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技师王肇迈腾1.8 TSI 属于燃油直喷,这样的话,就提前了涡轮介入的时间,1500转就已经介入了,1500转到5000转持续爆发250牛米扭矩,在4缸的车中算是比较迅猛的了!
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汽车大师你好!我的12年款豪华型迈腾两年前开始出现不正常机油损耗,由刚开始五六千公里左右耗机油一升到现在的三四百公里左右耗一升,现在发动机启动、怠速、工作动力都正常,排气管烟雾浓度,颜色也无异常,废气阀在4s店换原厂的了也没能解决机油损耗问题,4s店技师说问题有可能出在气缸内系统或涡轮增压机,具体故障要拆发动机检查才确定,请问各位大师,问题到底会出在哪里?大众EA888烧机油是常见故障.是发动机设计问题.一般需要更换原厂改进配件.第一步就是更换改进废气阀.如果还不行.就和4S店技师说的一样.涡轮增压.和发动机内部.发动机活塞坏.原厂设计问题.一般重新更换改进款.就可以.就是维修过程比较麻烦.需要解体发动机.
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2009年迈腾,1.8T发动机,先前机油压力报警(非持续闪烁,亮一下就熄灭,只出现过一两次持续报警)出现在热车工况,大概行驶10公里左右就会出现,并且右转弯出现频率高。一旦开始报警,频率就高了,几分钟就会报一次。 维修过程如下: ①量机油正常(因为换过量油尺,还将机油放出来确定有5L) ②机油压力开关F1为看上去是新件,压力为1.2-1.6bar,垫片良好符合要求 ③检查F1→J285插头良好,线路正常 ④考虑到转弯报警可能是机油泵吸入空气,遂拆下油底壳,发现机油泵确实开裂了,接着更换了机油泵 ⑤更换机油泵后要行驶2-3十公里才会报一下,且无规律,有时候2-3十迈,有时候5-6十迈,有时上坡有时掉头,有时候甚至开50多公里都不报 ⑥机油滤清和下面的阀门胶圈之前也检查过,但还是换了新件,结果还是一样 请大师们指教!建议检查一下链条涨紧器和调整链轮里面左旋油阀
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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾,目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常,今天上午车启动不了了,不是电瓶没电,机油比正常少了很多(没注意),已经快到铁条的末端了,找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题,判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了,非要拖走,我没有同意,因为他们要价1-3万,也打火实验了,说发动机问题,具体问题需要拆开看,这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料,但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题?需要花多少钱能修理好?谢谢您!维修建议,需要拆卸下来检查。
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技师好,车是13款迈腾2.0T,目前行驶8.3W公里了,原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗,我的一个朋友做“力魔”的机油,说是德国的进口机油口碑都说不错,对大众的机油损耗有明显的效果,所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂,在一个奔驰店做的保养(有朋友在那里工作),做账保养后1000公里EPC灯亮起,原来也有过所以清了节气门,之后行驶中偶尔还会亮起,就去4S店了,检测是凸轮轴感应器有问题了,换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气,每天早晨着车也顺畅,但是怠速明显要比原来下的慢好多,怠速1200原来20-30秒正常下来,现在感觉要1分钟,车是上下班用早晨启动这样,晚上也一样,技师觉的是机油的问题吗?这款机油目前跑了3千公里,确实机油还在机油尺的麻点上
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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您好,大众迈腾B8 自动启停无法使用你好朋友,根据你提供的问题大众迈腾b8出现这种启停功能,不能使用的话,主要还是连接你的电脑,看一下你这个发动机系统有没有故障代码?如果有故障的话,这个启停功能就会强制性关闭。启停条件的话,必须要满足这个发动机无故障代码,电瓶电量高于80%。这两个条件必须要满足,如果有任何一个条件不满足的话,这个启停工作是不工作的。现在系统里面有故障,你把那个故障维修和这个启停就会自动恢复过来。
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14年迈腾B7L烧机油严重到不正常,两百多公里没了一升。你好,根据你的描述,这种情况是属于严重的烧机油。首先你需要更换一个油气分离器,然后检查一下涡轮增压器的管道,机油多不多,如果多的话就是涡轮增压器有问题,如果不多的话就是正常的。 做过这两项工作以后,如果烧机油还是比较厉害的话,就得大修发动机了。
