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技师卢二辉你好我是专业维修自动变速器,你说的情况可能电脑有问题,建议拆出来检查,电脑在副驾驶座椅下边的,这款车电脑很容易进水!
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匿名网友衷心的感谢您为我分析。您说的是汽车的电脑吗?我这个车的在机箱里边。 我这车不调四档是什么毛病?故障灯也不亮。 之前变速箱一点不好使时候也不亮。
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技师卢二辉我说的是变速箱电脑,在副驾座位下边,拆开脚垫就能看到,一个黑色胶盒子装的!
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匿名网友哦哦。 谢谢您。您能给我留下微信吗?有什么问题想直接问您
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技师卢二辉15 213 0304 77
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5,跑了11万多公里,我买的是二手车,2015年2月份购买的,到手开了1万5千公里,我一直开都没有出现过问题的,到手就做了保养,换了火花塞,到7月份开始,车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着,起码要打个七八次才能着车,比如停车去个厕所出来之后打不着,不过这种情况可以说出现的几率很小,但是到了今年9月,这种情况出现的频率就很多,之后开去修理厂,第二次换了新的火花塞,第三天之后这样的情况又出现了,修理师傅说我的车气门室漏油,有机油漏到火花塞里面,把火花塞弄湿了,之后换了新的气门室垫,第三次换了新的火花塞,换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现,这种情况具体描述一下,如果是刚熄车后马上打火可以打得着,但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着,连续打火5秒以上发动机貌似着火了,但是转速只有二三百转这样跳动,怠速不稳非常低,然后就死火。如果要着车,起码要等两三个小时,两三个小时之后打一次火就可以正常启动,总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了,隔两三个小时之后一次打着,之后汽修厂用电脑检测故障码,出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题,请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况?
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帕萨特b5挂上担当不是熄火就是车身抖动有啥不住的感觉,是咋回事呢?您好,根据昨天和您的沟通了解,既然变速器您都更换了问题依然存在,那么我的思路是,因为这个变速器影响到挂倒挡熄火的问题只有变速器里面的锁止离合器的错误结合导致您的这个熄火,如果是锁止离合器问题,那么建议您把变矩器拿去专业分解变矩器的地方去维修检查一下,或者直接更换一个新的或者拆车件来试,但是这个问题关键是只有挂倒车档位才会熄火,那么如果是锁止离合器错误的结合,那么前进档的时候也会熄火的。除非是阀体有问题,变速器的控制阀体有故障,那么您也说过阀体也一起更换了,故障现象还是依旧,那么我的思路是请您把故障点暂时转移到发动机上面吧!检查发动机的节发动机电脑里面是否有故障代码的储存,如果有故障代码的储存,那么分析故障代码是否和动力及怠速这些有关系,如果有关系那么就根据故障代码进行维修排除,如果没有故障代码,那么检查节气门是否有故障,或者卡带现象,检查空气滤芯到进气支管是否漏气,检查进气支管的真空管路是否有漏气,是否在挂倒车档位时漏气。检查发动机正时机构是否正常,检查凸轮轴角度提前是否正常。检查混合气是否过浓或者过稀,检查燃油压力真空调节器是否损坏是否真空管会出汽油出来,如果有汽油出来,更换真空燃油调节阀,检查喷油嘴密封性是否正常,是否漏气是否有滴漏现象,如果有滴漏现象和漏气现象,和进气支管不密封更换喷油嘴。建议您仔细检查漏气问题,一定能有所收获,这个车太老了很多零件都老化,漏气的可能性非常大。希望能帮到您。
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13款帕萨特行驶变速箱乱跳档,读取故障码P1867驱动系数据总线转向柱电子装置信息缺失该车怠速停车档位在P档,偶尔仪表会显示档位乱跳,该车之前更换过变速箱机电单元出现该故障,机电单元里面报驱动系统数据总线转向柱电子装置信息缺失,该故障码不影响,建议更换原车车架号查询的机电单元,或者找到原车机电单元软件号用工程师刷新原车软件号软件进机电单元。
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帕萨特B5变速箱跳档锁住帕萨特B5变速箱跳档经常锁住怎么办根据你的描述,这种情况,首先你得检查一下电磁阀的排线有没有问题?这款车的排线是最容易出问题的,如果排线没有问题,就得换一个电磁阀!
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06款帕沙特领域变速箱不跳档,而且档位显示出红格,不出红格时候正常,出红格就不跳档怎么回事?求解建议你去实体店让他们检查一下变速器里面的故障记录,然后就知道是哪里出问题了。现在这个问题就是变速器有故障才引起的档位灯红,并且不升档。
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05年别克GL8卡在D档上了 现在挂P档 也不好使 变速箱可能还在D档上 不让打车它信号是靠我们那个档位开关换挡轴传动信号的那个换挡轴上面挂的是一个拉线。因为档位既然还能挂动,说明这个拉线当前要么断了,要么就是说脱落了。说明他现在不能够带动变速箱里面的换挡之后再运转。或者是档位开关坏了等等导致档位信号不动了。
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双离合变速箱在等红灯时档位需不需要推倒N档?挂在D档踩着刹车伤不伤变速箱?如果时间较短,可以D档,如果时间过长堵车长时间等红灯建议更换N档最为适合。
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发动机故障码显示P2711 变速箱换挡顺序不可信 1.2.3档正常跳档,到了4档就挂不上了,这个是哪儿里的原因?我需要更换/修哪里?变速箱亮扳手故障灯,行驶3档后不能升4档,故障码报换挡顺序不可信,这就是两个原因,第一就是换挡拨叉上的滑轨脱落,第二的可能是变速箱机电单元的问题,但是第一种见的比较多,也是这款变速箱的通病
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自动档车按换档按钮不到位(意思就是按按钮没有按到底)就挂档,按不到位有卡顿感,感觉很费力。这样伤变速箱吗?伤车吗?严重吗?对变速箱没有什么伤害的,挂档,刹车一定要踩到底
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12档变速器的安装顺序比较复杂,安装前最好查阅维修手册。下面以快速12速变速箱的安装顺序为例:首先将两根轴放置在工作台上,使花键槽中弹性销孔与支撑座的开口相对应,并垂直放置在支撑座中;接着取倒挡垫放入
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