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技师谷志超你好，我是汽车大师专家技师-谷志超，很高兴为你解答。 -
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技师谷志超
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故障:一个月前发现汽车自动亮双闪，后发现停车超过3天汽车无法启动，4S店救援后，检查说双闪开关故障，更换后双闪不再自动启动，但过几天电瓶又没电了，二次救援检查了好几天，发现是大灯开关故障，又更换，因频繁使用，尚未确认是否还漏电。 在上树故障发生后，发现喇叭出现故障，每天早上有30分钟左右不响，去检查，因室内堵车，走到半路就恢复正常，没办法把车放在4S店，后终于发现是一颗电源线松了，问维修师傅是否开车颠簸原因导致，对方说不是，故怀疑是上次维修电瓶漏电问题维修工疏忽导致，为此发生费用纠纷，最后对方维修以后不再给修车。汽车开出4S店冲了一个车，又发现防滑灯一直处于报警状态，再返回检查，又被对方先行签署检查费200元确认单，否则不予检查，因此故障是刚发生的新故障，车主拒绝签字，因找不到该公司最高负责人，后拨打110报警，最后检查一下，说是油丝盘故障，需要更换新的，请教各位老师，这个故障原因，是否和维修工操作不当有关系？ 因为之前发生过一次重大失误，清洗发动机后，进气管竟然没有固定，导致我在行驶过程中发动机熄火，这几次故障
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11年1.8荣威550 车主反应一天晚上车子自动报警，之后发现遥控只能开锁不能关锁，由于这款车通病后备箱线路老是折断，于是剪开两边外套，发现有一根搭铁线断了 其余线都露出铜丝了，于是把他们接好包好后，发现故障依旧，一按遥控上锁，喇叭叫一下，四个门还是不能上锁，后备箱可以按盖子上开关开启，但遥控不行。怀疑中控锁问题，所有车门关闭，用车内上锁开关上锁闭锁一切正常。电脑读取各个车门后备箱及机舱盖锁块数据流，均显示关闭，人为打开就显示打开。用机械钥匙锁左前门，发现只有左前门能上锁，其余门锁不联动，喇叭滴一响。拆开锁块，锁用一字起扣上，测量闭锁电机线路，按车内开锁按键，开锁闭锁均有火线过来，再用钥匙测试，只有解锁有火线过来 ，闭锁没有。怎么会没电过来呢，拆开门铰链线束没发现断的，维修陷入僵局，对了 ，怀疑过起止开关就是点火底座，换了也没用，不敢怀疑是车身模块，请师傅研究下什么问题车辆自动报警，无法锁车 起止开关在拔掉钥匙后显示橙色，正常情况下应该显示红色，说明该线路中有异常电压存在，导致车身模块误认为点火开关没有关闭，无法输出闭锁信号 根据电路图检查附件电源中有三个零部件共用一天线，全部断开后故障依旧，当检查到副驾驶A柱饰板处插头时，发现插头有进水现象，断开插头清除水迹后故障排除 该车带有天窗，检查天窗排水管是否存在漏水并修复
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我是2013款荣威550 1.8T足金限量版，手自一体，前几天尾厢打不开，到了一个路边店，给我换了后面微控开关，然后一切正常，但是好像安装过紧，那个开关卡住了，就重新松开，然后听到后门锁一顿狂响，因为不断在碰到微控开关，所以锁开闭开闭，然后就没反应了 现在测量按微控开关的时候有电源过来，证明微控没门提了，但是锁现在没反应了，现在后尾厢要打开只有在座椅打开以后强制打开了，然后那个人用k431检测了别的东西的时候，我看到他进入车身控制系统检测，里面有个电源控制选项，有三种模式，一种叫制造，一种叫传输，一种叫正常 ，他选择制造，然后我车子车窗必须打开点火开关才能升降了，以前钥匙在上面就可以，而且遥控锁门没反应了，后来他跳回正常模式，但是不知道怎么搞得，我也不知道是不是调整出的问题，现在左前门用遥控锁不上，一开门就能打开，报警器叫，用机械钥匙各自把四个车门全部锁住，但遥控只能锁三个门，左前锁不上，尾厢现在遥控也无法打开，只能爬到后面拉开！请教老师我倒底出了什么故障，这些都是一瞬间来的 我还在外地
