故障:一个月前发现汽车自动亮双闪，后发现停车超过3天汽车无法启动，4S店救援后，检查说双闪开关故障，更换后双闪不再自动启动，但过几天电瓶又没电了，二次救援检查了好几天，发现是大灯开关故障，又更换，因频繁使用，尚未确认是否还漏电。 在上树故障发生后，发现喇叭出现故障，每天早上有30分钟左右不响，去检查，因室内堵车，走到半路就恢复正常，没办法把车放在4S店，后终于发现是一颗电源线松了，问维修师傅是否开车颠簸原因导致，对方说不是，故怀疑是上次维修电瓶漏电问题维修工疏忽导致，为此发生费用纠纷，最后对方维修以后不再给修车。汽车开出4S店冲了一个车，又发现防滑灯一直处于报警状态，再返回检查，又被对方先行签署检查费200元确认单，否则不予检查，因此故障是刚发生的新故障，车主拒绝签字，因找不到该公司最高负责人，后拨打110报警，最后检查一下，说是油丝盘故障，需要更换新的，请教各位老师，这个故障原因，是否和维修工操作不当有关系？ 因为之前发生过一次重大失误，清洗发动机后，进气管竟然没有固定，导致我在行驶过程中发动机熄火，这几次故障

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不过你的描述来看的话，只是更换了火花塞之后出现了之后故障第一，您需要更换原车的火花塞倒换之后去试车，看故障能能解决第二，如果故障解决不了的话，您必须要更换一个全新的发动机，电脑板来解决这个故障，不可以进行购买，拆车的拆车的是没法用的，如果想解决这个故障的话，买拆车的，您需要购买发动机，电脑板车身控制模块仪表以及遥控钥匙就可以解决的

车辆自动报警，无法锁车 起止开关在拔掉钥匙后显示橙色，正常情况下应该显示红色，说明该线路中有异常电压存在，导致车身模块误认为点火开关没有关闭，无法输出闭锁信号 根据电路图检查附件电源中有三个零部件共用一天线，全部断开后故障依旧，当检查到副驾驶A柱饰板处插头时，发现插头有进水现象，断开插头清除水迹后故障排除 该车带有天窗，检查天窗排水管是否存在漏水并修复

您好，发动机不工作，该故障是由于车身模块未收到合法的智能钥匙信息导致的，首先确认钥匙有无摔过导致无法发射芯片信息，然后起止开关的作用是读取并传输钥匙信息，目前该车只有一把钥匙，可以尝试重新匹配一把钥匙来确认是否是钥匙的问题，然后再继续检查其他相关问题。 该车的防盗系统，由钥匙、起止开关、仪表、车身电脑、发动机电脑等零件组成。 仪表内的防盗模块通过起止开关识别线圈为钥匙芯片提供电能并传输数据。 防盗模块向车身电脑发送钥匙身份信息，并进行模块同步。 车身电脑接收到合法钥匙信息后，通过CAN向发动机发布防盗解除通知。 综上所述，防盗经过的路线都需要进行检查。

按照你上面描述的话，这种现象的话，你的仪表是有问题的。因为我们的转速和我们的发动机水温全部是在发动机电脑里面。由发动机电脑通过高速Can网络通讯传递到我们的车身控制模块上面在这上面高速网络上面。我们的仪表进行获取该信息来进行显示。也就是说如果我们读实际数据流都是正常的话，只是仪表不显示，那么我们需要确认一下仪表的供电线和搭铁线路。以及当前的发电电压是正常的话，那么这种情况就更换我们的组合仪表。组合仪表的话是有坏的，这款车型的组合仪表容易坏，就是有时候显示有时候不显示，或者是上面亮故障灯。这个的话是存在一点。而我们那个防盗呢，有时候启动不了车，那个的话，需要重点确认一下我们的车身控制模块。确认一下车身电脑，它就在我们方向盘底下那个位置。确认它的插头线路连接，看看有没有问题，因为这一块线路如果出现了问题，它就会无法识别钥匙以及无法进行信息的回复认证。那么这一块就会导致你车辆无法发动。

