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技师陈凯楠你好
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技师陈凯楠是不是只有冷车
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技师陈凯楠热了就好了
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匿名网友也不是 着车一会还是这
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技师陈凯楠有没有更换过配件
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技师陈凯楠更换过点火线圈和火花塞吗
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匿名网友火花塞换过啦 点火线圈换了3个
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技师陈凯楠还是一样的对不对
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技师陈凯楠你现在把发动机的进气管拆下来,积炭清洗掉,然后喷油嘴清洗一下这个故障码就没有了
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匿名网友进气管洗过了啊不脏
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技师陈凯楠点火线圈,有没有其他的缸对调过
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匿名网友和那边的对調了
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技师陈凯楠还显示一缸
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匿名网友三个缸都有
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匿名网友1 2 3
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技师陈凯楠有没有跟456的,三个缸对调试一下,喷油嘴有没有清洗过
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技师陈凯楠还有喷点化油器清洗剂在进气管旁边,看发动机抖不抖是不是你进气管没装好路,造成的三个缸间歇性失火
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匿名网友我试试
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技师陈凯楠我感觉应该是漏气造成的间歇性失火
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技师陈凯楠怎么样
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匿名网友不行
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匿名网友哪个地方能漏气呢
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技师陈凯楠进气管的垫子子,或者是废气阀
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技师陈凯楠节气门后面的真空管都拆掉,用手堵上看发动机稳不稳
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匿名网友把妳手机号发来
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技师陈凯楠不行
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技师陈凯楠这里不能
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匿名网友好吧
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匿名网友我刚才试了 还是不稳
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匿名网友会不会是喷油嘴坏了
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匿名网友用小灯泡可以试油嘴的电吗
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匿名网友在忙吗
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技师陈凯楠不能
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技师陈凯楠把拆出来清洗一下
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技师陈凯楠用小灯泡测试,有可能会烧了那个电脑
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匿名网友😦
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匿名网友还有什么可能吗
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匿名网友缸压也有8个
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技师陈凯楠堵住节气门,看车子能不能熄火
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匿名网友能熄火
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匿名网友现在是混合气过浓
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匿名网友火花塞都是黑的
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技师陈凯楠不插空气流量计
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技师陈凯楠看一下
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匿名网友好的
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匿名网友还是一样
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠第一个是什么
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匿名网友
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技师陈凯楠这是拔插头之后的还是之前的
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技师陈凯楠你一缸四缸喷油嘴,点火线圈
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技师陈凯楠插头都没插好
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技师陈凯楠还要外理发动机搭铁线
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匿名网友我怀疑是不是空气流量计不行
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技师陈凯楠这么多故障码都搞不掉,没有一个
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技师陈凯楠空气流量计就算拔了,车也不抖的
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你好!10年的奔驰唯雅诺发动机亮G8/4(右侧三元催化转换器(TWC[KAT])上游的LSU氧传感)电气故障/断路 。 且发动机抖动无力故障测量氧传感器的氧泵信号
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奔驰唯雅诺,显示2缸失火,点火线圈和喷油嘴都换过了,没有换过三元催化,发动机故障灯不亮了车就不抖动了。根据您的描述显示2缸失火!已经换过点火线圈和喷有嘴!故障灯还是亮!现在名需要检测一下故障码是不是还是2缸失火!如果是需要测一下缸压是否异常,如果低可能是气门漏气,需要拆卸缸盖检查!如果是其他故障码需要根据故障码维修!
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来个维修奔驰专家咨询下,12年福建奔驰唯雅诺3.5,之前行驶中报ESP 故障码,经检查发动机电脑版,变速箱电脑版,ABS电脑都正常。检查线路也没有问题,读转向角数据无信号,更换了一个转向角度传感器后,故障还是没有解决。您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为传动CAN网络上有一个或者多个部件损坏或者线路故障导致的故障现象发生,您可以按照我说的方法一个个的断开分配器上面的插头去验证一下,如果当拔到其中一个后,故障现象和故障码一致了,那么再用电脑读下看哪一个电脑无法通讯连接,那么就是那个电脑有问题导致的了,或者是其线路有问题导致的,希望可以帮到您,谢谢!
