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技师孟帅帅那需要检查一下线路和插头有没有问题
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技师孟帅帅非常感谢您的支持!我会以13年修车经验,竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我,以后有什么可以我帮忙的请随时电话或者图文咨询,我会在5分钟之内回复您。再次感谢您的支持!
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应该都没什么问题呀!
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11年起亚赛拉图1.6发动机故障灯亮,显示混合气过稀,氧传感器故障此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要逐一检查排除,主要考虑氧传感器损坏。其他检查包括油泵,进气压力传感器
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11年1.6L赛拉图发动机怠速不稳,熄火。报P0134氧传感器电路不活动检测(1排传感器1)清洗完节气门,进气道,三元催化器后更换了氧传感器故障还是存在是怎么回事你好根据沟通,基本上可以排除氧传感器导致的怠速抖动和熄火问题,其他你这边的思路大体了解了一下,基本上也没有太大问题,需要注意一下结合数据流检查怠速马达,以及进气压力值是否在正常的一个范围内,30千帕左右,如果过低或者过高需要检查进气系统排气系统有没有漏气堵塞现象,缸压以及正时系统有没有偏离正常值,
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08年自动挡起亚赛拉图, 原因皮带断,导致气门弯,抬了缸盖换了一套进气门,一套气门油封,一个缸垫,装车后着车试车,发现加油提速慢,发动机转速高,时速却升得慢,而且发动机温度很高,试车开窗在室内都能感受到滚滚的热气吹进来,空调制冷温度下降,水温确保持在93度左右,发动机故障灯没有点亮,出现了一个p0068故障码,消掉试车还是会出现,长期燃油修正在-20,,与同款车的进气压力传感器,节气门位置传感器,氧传感器互换后故障依旧首先需要检查一下喷油嘴,然后检查一下三元催化是否损坏,然后检查一下OCV阀,如果排除这些都没有问题的话,那就把正时再好好检查一下。
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06年起亚赛拉图发动机怠速有严重抖动,甚至到熄火 没有缺缸加速很稳,没有故障码,,看过正时和节气门清洗换过氧传感器。数据流帮我看分析一下看。还有什么问题谢谢喷油脉宽不对,进气压力不对,建议重新研磨气门,三元催化的故障很有可能是喷油脉宽过大造成的。
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起亚赛拉图1.8排量,自动挡,里程表不会动,仪表换了,里程表传感器也换了,就是不会动,还有就是ABS灯亮着,调出故障码显示左后轮右后轮车速传感器气阻,请问这是哪里的问题,检查的话从哪里入手最合适?
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10年起亚赛拉图发动机故障灯亮,故障码显示燃油系统过稀1排,之后把氧传感换了,该清洗的也清洗了,火花塞了换了,过了几天故障灯又亮,电脑检测故障码显示燃油系统过稀1排,问题没有解决。请问专家是啥毛病?重点就是要检查一下,我上面说的几个方面。
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老师,你好!我的车是09年款的赛拉图欧风,前段时间发动机故障灯老是亮,去修理店用电脑检测是氧传感器故障和凸轮轴传感器故障,换了这个件后故障灯消失,第二天打火时间确变长了,当时换的凸轮轴传感器是现代伊兰特的,请问,打火时间长是不是跟这个有关系?
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张师傅好!06款起亚赛拉图1.6自动波,故障!!随机多缸失火,气缸二失火,曲轴位置-凸轮轴位置相关性(1排传感器A),我换了火花塞,高压包,问题还是一样,四个缸压也一样!!标准的正时图我已经发给你了,你先看一看,
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你好,起亚赛拉图自动挡,发动机故障灯亮,伴随着换挡冲击(不是每次都这样,如果冲击了,熄火再启动就没有了)起步乏力(只有换挡冲击的时候会这样),汽修厂检查出来说是,后氧传感器,以及波箱传感器需要更换。检查出来的故障码是p0141和p0700。如果我不更换,可以继续使用吗?会不会出现什么问题?有没有其他方法可以判断的?修车师傅说这个传感器无法判断。出现故障就只有更换。是这样吗,请师傅解答,谢谢。
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起亚赛拉图 故障4缸失火 更换点火线圈 火花塞 加速无力解决了 但是是怠速抖动还是有 检查了其他点火线圈有2个裂了 所以4个点火线圈都换了 喷油嘴也清洗了 节气门怠速马达都清洗了 怠速还是抖动 发动机电脑没有失火故障 只有一个P0650故障灯的故障 发动机故障灯不亮 请问哪位师傅解答一是否和故障码有关系 最好能解决怠速抖动问题此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机机械部分有问题,需要拆检,必要时大修发动机处理
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故障灯亮传感器坏了,故障灯亮是哪个传感器坏了
故障灯亮传感器坏了,故障灯亮是哪个传感器坏了在汽车日常使用中,我们经常会遇到故障灯亮的情况。当故障灯亮起时,意味着车辆的某个传感器出现了问题。然而,我们并不清楚是哪个传感器出了故障。接下来,我们将探讨
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大众epc灯亮传感器故障,大众车epc灯亮油门加不上
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什么是节气门位置传感器节气门位置传感器,也被称为节气门位置开关,是汽车发动机管理系统中的重要组成部分。它的主要作用是监测节气门的开启和关闭状态,并向发动机控制单元发送相关信号,以便调整燃油喷射量和点火
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