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技师邓月冬朋友,你好,测量机油,多少就是机油量,建议在凉车的时候测量,一般我们修车的师傅再帮您加完机油后,等您热车之后热车看机油也是没有问题的
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匿名网友谢谢
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技师邓月冬不客气,这是我应该做的,你有时间可以点击我的头像对我进行关注,以后有什么问题我会第一时间给您满意的答复,最后祝您用车愉快
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2013款标致308自动优尚,2年22000公里,今天在修理厂检测,用通用检测仪发现智能控制bis故障,说什么A4D5故障,发动机继电器故障,雨量自动控制器故障,打电话4s店,说没什么事,做了故障码清除,请问是什么状况?谢谢!
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2016年6月底买的东风标致308,跑了5万公里,发动机故障灯亮,检测后是三元催化器报警,4S店回答不在4s店保养,外面的机油有问题,请问是换一个三元催化器还是清洗?在哪里可以清洗?绍兴市越城区的可以先去修理厂清洗一下进气道积碳和三元催化器试试,如果清洗过后还不行,需要更换新的三元催化器
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你好,东风标致308自动挡,2011年12月购买,之前出现过怠速不稳的情况,清洗节气门后好转,维修师傅说油品脏出现的这种问题!今天踩了个急刹车,发动机抖了几下然后发动机故障灯就亮了,请问是什么情况?
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12年的标致308自动挡,下高速后重新加速突然出现踩油门速度上不去,只是低速30码行驶,停车重新启动听到咚的一身,应该是变速箱发出的挂档声,以后就好了,后来去检测,发动机检测报p0504导线断开故障,及p0730离合器/制动器打滑故障,p072f变扭器打滑。请问是什么情况,要紧吗?你好,根据故障看你这个是变矩器打滑导致的,你可以先用,等他故障平凡出现在处理,这个需要大修才行。
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2013款标致308自动低配,2年半23000公里,半年前发现有时启动时会噌噌响好几下才着车,不分冷热车,但冷车稍多一点,电脑检测无故障码,已更换电瓶,三滤,转速传感器,油泵。师傅检测说马达也没问题,但现象依旧,(不是每次打火都有,时有时无)。请教专家,是什么原因?
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我的是14年的标致308自动档。在前两天跑了一公里后办事,一个多小时后再打火发现发动机灯亮。之后去修车师傅那用检测仪检查一下,他说二缸永久失火。让我换点火线圈。之后又问了一个师傅,他说积炭过多,先排排积炭,换火花塞之后再检查!后来师傅把故障灯用检测仪给消了,我又跑了4.5天,灯再没亮过,感觉踩油门动力降低了,车油耗多了。请专家指点一下我该怎么办?谢谢🙏
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东风标致13款1.6自动308,在行驶过程中突然出现图中情况,空调不制冷,转向助力失效,停车怠速偶尔抖动,熄火重启问题依旧,请问这个问题出在哪里?谢谢大师们! 这个问题出现后,停车熄火约五个小时后,重启只亮发动机故障灯,其它灯灭了,开着正常,再过了一夜后,再开车时那发动机故障灯也灭了,到汽修厂检测出以下故障码,请大师帮忙看看。 大两三个月前也出现此故障,还有p0501故障码,清除后检测正常,就没有再处理,直到今天再出现这样根据故障现象和故障频率 锁abs泵
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标致308 2013款自动优尚版,车现在50500公里,故障1出现油表显示不准,加油加油机已经跳枪,指针只到大概四分之三的位置;故障2偶尔发生P档没法挂到D档的情况;故障3起步换挡1档换2档顿挫感强,转速有时能跑到2500-3000,正常情况下在2000-2200转升档。在4s店说变速箱维修要3000,更换密封环 轴套等,只是问了下,并未实际监测。检查油泵,刹车开关和P档继电器,更换变速器油试试
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今天中午,发动车子! 突然听到滴的一声,以为安全带没系好,看了下仪表盘,发现发动机故障灯亮了!!无语!!不太相信,重新熄火,再点!!点火成功后,还是能听到,滴的一声!仪表盘还是亮起发动机故障灯!!想到路也不远,就开出去10几分钟就回来了,动力,加速什么的都正常!!所以我想,是不是这个月开的比较少,这箱油是这个月2号加的,到现在还有三小格,油快到底了,是不是加的油时间长了,才会出现这样的问题 ,请高人指教啊!! 2014年3月的,标致308 1.6MT
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千:该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂,经拆检后发现正时皮带完好,但是四缸进气门顶断了一个,缸筒,活塞,气门导管都有损坏,大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油,跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封,气门导管,气门,活塞,活塞环,缸筒,缸垫都没有发现任何问题,为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。(拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有,进气门四缸有机油其他缸没有。)对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的,但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了,其他检测没事所以没换,连杆也换了四缸一个,其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现,火花塞上有积碳,从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻,拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状,一二缸是发湿的积碳机油状,只有三缸发干,四个缸压都是八个以上,现在确定指定是机油,而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴,如果它们坏了(比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题)还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求!!!!!
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