电路/系统测试1 • 将需要采用的测试仪器调整到可使用状态，并将所需要附件安装配置完成，将测试仪器放置于合适的位置，并将测试记录纸与记录笔准备好。 2 • 将车辆静止于较为平整的地面上，挡位切换至P挡。关闭车辆，并把车辆钥匙拔下，等待5分钟后拔下手动维修开关，断开12V蓄电池负极。确保车辆钥匙在自己保管范围内，防止其他人员起动车辆。 • 穿戴好劳保用品，戴好绝缘手套。如果通过万用表测量到高压系统的电压为零后，可以不再戴绝缘手套。 1. 整车高压系统交流侧绝缘检测 a. 测量TM电机的绝缘性能，断开EDU连接到PEB的两个高压接插件，将连接到PEB交流侧接插件上的三根交流线用导线并在一起，并用绝缘检测仪的红色夹头夹住，同时将黑色夹头夹住车身上的导电性良好的钣金。b. 打开绝缘检测仪的电源，进入测试界面，并选择1000V档，等待测试自动停止，测试数值稳定后，记录该绝缘值 c. 使用同样的方法测量ISG电机的绝缘性能，并记录绝缘值，如果绝缘电阻值低于400KΩ，在排除PEB到EDU间高压线束影响因素后，更换EDU。 。 2. 整车高压系统直流侧绝缘检测 a. 如果以上检测交流侧没有出现绝缘失效的情况，则将车辆举升起来，将PEB连接在高压电池包上的两个接插件拔掉。 b. 首先将较大的接插件里面的正、负极使用导线进行连接，并用绝缘检测仪的红色夹头夹住，同时将黑色夹头夹住车身上的导电性良好的钣金。c. 打开绝缘检测仪的电源，进入测试界面，并选择1000V档，等待测试数值稳定后，记录该绝缘值。如果绝缘值低于400KΩ，在排除高压电池包到PEB间高压线束影响因素后，更换PEB。 d. 然后对较小的接插件使用同样的检测方法，如果绝缘值低于400KΩ，在排除高压电池包到电空调压缩机间高压线束影响因素后，更换电空调压缩机。3. 整车充电系统绝缘检测 由于只有充电系统中的直流侧部分才能被在线绝缘检测功能监测到，所以，车辆出现绝缘故障时，对于充电系统也只需要排查充电系统的直流侧部分。 a. 将车载充电器连接到高压电池包的接插件拔下，使用导线将此接插件上的正负极连接起来，并用绝缘检测仪的红色夹头夹住，同时将黑色夹头夹住车身上的导电性良好的钣金。 b. 打开绝缘检测仪的电源，进入测试界面，并选择1000V档，等待测试数值稳定后，记录该绝缘值。对于车载充电器（包含其连接到高压电池包的这段电缆）进行绝缘性能测试，如果绝缘值低于400KΩ，在排除车载充电器到高压电池包间高压线束影响因素后，更换车载充电器。请按以上步骤进行测量。

此车放置两个月之后出现无法启动的问题，诊断仪扫描到防盗系统的故障码。停驶之前此车一切正常，分析此问题是电瓶电压消耗光之后，防盗系统丢码导致的，建议重新匹配防盗系统和车钥匙。

荣威，这个车读取故障代码，故障代码很多，有很多应该有个四五三四十个故障代码，首先第一个去量一下蓄电池的这个电压，他的充电电压啊，看看他的电压是不是正常的，是不是发电机发出的电压太高了，超过了15伏其一，其二，再分析下保险丝盒这个保险丝盒是不是有问题，接触不太好

这种情况 有可能是防盗盒坏了 还有就是 程序丢失防盗 盒写码进钥匙重新匹配就可以了 感谢您使用汽车大师