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技师王良您好,正常起动都是用油的。
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东风雪铁龙世嘉2013款cng,已经跑了5公里,还未更换过点火线圈和火花塞。最近出现,车辆启动时,打火不利索,汽油行驶感觉正常,在使用气体时,比如等红绿灯,停车再起步,一档起步车感觉很乏力,感觉车像在跳,必须半离合状态,猛加油才能起步……去修车行拆卸检查,发现点火线圈高压线胶皮护套有白色,师傅说火花塞肯定漏电就没有给我拆卸下来检查(在这之前检查过一次,火花塞陶瓷部分有黄色,另一家师傅说影响不大,就给我安装上去了),今天检查他给我的建议是,点火线圈没事,就是更换一下高压线和火花塞,我想咨询一下,点火线圈整体用不用更换啊?麻烦了把点火线圈的胶套换了,自己汽配城购买或者网上买,火花塞也是要更换了
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我的是11款世嘉自动,最近出现冷车第一次打不着火,第二次就顺利打着,热车一切正常,换过火花塞,点火线圈,清洗了节气门,换了汽油泵都不行,你给判断一下是哪的问题,还有我的车改过气了,改有2年多了,一直很正常。用电脑读出来的数据,那个冷却液的温度只有8度,车上的小显示屏上水温是3格,换了水温传感器还是一样,这个到底是哪的问题啊
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您好,我的车是2013款雪铁龙世嘉自动品尚版,最近才做了保养,换了三滤机油,更换了博世依金火花塞,机油是雪铁龙专用道达尔半合成机油,也清洗了节气门,但是最近加油稍微狠一点就会出现车子猛地颤抖一下,就像有人在车后踹了一脚一样,不知道是什么问题,望您给参谋一下。还有就是现在突然油耗增大,现在加300块钱油只能跑260公里是否正常,以前加油可以跑500多。换个普通火花塞。
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我的11年雪铁龙世嘉 到现在行驶了6万公里 发动机故障灯 老是反反复复的亮 有半年多了高压包 火花塞已经换了好几付 还是没用 车子总是头一天开着好好的 第二天早上发动车就开始抖动了然后故障灯就亮了 车子热了就不抖了行驶 加速正常前几天去修理厂师傅清洗了油路节气门 喷油嘴。。等等 但是还是没用 冷车有时启动就抖热车就不抖了 去了好几家修理厂都查不出问题虽然开着没问题 但故障灯反反复复心里不舒服 请问大神到底是什么问题引起车子抖动亮起故障灯如果常规的,火花塞,点火线圈,节气门,油路都处理过,建议检查下发动机缸头进气阀积碳,及发动机电脑版本身电控问题引起的
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我是13年世嘉手动挡,前年别人抵账给我的,他以前撞过,车头撞击严重,去年我发现漏机油,去检查发现发动机缸盖有裂缝,然后换了一个旧缸盖上去,今年年初又发现烧机油,换节气门清洗活塞,换活塞环,一个月前发现防冻液消耗过快,最近两周冷车启动突突突抖动,偶尔还熄火,冷车排气管冒大量白色水蒸气,滴水,但是热车后又正常,前段时间维修店换了一个三元催化,用打压设备打了一下防冻液的罐子,没发现漏气的,问题还是存在,后来又换了一个防冻液壶盖,问题还是存在!发动机故障灯报:多缸失火。 目前三大主要症状:1.防冻液消耗快 2.冷车启动不顺畅,突突突响,甚至还熄火 3.排气筒冒白烟滴水你好,首先尾气有水是正常的,第一个第二个故障是一体的,检查一下缸臂上有没水珠,如果有就是缸垫的问题。
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老师您好:有个问题请教您一下?我的车是世嘉2.0 4AT ,现在车子高速行驶时时速在110迈以上油门基本到底了,车速要再提升需要缓踩几下油门,上升到130时再上升也比较困难了,高速行驶时车速和转速都正常对应,市区内加速油门也感觉很容易探到底。清洗了节气门、换了火花塞、汽油滤、拆卸清除过积炭。曾经怀疑过三元催化问题,氧传感器拿下来试过,症状仍然有。这个问题最早出现时是换完正时,后来开着开着感觉好了现在问题又出现了。电脑检测无故障码、车启动正常、怠速和加速时也不抖,怠速加油油门上升和转速都正常。点火线圈有裂纹,但不大没有换。这种问题还有什么原因能导致呢?正时不对吗?有劳老师帮助分析分析,多谢啦![抱拳][抱拳][抱拳]提供几种故障的可能原因,希望有助于故障的故障的彻底解除。
