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技师罗伟鹰改气后缸内有积碳了
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qcds351539那为什么那个水温只有8度呢
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技师罗伟鹰小显示屏是环境温度和发动机的会有点差异的
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qcds351539旁边有个克鲁兹的车,读了一下数据是80度左右,只有我的车是8度
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技师罗伟鹰水温可以使用诊断仪读取数据流查看,非常简单的
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技师罗伟鹰如果不对直接换,肯定有问题啊,师傅很好判断的
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qcds351539就是读出来数据流看得
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qcds351539冷却液温度显示是8度
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qcds351539师傅也说不正常
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qcds351539但是换了传感器还是不行
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qcds351539维修师傅也不知道怎么回事了
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技师罗伟鹰看看线路吧,如果线路不对在换还一样,线路无问题那就只有电脑了
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我的是11款世嘉自动,最近出现冷车第一次打不着火,第二次就顺利打着,热车一切正常,换过火花塞,点火线圈,清洗了节气门,换了汽油泵都不行,你给判断一下是哪的问题,还有我的车改过气了,改有2年多了,一直很正常
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东风雪铁龙世嘉2013款cng,已经跑了5公里,还未更换过点火线圈和火花塞。最近出现,车辆启动时,打火不利索,汽油行驶感觉正常,在使用气体时,比如等红绿灯,停车再起步,一档起步车感觉很乏力,感觉车像在跳,必须半离合状态,猛加油才能起步……去修车行拆卸检查,发现点火线圈高压线胶皮护套有白色,师傅说火花塞肯定漏电就没有给我拆卸下来检查(在这之前检查过一次,火花塞陶瓷部分有黄色,另一家师傅说影响不大,就给我安装上去了),今天检查他给我的建议是,点火线圈没事,就是更换一下高压线和火花塞,我想咨询一下,点火线圈整体用不用更换啊?麻烦了把点火线圈的胶套换了,自己汽配城购买或者网上买,火花塞也是要更换了
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我的11年雪铁龙世嘉 到现在行驶了6万公里 发动机故障灯 老是反反复复的亮 有半年多了高压包 火花塞已经换了好几付 还是没用 车子总是头一天开着好好的 第二天早上发动车就开始抖动了然后故障灯就亮了 车子热了就不抖了行驶 加速正常前几天去修理厂师傅清洗了油路节气门 喷油嘴。。等等 但是还是没用 冷车有时启动就抖热车就不抖了 去了好几家修理厂都查不出问题虽然开着没问题 但故障灯反反复复心里不舒服 请问大神到底是什么问题引起车子抖动亮起故障灯如果常规的,火花塞,点火线圈,节气门,油路都处理过,建议检查下发动机缸头进气阀积碳,及发动机电脑版本身电控问题引起的
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2011年5月份,2.0排量两厢世嘉。从去年九月份到今年8月份,放置将近一年。今年清明节跑过一次长途,6月份审车开过一次。八月份正常保养发现冷却液里有机油。怀疑机油冷却器或是缸垫出现问题。又去另一家雪铁龙专修鉴定。同时感觉车辆加速无力,尤其从七丶八十公里再往上加速,感觉油门踩下去很深,但车辆加速并不明显。所以,第二家给出的处理意见是三元催化堵塞丶有积碳。同时更换机油冷却器和缸垫,顺带清洗三元。拆下三元和气门室,发现都不明显,甚至于算不上积碳,三元也谈不上堵。在更换缸垫和机油冷却器后,冷却液渗漏机油问题解决。但发动机加速无力仍无改观。为此,又咨询了其他雪铁龙专修。有的说是正时,有的说更换火花塞与点火线圈。在我更换火花塞后,感觉依然在车速七\八十公里时,再想提高车速,深踩油门时加速没有即踩即走的灵敏响应,而是非常迟滞丶缓慢。请问究竟是什么问题。您好!根据沟通,建议检查项目已经发送注意查看。