分钟

2022-09-06 19:31:32

技师任德智

从故障记录来看，混合气过浓是主要原因。结合车主描述的信息，机油盖能闻到浓烈的汽油味，分析高压油泵损坏的几率较大。其次，车辆缸更换了正时，对于正时也会影响发动机不能启动，启动困难。综合分析，建议做以下方面检修，第一，启动车辆时，观察火花塞能不能正常跳火，如果可以正常跳火，说明曲轴位置传感器正常。第二，断开废气管与进气支管的连接，并密封进气支管，观察车辆是否可以启动，这样做可以隔绝机油里面的汽油进入燃烧，引起混合气浓的情况。如果这样状态能启动，说明确实高压油泵嫌疑最大。第三，如果按第二步不能启动，尝试喷入化油器清洗剂，看能不能启动。如果可以启动，也说明供油系统有问题，可以排除正时。第四，用示波器测量出凸轮轴位置和曲轴位置的波形，如果波形不是14/1，说明正时出现问题。
技师任德智

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技师任德智

您是维修师傅还是车主
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车主
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？？i
技师任德智

故障码能不能消除
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消除了也没用
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已经消除了，还是那个样
技师任德智

消除以后重新启动，还有这些故障吗？
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没有了，但是车还是启动不起来
技师任德智

需要踩着油门才能启动，对吧
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对
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踩油门才能启动
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冒黑烟
技师任德智

我觉得这个车正时有问题，
技师任德智

要检查一下正时
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刚换的
技师任德智

启动的时候，检查过喷油信号和点火信号没有。火花塞有没有跳火？
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给我换正时的说是高压油泵问题
技师任德智

从视频中看，启动时仪表转速指针都一点不动，我估计没有转速信号
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我们这的就给我用电脑查了查故障码
技师任德智

如果高压油泵问题，启动时可以查看高压压力
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怎么查看
技师任德智

如果车辆维修以前没有这个问题，那么这个故障就主要检查本次维修过的地方，正时重点检查。
大师用户MF4J6D

维修以前偶尔也这样
技师任德智

有示波器的情况，可以用示波器测量曲轴和凸轮轴位置传感器的波形。通过这个工具，可以在不拆正时的情况下，快速判断正时是否有问题
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我们这修理厂不是设备很全
技师任德智

我只是给你个最快能判断问题的办法，避免过度拆装，引起更多问题。我不知道您是否可以理解。
大师用户MF4J6D

我理解
技师任德智

按原始的方法，检查正时必定要拆一些部件对于本车来说，拆的部件相对较多，所以用示波器，可以不拆任何部件，快速判断正时是否有问题
技师任德智

如果您在修理厂，建议先试验启动的同时，检查火花塞是否正常跳火
技师任德智

这个是比较简单的
大师用户MF4J6D

主要是正时刚换的，他说就是高压油泵，我们这的修理厂说也没高压油泵故障码
技师任德智

机油里面有没有汽油味
技师任德智

可以打开加机油的盖子，闻一下
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马上
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很大的汽油味
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老师
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有很大的汽油味
技师任德智
技师任德智
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我在家，车也在家，约的明天看看
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是不是高压油泵就能造成这个启动不了？
技师任德智
技师任德智
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技师任德智
技师任德智