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技师程琳奥迪a6l这款车，怠速900转，出现车子抖的情况，常见的原因是混合气偏差或者发动机失火引起的。这种情况可以用诊断仪进发动机电脑当中看一下，哪一个汽缸工作异常，将只气缸的点火线圈火花塞和喷油嘴与其他气缸对调，然后重新观察一下数据流。这几个地方排除之后，检查氧传感器，进气密封和正时这些地方。诊断过程中发现有其中一列的混合气浓度出现异常，这种情况建议检查进气系统漏气和前氧传感器损坏。 -
不**死你好
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不**死我的车13年2.5奥迪A6L
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不**死车子在800到1000转，车子抖动
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技师程琳奥迪a6l这款车，怠速900转，出现车子抖的情况，常见的原因是混合气偏差或者发动机失火引起的。这种情况可以用诊断仪进发动机电脑当中看一下，哪一个汽缸工作异常，将只气缸的点火线圈火花塞和喷油嘴与其他气缸对调，然后重新观察一下数据流。这几个地方排除之后，检查氧传感器，进气密封和正时这些地方。 -
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技师程琳好的，您的车用诊断仪先扫描一下全部系统，看一下都有哪些故障码？ -
不**死
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技师程琳看一下106组数据流，看一下燃油压力是多少？ -
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技师程琳现在发动机已经出现抖动了吗？ -
不**死对
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不**死抖了一个月了
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技师程琳那你看一下现在油压是多少？ -
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技师程琳这一个月，都修过什么地方了？ -
不**死高压泵换了个品牌的
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不**死发动机的积碳清洗过
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技师程琳那你现在看一下油压是多少？ -
不**死48到49
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技师程琳这个压力可以，车跑起来之后油压能达到多少？ -
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技师程琳点火线圈火花塞这些地方检查过吗？ -
不**死火花塞换的新的
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不**死跑起来压力我没有看
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技师程琳跑起来动力够吗？ -
不**死跑起来动力还行
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技师程琳那你检查一下进气歧管是不是出现漏气，或者喷油嘴本身有问题，或者是氧传感器出现损坏。 -
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技师程琳看一下怠速时候的燃油修，正是不是在±5之内。 -
不**死就是跑到60码轻踩刹车，到30码的时候车子就感觉像脱档一样
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技师程琳不是原地怠速抖动对吧，是跑起来之后，轻踩刹车，到30码的时候出现一下顿挫对吧？ -
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技师程琳踩刹车变速箱降挡的时候出现顿挫，要考虑变速箱的问题了，这个时候没有踩油门而产生的顿挫，与发动机关系不大了。 -
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技师程琳这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。 -
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技师程琳 -
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技师程琳对话结束的时间还有3小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。 -
不**死不是，就原地的话也抖动
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不**死行明显
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技师程琳那你先看一下燃油修正是多少？ -
不**死
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不**死这是代数的时候
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不**死
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不**死
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技师程琳这个油压够用啊。 -
不**死他这个表为什么这么抖
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技师程琳油压正常没问题。 -
不**死表怠速的时候很抖，正常吗？
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技师程琳高压油泵一工作之后，低压表就开始狂抖，这个完全正常。 -
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技师程琳完全正常，完全正常。 -
不**死嗯
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技师程琳你看一下燃油修正吧。 -
不**死怎么看
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技师程琳OBD.看里面的长期修正和短期修正。 -
不**死我的电脑怎么没有燃油修正
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不**死这个我还不会看
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技师程琳OBD当中肯定有。 -
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技师程琳你把奥迪的退出来，用OBD的看。 -
不**死噢，
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技师程琳嗯 -
不**死
