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技师蔡旺正时记好对的咋样?本身这样的车子肯定是有气门响的,还有就是各种电磁阀工作,也是啪嗒啪嗒响的,最好是比较一下看看是不是正常的响。如果异常只好再查看一下正时标记对的准不准
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匿名网友他是右侧一列响,左侧不响,右侧更换凸轮轴油封拆过凸轮轴,
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技师蔡旺那你凸轮是没安好,凸轮前面有个单独可以转动的齿轮,按的时候要提前转过去用个螺丝顶住,按上两个凸轮轴后再拆下那颗螺丝,直接按是按不到位的
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丰田兰德酷路泽 发动机是1GRFE24气门,顶置双凸轮轴(DOHC),电控燃油喷射(EFI), 根据描述是有时候启动会出现启动异响,就是嘎嘎嘎的还是啥,描述不出来,但是启动不延迟,这是咋回事?就像是油压没达到的感觉?然后油压起来了,热车了,怎么打都没声音。此车出现发动异响,怀疑可能是正时链条响,建议客户先测量热车后机油压力,如果压力够用,考虑换正时套装。
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老师,你好,我的车是赛拉图08年的车,是cvvt发动机,跑了七万公里,由于烧机油,所以大修了发动机,更换了活塞,活塞环活塞销,气门,气门油封,气门顶杆,膛缸,下的缸套,换了水泵,机油泵,正时皮带,张紧轮,还有全套的密封件。发动机装好后,怠速情况下没有异响,空档的时候在1500转左右的时候几乎听不到哒哒哒的声音,但是挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响,但是过去这个转速就不响了,高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置,于是又更换了链条张紧器,但是还是响,请问这是怎么回事!是否先跑跑磨合再说?
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老师,你好,我的车是赛拉图08年的车,是cvvt发动机,跑了七万公里,由于烧机油,所以大修了发动机,更换了活塞,活塞环活塞销,气门,气门油封,气门顶杆,膛缸,下的缸套,换了水泵,机油泵,正时皮带,张紧轮,还有全套的密封件。发动机装好后,怠速情况下没有异响,挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响,但是过去这个转速就不响了,高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置,于是又更换了链条张紧器,但是还是响,请问这是怎么回事!
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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老师,你好,我的车是赛拉图08年的车,是cvvt发动机,跑了七万公里,由于烧机油,所以大修了发动机,更换了活塞,活塞环活塞销,气门,气门油封,气门顶杆,膛缸,下的缸套,换了水泵,机油泵,正时皮带,张紧轮,还有全套的密封件。发动机装好后,怠速情况下没有异响,空档的时候在1500转左右的时候几乎听不到哒哒哒的声音,但是挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响,但是过去这个转速就不响了,高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置,于是又更换了链条张紧器,但是还是响,请问这是怎么回事!是否先跑跑磨合再说?现在跑了300公里了,今天冷车启动后加油响的特别大!
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03年丰田陆地巡洋舰,四缸,四驱进口的,自动档。车子天气热的时候跑二三十公里后就跑不动了,油门怎么踩都只跑二三十码,发动机也只有二三十码那个时候的声音,挂空挡转数声音又正常了,只是有时候空踩油门回落的时候熄火。一挂挡就跑不动,第一脚油门排气管有点打屁,接着后面不打屁就是发动机有点响声,三元催化,油泵,火花塞,节气门,喷油嘴,汽油格,空调,该换的都换了,就是找不到原因,烦死了!哪位大师帮帮我啊!
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老师,你好,我的车是赛拉图08年的车,是cvvt发动机,跑了七万公里,由于烧机油,所以大修了发动机,更换了活塞,活塞环活塞销,气门,气门油封,气门顶杆,膛缸,下的缸套,换了水泵,机油泵,正时皮带,张紧轮,还有全套的密封件。发动机装好后,怠速情况下没有异响,挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响,但是过去这个转速就不响了,高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置,于是又更换了链条张紧器,但是还是响,请问这是怎么回事!是否先跑跑磨合再说?
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兰德酷路泽08款+v8后备箱是铝的?您好,为您查询到以下信息,所有答案将逐一发给你,请您耐心等待,不要关闭对话,谢谢您的配合。😊😊 08款的兰德酷路泽V8发动机没有铝车身和铝车门的。测试时可使用吸铁石对车门后备箱盖进行吸试。 08款酷路泽采用的是全铁车身。非承载式车身拥有主车身主架,就是我们说的大架子。 兰德酷路泽是丰田汽车出品的一款进口SUV大型越野车。是四轮驱动,轴距2850毫米,4轮碟刹硬配越野车。 感谢您的提问,希望可以帮到你,关注我,有问题随时可以向我提问,感觉有帮助给个好评吧,谢谢。😊😊
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2009款瑞虎481大修发动机后,换了(活塞,活塞环,大小瓦,进排气气门,液压挺筒,正时皮带,水泵,机油泵,汽缸垫)加速发闷没力。发动机发抖有哒哒哒哒的声音,排气筒有突突声。第一次用原车缸盖1,2,4缸7个缸压3缸5个。然后把三缸卡凸轮轴的螺丝拎松点儿在卡子下面垫了铜皮(进气),缸压要高些4个缸压同样7个。力量会好一点点。但以为是缸盖问题所以第二次直接换了个缸盖总成上去。缸压一样7个多点,哒哒哒哒的声音还是有,排气筒依然有突突声。修理工都没办法了。三元催化不堵,油路清洗过,油压也够,火花塞,缸线工作正常,正时用专用工具对好的。请大师看看还有什么地方可以研究研究的。
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前阵子换了正时皮带套装,首次换完启动剧烈抖动,尖锐叫声,后来逐步平息,但是以后冷启动有异响,热车后也有轻微异响。装之前小工把涨紧轮掉地上摔了,以为涨紧轮或者惰轮问题又换了一次涨紧轮和惰轮,异响还是存在。再次拆开检查发现正时皮带有伤,涨紧轮指针偏出缺口右边,重现更换正时皮带套装(盖茨旗舰店销售产品),但是异响小了些,可是行驶中噪音大,再次拆开,发现涨紧轮指针又偏向右边很多,调好涨紧轮这两天感觉噪音还是比换正时前大,夹杂了以前没有的噪音。请问刘师傅这是怎么回事!另外换完正时皮带套装后,读取故障码,多了一个“040A”机油表局部故障。图片是那根已经受伤的新皮带,现在车上是盖茨正品皮带根据描述,首先还是确定异响发出的位置,感觉主要问题还是在正时机构方面,建议将正时皮带和张紧轮等更换成原厂配件,另外检查曲轴皮带轮以及半圆键是否存在磨损。
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