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2011年5月份,2.0排量两厢世嘉。从去年九月份到今年8月份,放置将近一年。今年清明节跑过一次长途,6月份审车开过一次。八月份正常保养发现冷却液里有机油。怀疑机油冷却器或是缸垫出现问题。又去另一家雪铁龙专修鉴定。同时感觉车辆加速无力,尤其从七丶八十公里再往上加速,感觉油门踩下去很深,但车辆加速并不明显。所以,第二家给出的处理意见是三元催化堵塞丶有积碳。同时更换机油冷却器和缸垫,顺带清洗三元。拆下三元和气门室,发现都不明显,甚至于算不上积碳,三元也谈不上堵。在更换缸垫和机油冷却器后,冷却液渗漏机油问题解决。但发动机加速无力仍无改观。为此,又咨询了其他雪铁龙专修。有的说是正时,有的说更换火花塞与点火线圈。在我更换火花塞后,感觉依然在车速七\八十公里时,再想提高车速,深踩油门时加速没有即踩即走的灵敏响应,而是非常迟滞丶缓慢。请问究竟是什么问题。您好!根据沟通,建议检查项目已经发送注意查看。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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2011世嘉2.0AT,58000公里,冷车挂挡起步抖动,转速下降到2格甚至熄火。转弯后2挡也掉转速加不上油,要持续5秒左右,大家知道哪出问题了吗?3万多的时候也有起步抖动熄火的情况,当时洗了下节气门就好了,现在洗了进气道燃烧室也没用。后来我自己总结就是动力不足,低转速的时候动力和转速上不去,踩油门没反应,感觉卡在那。油门踩深点就从1000转以下直接上到2000转以上,有窜车。有时深踩,转速没上去还会有敲地盘的声音,咚的一声。检查过油压正常,火花塞和汽油滤也换了,没排除故障
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您好,本人新疆奎屯。车辆是雪铁龙世嘉2.0手动三箱轿车,2012年10月购买,目前行驶5.5万公里,保养精细,我的车在2月5号去新疆奎屯州医院给孩子看病,到达医院大门口处,曾闻见有焦糊味,过了安检大门大约18米处停车,家人下车,因为天气寒冷,车辆未熄火,开着暖风机,大约2分钟左右,经车外人提醒发现左后轮处冒出一股浓烟,瞬间窜出30公分火苗,随及被用灭火器扑灭,此时室外气温零下25度,随后将车运至雪铁龙专卖店拆检,初步怀疑是油箱的多功能阀渗油造成,随后将油箱注满,搁至两天,接着将油箱的汽油放至半箱,因4s店无专业打气设备,随后就用给轮胎打气管从油箱出油管注压,此时油箱渐渐鼓起,具体是多少压力,也没有标准的数据,只能大概估计。大约30分钟,也未见渗漏处。是打压不正确吗,此款世嘉油箱因设计缺陷车主纷份投诉,被国家强制召回过,4s店目前答复起火原因不明,是"鬼火"造成的。很消极,想大事化小,愿意减免点工时费。整个换下来需要3000多块呀,有现场照片,供诊断。如果换个新油箱再着火怎么办,事故隐患还存在吗?厂家也得给个说法呀,下个结论。现车辆底部油管烧断,汽油过滤器及接头烧毁,手刹车拉线,Abs线朿,消声器支架等烧毁,多功能阀回气管烧断,油箱过火不能再用。求助高人指教,愿意付费绝不食言,找出事情真相,本人电话188****0919,黄先生。雪铁龙世嘉油箱确实是存在质量问题,漏油问题一般都是油箱顶部的密封垫渗漏,大多数11-12年车型都存在,加油加满后,油箱上盖位置就会漏油
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世嘉多缸失火,发动机抖。熄火重新启动又好了,跑起来又抖, 原地正常,跑起来不行您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………雪铁龙世嘉出现多缸失火,跑起来发动机抖动的情况,是由于火线圈损坏,喷油嘴损坏或者是气门密封不严导致的。…………当发动机的电脑发现发动机存在抖动并且燃烧不良的情况,为了防止排气超标,就会关闭相关气缸的喷油嘴,这种时候发动机就会出现抖动的情况。重新启动之后电脑会暂时恢复喷油嘴的工作,这时候暂时发动机是正常的,出去跑的时候电脑又发现燃烧不良又会关闭排水,这时候发动机又出现抖动了。…………维修此故障需要先检查汽油压力,油压正常清洗喷油嘴,节气门之后重新匹配节气门,更换点火线圈和火花塞。这些都是正常的话,就是气门密封出现问题引起的时候,这种情况需要重新调节气门间隙,建议正常的话重新研磨气门就行了。
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喷油嘴节气门多久清洗一次,喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁喷油嘴节气门作为引擎系统的重要组成部分,起到了调节燃油供应量和空气流量的作用。然而,随着汽车行驶里程的增加,喷油嘴节气门的积碳堆积问题逐渐显现。
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2021-04-21