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技师孙剑你好车主,首先需要用电脑检查一下是否有故障代码。检查是否有缺缸,
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大众途观2011年1.8t两驱跑了8.5万公里。提速轻踩油门转速在2000以下时汽车抖动共振,松开油门或是深踩油门消失,转速达到2000左右也消失,行驶中刹车降速度,再踩油门还是抖动,共振,深踩油门或是手动来退一档就没事了。换了火花塞,清洗了节气门,换了95号汽油,也都没有效果。并且烧机油厉害,基本2500公里左右机油卡尺就剩一点点了。你好,这种情况。用内窥镜检查一下发动机内部。应该是拉缸
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10款大众途观手动1.8tis,一档暖车起步发动机有轻微抖动;空档原地加油们,到2500转时发动机抖动厉害并怎么加油们也上不了3000转以上,不一会儿就亮epc灯。epc灯亮后加油就没问题了(也没有抖动感)。行使过程中加油门到2500转时发动机抖动厉害,有卡顿卡顿的感觉,怎么加油门也加不起转数来,抖动一会儿后就亮epc灯。epc灯亮起后一切又正常了(加油不抖动,转数没问题想到多少是多少)。请问师傅这是怎么问题?
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我的10版1.8t大众途观车,在做了四轮动平衡及换火花塞、清洗节气门积碳之后,40码以上抖动情况有所改善,特别是原加速到80码抖动到心跳的情况已消除,但在轻踩油门从30码加速至50码之间,如果不放开油门的话还是有左右抖动过了50码后就好了(稍微有些抖感),总之踩油门就会有些抖感,放开就平稳,请求各位技师还有什么秒招可以指教。谢谢!
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16款途观1.8T,着车后怠速方向盘抖动明显,稍加油转速高于一千转时抖动消失,无故障码。外界温度越低,抖动越明显,热车状态也抖。只有跑完一个小时左右高速,或者在市区持续开两个小时左右,抖动会大幅减轻甚至完全消失。去年冬天开始出现上述情况,今年四月份更换了变速箱支撑(拆下来的旧件确实已损坏)和发动机支架,情况并无改善。也清洗了节气门,进气歧管,情况并无改善。你好!根据你的描述,如果发动机部位没有问题,发动机和变速器链接螺丝松了就正常了,这个说明振动就是通过这几个支架链接传递到车身的,你发动机本身没有问题你就检查一下发动机链接胶套,变速器链接胶套,下面变速器链接胶套,这三个链接部件和位置重点检查是否正常,
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78000公里大众途观,前段时间因过年路上车子较少,驾驶比较激烈,过红绿灯时踩油门较猛,前天在踩油门松脚后,车子提示发动机故障请送维修厂处理,后车身开始抖动。但仍然开了几公里到达目的地。目前车子发动时会提示发动机故障,行驶过程中给油时车身会抖动,松油门后抖动减轻,仪表盘除epc灯亮外,还有其他几个灯也亮(如下图所示)想在送去维修厂前了解一下大概可能的原因,谢谢。(车子去年四月保养)根据描述的现象来看,有可能是点火线圈或者火花塞有问题
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上海大众途观2010款顶配,目前行驶12万公里,怠速时出现抖动,(转速仍然是800没上升)。行驶速度在20的时候松油门也会出现顿挫一下。有一次刚好过减速带,一踩油门马上松,就直接熄火了。请问师傅这是怎么回事?积碳?还是油品?还是什么问题。谢谢!
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2013款上海大众途观1.8T四驱,14年5月购车,行驶33000公里,过年期间出现过两次缺缸,20天前更换火花塞,清洗节气门……最近开车有两次低速行驶时(30-40迈)加油轻微抖动无力,我马上收油滑行一会,然后再加油就没事儿了,像是要断油的感觉,和之前缺缸感觉还不太一样?请问这可能是什么问题?供油问题还是缺缸??
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13款途观旗舰版2.0T跑了30000km,发电机声音大。冷车启动有点抖动,起步上路行驶踩下油门只听见发电机干吼车速也没见车速快多少 启动后跑10多公里或20多公里有时甚至要30 40公里之后发电机声音能小一点油门响应提速能好一些。用D挡上陡坡吃力时换到S挡中油门行驶 到了平缓路面在再换到D挡这时发电机转速要到3000多4000转 即便车子靠惯性怠速或是小油门行驶也要好几分钟发电机转速才能降下来。这些问题从刚提车到现在一直就这样。总感觉这车子很肉。这些问题到底是怎么回事?????根据你的描述以及沟通情况,,首先需要检查一下油路清洗一下积碳。如果没有问题。检查一下火花塞,以及变速箱油。用电脑检查一下是否有故障代码。
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途观EPC灯亮,怠速着车抖动缺缸 我的车是进口途观1.8T跑了17万公里车怠速着小一会开始抖动发动机缺缸,故障灯闪烁报2.4缸失火EPC灯亮,油门加到俩千转以上故障灯灭怠速也不抖动了,但怠速着一会故障会重现。故障只在怠速时出现或者把油水分离器上通往进气支管的管子拔掉堵上故障也不会出现。车发着后挂档踩油门直接走没有问题。请教是哪里的问题,更换过二,四缸点火线圈和全部火花塞还有高压油泵,油水分离器问题依旧,还是怀疑油水分离器。。。。。。
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您好,这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动,检测报2缸4缸失火,然后更换了火花塞和高压包,清洗了油路和缸内积碳,完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码,车身还是一样抖动,但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了,但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置,清除故障码后显示正常,第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗,并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点,请问下大师们这个问题怎么解决?根据描述的情况,这个怠速缺缸,加速就正常,需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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