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技师孙奇您好。可能是火花塞换的不行是普通火花塞。建议您使用博世或者ngk铂金点火的 -
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技师孙奇普通火花塞点火没有铂金强 -
我的车跑了55000公里了，没换过火花塞。
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技师孙奇可能您原车是铂金点火的。换了普通的后动力没以前好了。 -
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技师孙奇动力不行您肯定会加大油门。油耗就会升高 -
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技师孙奇从新换博世铂金点火火花塞吧 -
4s店的师傅说3万就的换火花塞，我感觉原车肯定是破烂，铂金的跑5万也没事啊
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我买了ngk的铱金的，到货就换
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技师孙奇铂金火花塞6万公里更换 -
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技师孙奇4s肯定是让您提前更换 -
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技师孙奇要不然怎么赚钱 -
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技师孙奇那么大的场地房租和工人工资的。 -
明白了，谢谢师傅
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技师孙奇不用谢。 -
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技师孙奇如果对本次服务满意。可以点击我的头像后关注我。以后有什么不懂的可以在我关注的技师中找到我。谢谢。
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！
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你好，我开的是09款的标致308cc，10年的车，89000公里了，前段时间，加了一套点火增强器，加了缸线，没多久，就出现机油量少故障灯，经上一次保养换机油才不够两个月，跑了3000公里左右。后来换了机油，前段时间，发现有两天的时间，偶尔排出白色的白烟，特别是把车停下几分钟左右，在踩油门加速时，会喷出一大团很浓的白烟，车走动时，白烟减少，但车速慢时或踩急刹时再踩油门，一团白烟又喷出，偶尔还会有一两声爆的声音，就只有两天时间出现这个问题的，换了机油现在大概走了差不多3000了，自己在网上看，说更换点火嘴可以增强动力，后来就更换了一套，换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开，发现卡得很紧，用全力去拉，出力得抽才能松，当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的，换了点火嘴开了两三天之后，就发现车上在突然加速的时候，感觉自己脚下出现震动，并明显听到到突突突的声音，有规律，随车速快或等车速平稳时，声音就消除，转弯时踩油门加速，这种声音和震动就更明显，在向左转的时候就出现这个问题，向右转时感觉不大，偶尔出现一点点。请问一下：出现两天的白烟，车子在哪个地方出了问题？换了点火器之后，加速时出现脚下震动，发出突突的声音，转左边时声音和震动明显，这个又是哪里出现了问题？应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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标致p3318，p3317，p3316故障码怎么回事首先，我得更正一下，师傅应该把故障代码写错了，应该是P1336,P1337,p1338，这几个故障，针对这个车来说，就是点火不良，燃烧不好，首先看一下积碳是否太多其次我们应该排除火花塞，喷油嘴，还有点火线圈，火花塞建议更换新的，喷油嘴喷油对不对（这里还要看燃油压力够不够，正常来说是3巴左右，怠速或者带负荷都应该维持在3左右）。当然谢谢都没问题，那就检查正时，正时如果没有问题，那就只有发动机本身，看缸压，可是根据师傅描述，正时没有问题，缸压也正常，四个缸压也一样，火花塞换过，气门也换过，积碳清理过，似乎感觉都没有问题，那么，我建议师傅从头开始，不漏掉任何一个细节，只要问题存在，就一定能找出问题点。现在重点看喷油嘴，油泵，点火线圈，如果这些再次排除，没有问题，那么，只有更换电脑版。因为这个车有可能之前长时间没有更换火花塞，导致点火线圈集成高压信号，导致电脑版损坏，我曾经遇到过一个车，火花塞没有问题，点火线圈换了，跑一段时间，又出现同样的故障，后来更换了电脑版解决。希望我这个方案，对师傅有帮助。感谢使用汽车大师。
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12年标致308报P1336，P1337，P1338，P1339，P1340换了火花塞高压包后报P1336和P133912年标致308报P1336，P1337，P1338，P1339，P1340换了火花塞高压包后报P1336和P1339【车型：标致308 2019款 190THP 自动时尚版 国V】此车更换火花塞点火线圈后，报故障3缸失火，找到3缸后，再次检查火花塞点火线圈喷油嘴，然后检查缸压，积炭，通常就是这些问题。
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标志308缺缸换课点火线圈火花塞还不行，数据流显示1-3缸不碰油燃烧不好。可能原因点火线圈、火花塞、喷油器、汽油品质、缸压、积碳。拆进气歧管，清洗进气门和进气歧管和喷油器和节气门积碳，冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后，档位在P档、关灯、关空调，打燃火怠速半小时，不能换档及移动车辆。
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我的车是2013款标致308，今天早上车停地下停车场一天，下午点火热车后发动机故障灯亮，行车电脑显示故障码我的车是2013款标致308，今天早上车停地下停车场一天，下午点火热车后发动机故障灯亮，行车电脑显示故障码看上传的图片。Controle mot Defaillant此车发动机故障灯亮，没有明显故障现象，车辆能正常行驶，此车可暂时行驶，不影响使用，如果明天车辆故障灯熄灭，可不做处理，建议抽空去4s店或者就近修理厂检查，查明导致发动机故障灯亮的原因。通常情况检查汽油品质，火花塞，点火线圈，喷油嘴，还有发动机积炭等。
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12年标志308 1.6的排量跑了11万公里，亮发动机故障灯，电脑报P0134 点火集成相位不一致，换了火花塞及点火线圈，跑了两天还亮故障灯，电脑还是报P0134点火集成相位不一致，故障码是永久性的，应该怎么解决这个故障，正时是对的更换原装点火线圈。检查发动机缸内积碳
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电脑扫描没有故障，发动机故障灯亮，换过火花塞，清洗节气门发动机报警灯亮。发动机电脑里没有故障代码，变速箱电脑里有故障也会发动机报警灯亮。检测设备与车辆不吻合检测不到代码。
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您好，14款的标志308。最近一段时间，天气冷的话会出现发动机故障灯亮，车会抖，油耗变大，动力差。请问是什么原因。你好，冷启动时缸内需要较浓混合气，气门周围有积碳会吸附汽油，导致缸内混合气希，出现抖动，热车后积碳减轻，症状消失。建议检查火花塞是否间隙过大，有击穿，需要更换。
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标致308换新火花塞行驶几天后冷车启动挂D档行驶中加油门抖动一下什么原因呢？您好 这种情况更换火花塞之前有没有这样的问题 需要检查两个方面 第一就是缸线或点火线圈有没有漏电的情况 第二就是火花塞安装有问题
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车上显示感叹号怎么回事，汽车仪表盘各种警示灯在驾驶汽车的过程中，我们常常会遇到各种各样的警示灯亮起，其中一种常见的情况是出现一个感叹号的警示灯。那么当车上显示感叹号时，我们应该怎么回事呢？下面我们一起
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（1288）年检的你，怎样才能省下黄牛钱
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