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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老师您好:有个问题请教您一下?我的车是世嘉2.0 4AT ,现在车子高速行驶时时速在110迈以上油门基本到底了,车速要再提升需要缓踩几下油门,上升到130时再上升也比较困难了,高速行驶时车速和转速都正常对应,市区内加速油门也感觉很容易探到底。清洗了节气门、换了火花塞、汽油滤、拆卸清除过积炭。曾经怀疑过三元催化问题,氧传感器拿下来试过,症状仍然有。这个问题最早出现时是换完正时,后来开着开着感觉好了现在问题又出现了。电脑检测无故障码、车启动正常、怠速和加速时也不抖,怠速加油油门上升和转速都正常。点火线圈有裂纹,但不大没有换。这种问题还有什么原因能导致呢?正时不对吗?有劳老师帮助分析分析,多谢啦![抱拳][抱拳][抱拳]提供几种故障的可能原因,希望有助于故障的故障的彻底解除。
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您好,本人新疆奎屯。车辆是雪铁龙世嘉2.0手动三箱轿车,2012年10月购买,目前行驶5.5万公里,保养精细,我的车在2月5号去新疆奎屯州医院给孩子看病,到达医院大门口处,曾闻见有焦糊味,过了安检大门大约18米处停车,家人下车,因为天气寒冷,车辆未熄火,开着暖风机,大约2分钟左右,经车外人提醒发现左后轮处冒出一股浓烟,瞬间窜出30公分火苗,随及被用灭火器扑灭,此时室外气温零下25度,随后将车运至雪铁龙专卖店拆检,初步怀疑是油箱的多功能阀渗油造成,随后将油箱注满,搁至两天,接着将油箱的汽油放至半箱,因4s店无专业打气设备,随后就用给轮胎打气管从油箱出油管注压,此时油箱渐渐鼓起,具体是多少压力,也没有标准的数据,只能大概估计。大约30分钟,也未见渗漏处。是打压不正确吗,此款世嘉油箱因设计缺陷车主纷份投诉,被国家强制召回过,4s店目前答复起火原因不明,是"鬼火"造成的。很消极,想大事化小,愿意减免点工时费。整个换下来需要3000多块呀,有现场照片,供诊断。如果换个新油箱再着火怎么办,事故隐患还存在吗?厂家也得给个说法呀,下个结论。现车辆底部油管烧断,汽油过滤器及接头烧毁,手刹车拉线,Abs线朿,消声器支架等烧毁,多功能阀回气管烧断,油箱过火不能再用。求助高人指教,愿意付费绝不食言,找出事情真相,本人电话188****0919,黄先生。雪铁龙世嘉油箱确实是存在质量问题,漏油问题一般都是油箱顶部的密封垫渗漏,大多数11-12年车型都存在,加油加满后,油箱上盖位置就会漏油
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雪铁龙世嘉改了油气两用,冷车淹火花塞,气门活塞正时都换完了,缸压足,水温传感器包括其他所有传感器,电脑板都换过,还是冷车淹火花塞,热车用油可以启动,冷车只能用气启动,已经修的不知道从哪里入手了,气门液压顶筒都换了,请老师指点冷车启动,你应该是也是强制启动才可以启动成功,你这个主要是要去检查燃气电脑版,这个是串线了
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你好,我修理长的,我这有个世嘉14年的,跑了280000/1.6排量,早上不好发动,火花塞,节气门,喷油嘴,油棒都试了,还有水温感应塞,昨天有吧缸盖修了下,还是不行,还有啥原因建议切换成燃油模式 清洗节气门 进气歧管等 在观察
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73000公里了最近出现冷车启动困难!这个车是CNG的双燃料,我检查发现冷车用气强打火正常。用油打火就困难。但是喷油嘴清洗了,油压也正常。点火线圈火花塞换了,节气门也洗了。冷车喷一点清洗剂就好打火。进气歧管拆下来也干净。所以求助大家。冷起动困难说明了混合气过稀。建议检查水温传感器,进气流量传感器,清洗喷油嘴,发动机积碳
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水温总是3格2格变化,怠速能到3格,匀速跑起来就掉2格,有时能涨到3格,只要开冷风大多数一直2格,正常吗冷凝器过脏堵塞的话容易温度过高,影响散热,所以需要定期清洗冷凝器
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节温器坏了对车有什么影响,节温器坏了对车有什么影响冷却液
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炎热的夏天,汽车经常因为温度过高而“开锅”,汽车仪表盘上也有一个水温报警灯来专门提示驾驶员,一旦水温报警灯亮起还是十分危险的,那具体我们应该怎么做呢?我们一起来看看! 汽车“开锅”了怎么办? 如果是在
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汽车冷却液不足会造成什么影响
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