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技师程琳现在发动机抖吗？ -
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技师程琳有一侧的混合气偏差大一些。 -
不**死
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不**死油门加一点点就感觉车身在抖，发动机在抖
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技师程琳怠速的时候抖动吗？ -
不**死不抖
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技师程琳你拍一个发动机怠速时候的小视频我看一下。 -
不**死就加油门到900多时抖
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技师程琳怠速一点都不抖，加油门的时候发动机抖吗？别看转速，看一下发动机本身 -
不**死
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技师程琳两个人配合一人加油门，另一个人拍一个发动机的小视频。出现抖动的时候，看一下燃油修正是多少。 -
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技师程琳别看仪表的转速，看实际发动机的状态。 -
不**死
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不**死
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技师程琳你先检查一下漏气吧，有可能是进气歧管漏气引起的。 -
不**死就这个时候抖
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不**死没有哎
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技师程琳进气出现漏气或者是氧传感器出现问题 -
不**死我检查了
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技师程琳现在两列的燃油修正不一样。 -
不**死一点都不漏气
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技师程琳你那边能确保不漏气的话，就将前氧传感器对调试一下。 -
不**死行，
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技师程琳两列气缸，一列是稀的，另一列是浓的。 -
不**死是的
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不**死所以有可能是氧传感对吧
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不**死
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不**死那这个故障代码呢
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技师程琳你对调之后，然后再重新看一下燃油修正，还是现在的状态，氧传感器就没事，否则就考虑氧传感器有问题。 -
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技师程琳压力损失啊，高压压力不足，或者是电脑受到干扰。 -
不**死噢
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技师程琳嗯
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奥迪A6L发动机故障灯报警，通过修车店电脑检测，检测结果为:气缸列1，燃油测量系统:怠速转速时系统过稀。你好，导致这个故障代码的原因大致有两种情况，一是废气阀有问题，第二就是碳罐电磁阀问题。这个建议是先更换碳罐电磁阀。
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有一个11年的奥迪a6. 2.0t发动机老报故1 p0300障检测到失火，2 p0303气缸3检测失火，3 2187气缸列1燃油测量系统，怠速时系统过稀你把火花塞以及点火线圈，跟其他缸互换一下。如果不行测量汽缸压力。
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您好我想问一下奥迪a62.0t发动机的故障码是p218800气缸列1燃油测量系统 怠速转速时系统过浓这种情况建议重点清洗一下喷油嘴，如果有漏油损坏的，需要及时更换喷油器，还要检查点火线圈有漏电，或者击穿，需要及时更换点火线圈，火花塞建议每3万公里更换一次。
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一辆奥迪A6L跑了13万公里，报故障码P2177气缸列1，燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀，更换过火花塞和汽油泵，废弃阀该换的都换了，检查下进气压力，检查进气歧管有没有泄漏，管道接口有没有脱开
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奥迪a6L 2.0T故障码p310B低燃油压力调节，燃油压力超出规定。无信号/通信 p2188气缸列1，燃油测量系统:怠速转速时系统过浓。不可信信号 车怠速抖动P310B故障代码，不影响抖动，这故障，低压油泵，燃油压力传感器，汽油滤芯，都会影响的 混合气浓，在检查一下碳罐电磁阀是否长通，闻下机油里有没有汽油味
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2011年奥迪a6l2.0t报故障码p310b（无信号通信）低燃油压力调节燃油压力超出规定.p2177（超出上限）气缸列1燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀。怎么处理这类故障？
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奥迪A6L2.0T发动机故障码p218800怠速时测量系统过浓气缸列1什么原因？你好，师傅，这种情况下需要检查一下氧传感器插头电压是否正常。检查清洗一下气门积碳，检查废气阀是否漏气。
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14年奥迪A6 EA888 2.0T 6W多公里，发动机电控系统报P218800 气缸列1 燃油测量系统 怠速转速时系统过浓，清洗了进气门 三元 氧传感器 喷油嘴无滴漏 ，开一天还是亮故障，请问要如何解决您好 车子报了两个故障，建议您把增压压力未达到极限的这个故障先排除一下，因为这个故障会引起报混合气过浓的，检查增压器到节气门之间是否存在漏气现象，
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2010年的奥迪a6l 2.8发动机故障灯亮，电脑检测是二次空气系统，气缸1，通过量过小！怎么解决啊，谢谢！清洗二次空气喷射阀
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奥迪c6 bpj发动机 故障码 气缸列1燃油测量系统2功能失效 不可信信号 怠速现在正常也不熄火 不抖动就是报故障码根据奥迪专检提示，建议更换新的发动机电脑或者二手发动机电脑，也可以选择维修发动机电脑。
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