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技师孟帅帅你好,应该是液压顶杆响,
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匿名网友你好,老师,我全部更换的液压顶杆
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匿名网友怠速的时候听不到响
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技师孟帅帅没有磨合好,加的什么样的机油,
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匿名网友ptt机油
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匿名网友一款泰国的机油
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匿名网友10w~40
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技师孟帅帅最好加级别高点的,比如10~40机油,刚大修的液压顶杆需要级别高的机油来润滑,
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技师孟帅帅磨合磨合,
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匿名网友好的,如果还是响咋回事呢?
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技师孟帅帅应该不会的,尽量磨合起,别加太大的油门,标准五千公里保养,
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匿名网友我以前用的黄壳5 w-30的机油
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匿名网友在天猫上买的,估计是假的,在用了第二桶后开始烧机油,当时没在意
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技师孟帅帅最好别再网上买东西,假的太多,真的,
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匿名网友连续用了四通后发现烧机油严重了,所以大修了!大修之前发动机没有任何异响
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匿名网友好的,谢谢老师了,我磨合磨合看看情况!我就是担心会这样一直响,今天维修的师傅还想让我换配气链条,和vvt
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技师孟帅帅没事的,注意开,就行,
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匿名网友十分感谢
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匿名网友我是刚刚注册的,金币可以打赏吗
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技师孟帅帅谢谢,祝你用车愉快,有什么问题,随时提问。
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老师,你好,我的车是赛拉图08年的车,是cvvt发动机,跑了七万公里,由于烧机油,所以大修了发动机,更换了活塞,活塞环活塞销,气门,气门油封,气门顶杆,膛缸,下的缸套,换了水泵,机油泵,正时皮带,张紧轮,还有全套的密封件。发动机装好后,怠速情况下没有异响,挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响,但是过去这个转速就不响了,高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置,于是又更换了链条张紧器,但是还是响,请问这是怎么回事!是否先跑跑磨合再说?
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老师,你好,我的车是赛拉图08年的车,是cvvt发动机,跑了七万公里,由于烧机油,所以大修了发动机,更换了活塞,活塞环活塞销,气门,气门油封,气门顶杆,膛缸,下的缸套,换了水泵,机油泵,正时皮带,张紧轮,还有全套的密封件。发动机装好后,怠速情况下没有异响,空档的时候在1500转左右的时候几乎听不到哒哒哒的声音,但是挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响,但是过去这个转速就不响了,高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置,于是又更换了链条张紧器,但是还是响,请问这是怎么回事!是否先跑跑磨合再说?
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老师,你好,我的车是赛拉图08年的车,是cvvt发动机,跑了七万公里,由于烧机油,所以大修了发动机,更换了活塞,活塞环活塞销,气门,气门油封,气门顶杆,膛缸,下的缸套,换了水泵,机油泵,正时皮带,张紧轮,还有全套的密封件。发动机装好后,怠速情况下没有异响,空档的时候在1500转左右的时候几乎听不到哒哒哒的声音,但是挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响,但是过去这个转速就不响了,高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置,于是又更换了链条张紧器,但是还是响,请问这是怎么回事!是否先跑跑磨合再说?现在跑了300公里了,今天冷车启动后加油响的特别大!
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冷车正常热车怠速发动机抖动怠速在650左右,一开双闪会跟着一抖一抖,一开空调怠速上来又不抖影响这种情况的原因很多。比如 节气门 怠速马达内部积碳增多 火花塞间隙过大 汽油泵压力低 三元催化堵塞
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发动机缸压多少正常,换了一台新发动机怠速抖动你好,这个正常汽油机缸压一般在8个以上属于正常的,缸压只要不低于8个一般就没事的,怠速抖动油路,跳火还有进气系统检查一下是否有漏气的地方,重点检查一下油压
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冷车起动正常,热车怠速发动机抖动这个热车的时候有抖动的现象,主要还是检查节气门阀体积碳过多检查火花塞间隙过大,检查一下喷油嘴雾化不好检查一下,你的缸压牙是不是过低? 还有检查一下,你这个价值的汽油是不是质量不好?
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11年,自动挡悦达起亚赛拉图,车辆行驶和启动时,不踩油门发动机转速都在3000转以上,有时关几下再发动几次就好了,或者开一段路也能正常,最近还加上油门加的很大车速却上不去,最多60码的样子,节气门和怠速马达都清洁过了,而且还是老毛病 请问这是什么原因引起的这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话,可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。
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13年赛拉图1.6怠速偶尔抖动你好,通过你的整个现象描述来说,怠速偶发性抖动,可能是混合气异常或本身燃烧不好,首先清洗节气门,怠速马达。检查火花塞点火线圈,喷油嘴是否异常,用电脑读取数据看看氧传感器信号。更换高品质燃油。
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怠速抖动故障码p0016你好,通过您的整个现象描述来说的话,就你这报的故障来说的话,本身是由于 VTT系统,OCV电磁阀异常和后面一更换的电磁阀油道不对导致的。而现在本身的怠速不稳的话,需要检查节气门,怠速马达,喷油嘴这几个方面。
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汽车开空调 怠速发动机抖动 加速无力根故障情况建议检查一下凸轮轴位置传感器看看。
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