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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迈腾压缩机一直工作 空调不亮根据描述的故障提示,空调系统不能正常制冷,但是压缩机一直工作。 我给您诊断思路是:本车压缩机有两种类型,一种是离合器式的,这种在开空调以后,离合器才会随着皮带盘转动。而另外一种,在压缩机尾端有一个电磁阀的这种,这种属于变频式压缩机,他没有离合器,所以表面看压缩机一直工作,实际上缺没有工作,本车属于这种压缩机。所以要判定压缩机是否工作,不能只看皮带盘。要从压力数据来看。 建议:建议先排查空调系统故障记录,如果有故障存在,先处理空调系统故障,如果没有故障存在,读取空调控制单元数据流,看影响压缩机工作的是什么条件,然后根据条件再进一步检查。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年大众迈腾不能启动,电脑检测发动机系统无通讯,11年的大众迈腾不能启动电脑检测到发动机无通讯,这种情况先检查一下发动机电脑的供电是否正常,可以先看一下水温传感器是否有5伏供电以及给钥匙门之后汽油泵能否工作三秒钟。电脑供电没有问题的话检查电脑插头上面的两条can网络通讯线的电压,正常在2.4伏和2.6伏。经过检测这些地方都没有问题,维修或者更换发动机电脑就行了,发动机电脑更换之后需要重新编程并匹配防盗系统,否则新的电脑安装之后也无法正常使用。经过诊断,电脑插头的供电,搭铁,钥匙门信号和网络通信等线路都正常,考虑发动机电脑损坏引起的故障。
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涡轮增压传感器线路故障,涡轮增压传感器解析在汽车领域中,涡轮增压传感器是发动机系统中非常重要的一个组成部分。它负责监测和控制涡轮增压器的工作状态,确保发动机的正常运行。然而,当涡轮增压传感器出现线路故
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2023-08-23
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尚酷涡轮增压传感器故障,奥迪涡轮增压传感器故障汽车的涡轮增压系统在提高发动机动力输出的同时,也面临着一些潜在问题,其中之一就是涡轮增压传感器故障。针对尚酷和奥迪等汽车品牌的涡轮增压传感器故障,本文将进
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2023-08-24
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涡轮增压传感器报故障码,涡轮增压传感器如果你的车辆涡轮增压传感器出现故障码,不要慌张!本文将为你介绍关于涡轮增压传感器以及解决故障码的方法。涡轮增压传感器是汽车发动机中不可或缺的一个组件。它的作用是监
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2023-08-23
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今天我们要讲的是关于君越故障码P0299的问题。首先,我们需要明确故障码P0299是什么意思,它代表的是涡轮增压系统出现了异常。在君越这款车中,涡轮增压系统的主要作用就是提高发动机的压缩比,增加每个汽
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涡轮增压传感器故障灯,涡轮增压传感器性能故障涡轮增压传感器的作用及意义涡轮增压引擎作为汽车动力系统中的重要组成部分,可以大幅度提升发动机的动力性能和燃烧效率。而涡轮增压传感器作为关键的监测装置,可以实
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奥迪a41.8t故障码p1857
奥迪A4 1.8T故障码P1857:深入了解并解决故障1. 了解奥迪A4 1.8T故障码P1857故障码P1857是奥迪A4 1.8T车型中的一个常见问题。 当你的奥迪车辆出现故障码P1857时,这意
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【蜡笔小新】ds发动机涡轮不工作,涡轮发动机工作原理图一、ds发动机涡轮不工作的原因DS发动机是一种采用涡轮增压的发动机,当涡轮不工作时,会导致发动机性能下降甚至无法正常运行。下面将介绍几种可能导致涡
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宝马加速发动机当当响怎么回事?
随着汽车的不断发展,发动机作为汽车的“心脏”,也在不断更新换代。宝马作为高端汽车品牌,其发动机采用了很多高新技术,但是在使用过程中也会出现一些问题。其中一种问题就是宝马加速发动机当当响的现象。首先,我
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带涡轮增压发动机响声怎么回事?
涡轮增压是一种常见的汽车发动机增压方式,可以提高发动机功率和扭矩。然而,在使用过程中,有些车主会感到涡轮增压引擎发出奇怪的声音,这让他们非常关注涡轮增压的工作情况。 本文将详细介绍涡轮增压发动机发出响
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“带T”的发动机到底好不好? 给发动机“带T”真的就安全吗?
选购车辆时,您是否纠结买发动机“带T”还是不“带T”,也就是选择涡轮增压好呢还是自燃吸气更安全呢?接下来就认识一下涡轮增压发动机!配备了涡轮增压的车型动力足,提速快,是追求推背感人士的首选。 但缺点是
故障维修
2016-04-17