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我的奔驰唯雅诺车,在高速路上跑到80码就跳出故障灯,发动机开始抖动,但熄火重新启动又正常,故障灯没消失,跑到80又抖,这样重复着,去调故障是一缸失火,我以为是,火花塞,高压包,缸线的问题,把2缸的所有换到一缸,结果还是一缸跳。这是怎么回事。在80码以内没什么问题
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11款唯雅诺2.5凉车着车发动机抖动 没有油门。电脑显示123号气缸缺火 尾气催化净化器损坏。更换火花塞点火线圈 和123号气缸那侧的前氧传感器。第二天早上凉车着车还是抖动。电脑显示1 5缸失火。这个故障只有早上着车才这样。早上热完车,下午开都没事。就非得放一夜。凉透了才出现。想问问专家有没有思路。这个不是三元催化问题。检查汽油滤芯。清洗喷油嘴,然后再检查长短期燃油修正是否有问题。
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14年奔驰唯雅诺 原车发动机高温报废 更换发动机后 怠速没事 急加速没事 稳加油门到1500转 就报4 5 6失火 关闭钥匙 或清楚故障码恢复正常 发动机换了3台了 喷油嘴 三元催化 进气只管 氧传感器 发动机电脑版 曲轴位置传感器 火花塞 点火线圈 等 能想到的全换了 还是解决不了 跪请高人你好,这种多缸失火的现象通常都是因为这一侧的气缸有漏气的现象所导致的。所以我建议你重点检查节气门后方进气部分的漏气。
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我的车2.5V6唯雅诺,现有一奇葩故障,正常行驶时,不分冷热车,偶尔缺缸,抖动,加速无力,发动机故障灯亮,熄火重启后,除发动机故障灯还亮以外一切正常,有时过几天故障灯会自行熄灭,缺缸后上电脑检测,第一次检测是1缸失火,将火花塞换至2缸,点火线圈换至3缸,跑了几天后再次发生缺缸,第二次检测是2、5缸失火,清故障码后换了汽油滤清器,跑了几天后又缺缸,检测是5缸失火,将5缸点火线圈换新,出门试车,缺缸,检测是6缸失火,现在已经搞不懂是什么问题了,在此之前已做过的保养项目为清洗喷油嘴、节气门,清洗积碳,新换空气流量计,新换6个火花塞
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你好奔驰唯雅诺,两个月没开,电瓶没电,搭着以后跑一百公里熄火再点火依然不能启动您好,根据您描述的故障13款奔驰唯雅诺两个月没开,电瓶没电,搭电以后跑一百公里熄火再点火依然不能启动。针对此故障,建议检查电瓶是否亏电严重,发电机发电量是否正常,如果发电机发电量正常,电瓶就必须更换,因为电瓶已经无法存储电能,车辆电器设备只能靠发电机发来的电能提供,加上负荷一加大,发电机发来的电已经无法满足车辆用电设备需要的电能,随之会出现车辆发抖甚至熄火,车辆重启打不着。如果电瓶正常,发电机发电量不正常,车辆用电设备刚开始还可以满足客户用电需求,随着用电设备用的多,发电机发电量不正常,用电设备开始使用电瓶电量,导致电瓶亏损,车辆发抖,甚至行驶中熄火,重新打车无反应现象。
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我的13款唯雅诺找不到巡航定速开关,是不是没有啊,今天查故障码4钢失火,还有就是1档换2档2500转2档换3档3000多转3档换4档还要高,不平顺!发动机声音好大。缺缸,发动机工作不好,动力不足,会导致升档转速高。先解决缺缸失火问题,对换点火线圈和火花塞试一下。高配带巡航
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奔驰唯雅诺亮故障灯 尾气净化催化器损坏更换进气歧管,3-5缸高压包就行。 奔驰报缺缸都是带有三元催化的故障码。正常。不用更换三元催化
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怎么样判断三元催化器需要更换?
你好,三元催化转化器也叫TWC。三元催化转化器的具体结构示意图如下所示。其主要作用是将尾气中的CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)和NOx(氮氧化物)转化为无害物质:分别为H2O(水)、CO2(二氧化
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2022-05-11
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英菲尼迪Q56故障码三元催化转换缸组2
英菲尼迪Q56故障码三元催化转换缸组2什么是三元催化转换器?在汽车排放控制系统中,三元催化转换器是一个重要的组成部分。它位于汽车排气管中,用于将有害的废气成分转化为对环境友好的物质。三元催化转换器具有
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2023-08-28
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三元催化器坏了的症状 三元催化器好坏的判断
汽车三元催化转化器安装在排气管中。它的作用是将汽车尾气中排出的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器坏了会导致车辆排放超标,造成环境污染。接下来,我们来看看
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2022-05-10
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三元催化器的作用,三元催化器的作用与用途视频
三元催化器(Three-Way Catalyst,简称TWC)是汽车废气净化装置中的一种。它在汽车废气排放时能够将三种有害物质——一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)和碳氢化合物(HC)——转化成无害
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2023-05-17
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发动机报警车动力不足,发动机报警三元催化老化,怎么修
发动机报警车动力不足,发动机报警三元催化老化,怎么修车主经常会遇到发动机报警灯亮起的情况,尤其是当车辆动力不足时,这种情况很常见。其中,发动机报警三元催化老化是一个常见的问题。本文将探讨发动机报警车动
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2023-08-10
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三元催化器是什么东西,三元催化器是什么东西这么贵
三元催化器是什么东西?三元催化器,也称为TWC(Three-way Catalyst),是用于汽车尾气排放处理的一种重要装置。三元催化器可以将汽车尾气中的CO(一氧化碳)、NOx(氮氧化物)、HC(碳
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2023-05-09
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三元催化剂到底有用没,老车不建议清洗三元催化器吗什么是三元催化剂?三元催化剂(Three-way catalyst,简称TWC)是用于汽车尾气净化的一种重要设备。它主要通过化学反应将废气中的氮氧化合物
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2023-10-18
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三元催化器回收价格,三元催化器回收价格表app
随着汽车的普及和市场的竞争,汽车尾气排放的污染问题的日益凸显,三元催化器作为汽车尾气处理的一种重要设备,不仅大大降低了汽车尾气的污染物排放,也是维护车辆正常运行的关键部件之一。那么,随着三元催化器使用
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2023-05-13
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故障码p0420需要更换三元催化器吗
故障码p0420需要更换三元催化器吗什么是故障码p0420?故障码p0420是汽车发动机故障诊断系统中的一种常见故障码。当车辆的尾气排放超过环保标准时,车载计算机会检测到异常,触发故障码p0420。这
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2023-08-28
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三元催化器回收价格,比亚迪f3三元催化器回收价格
随着社会的发展,环境保护问题越来越受到重视,汽车行业也不例外。汽车的排放尾气中含有有害物质,三元催化器的出现则解决了这一问题。然而,随着三元催化器的使用时间的增长,性能会逐渐降低,这时需要更换或回收。
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2023-05-13