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发动机不工作见说明书您好，发动机不工作，该故障是由于车身模块未收到合法的智能钥匙信息导致的，首先确认钥匙有无摔过导致无法发射芯片信息，然后起止开关的作用是读取并传输钥匙信息，目前该车只有一把钥匙，可以尝试重新匹配一把钥匙来确认是否是钥匙的问题，然后再继续检查其他相关问题。 该车的防盗系统，由钥匙、起止开关、仪表、车身电脑、发动机电脑等零件组成。 仪表内的防盗模块通过起止开关识别线圈为钥匙芯片提供电能并传输数据。 防盗模块向车身电脑发送钥匙身份信息，并进行模块同步。 车身电脑接收到合法钥匙信息后，通过CAN向发动机发布防盗解除通知。 综上所述，防盗经过的路线都需要进行检查。
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仪表故障 有时候着不了车 电脑读数据水温正常显示爆表 转速表不动 有时候又恢复正常按照你上面描述的话，这种现象的话，你的仪表是有问题的。因为我们的转速和我们的发动机水温全部是在发动机电脑里面。由发动机电脑通过高速Can网络通讯传递到我们的车身控制模块上面在这上面高速网络上面。我们的仪表进行获取该信息来进行显示。也就是说如果我们读实际数据流都是正常的话，只是仪表不显示，那么我们需要确认一下仪表的供电线和搭铁线路。以及当前的发电电压是正常的话，那么这种情况就更换我们的组合仪表。组合仪表的话是有坏的，这款车型的组合仪表容易坏，就是有时候显示有时候不显示，或者是上面亮故障灯。这个的话是存在一点。而我们那个防盗呢，有时候启动不了车，那个的话，需要重点确认一下我们的车身控制模块。确认一下车身电脑，它就在我们方向盘底下那个位置。确认它的插头线路连接，看看有没有问题，因为这一块线路如果出现了问题，它就会无法识别钥匙以及无法进行信息的回复认证。那么这一块就会导致你车辆无法发动。
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混动故障灯亮，打不着火，报故障码：交流绝缘电阻-下电电路/系统测试1 • 将需要采用的测试仪器调整到可使用状态，并将所需要附件安装配置完成，将测试仪器放置于合适的位置，并将测试记录纸与记录笔准备好。 2 • 将车辆静止于较为平整的地面上，挡位切换至P挡。关闭车辆，并把车辆钥匙拔下，等待5分钟后拔下手动维修开关，断开12V蓄电池负极。确保车辆钥匙在自己保管范围内，防止其他人员起动车辆。 • 穿戴好劳保用品，戴好绝缘手套。如果通过万用表测量到高压系统的电压为零后，可以不再戴绝缘手套。 1. 整车高压系统交流侧绝缘检测 a. 测量TM电机的绝缘性能，断开EDU连接到PEB的两个高压接插件，将连接到PEB交流侧接插件上的三根交流线用导线并在一起，并用绝缘检测仪的红色夹头夹住，同时将黑色夹头夹住车身上的导电性良好的钣金。b. 打开绝缘检测仪的电源，进入测试界面，并选择1000V档，等待测试自动停止，测试数值稳定后，记录该绝缘值 c. 使用同样的方法测量ISG电机的绝缘性能，并记录绝缘值，如果绝缘电阻值低于400KΩ，在排除PEB到EDU间高压线束影响因素后，更换EDU。 。 2. 整车高压系统直流侧绝缘检测 a. 如果以上检测交流侧没有出现绝缘失效的情况，则将车辆举升起来，将PEB连接在高压电池包上的两个接插件拔掉。 b. 首先将较大的接插件里面的正、负极使用导线进行连接，并用绝缘检测仪的红色夹头夹住，同时将黑色夹头夹住车身上的导电性良好的钣金。c. 打开绝缘检测仪的电源，进入测试界面，并选择1000V档，等待测试数值稳定后，记录该绝缘值。如果绝缘值低于400KΩ，在排除高压电池包到PEB间高压线束影响因素后，更换PEB。 d. 然后对较小的接插件使用同样的检测方法，如果绝缘值低于400KΩ，在排除高压电池包到电空调压缩机间高压线束影响因素后，更换电空调压缩机。3. 整车充电系统绝缘检测 由于只有充电系统中的直流侧部分才能被在线绝缘检测功能监测到，所以，车辆出现绝缘故障时，对于充电系统也只需要排查充电系统的直流侧部分。 a. 将车载充电器连接到高压电池包的接插件拔下，使用导线将此接插件上的正负极连接起来，并用绝缘检测仪的红色夹头夹住，同时将黑色夹头夹住车身上的导电性良好的钣金。 b. 打开绝缘检测仪的电源，进入测试界面，并选择1000V档，等待测试数值稳定后，记录该绝缘值。对于车载充电器（包含其连接到高压电池包的这段电缆）进行绝缘性能测试，如果绝缘值低于400KΩ，在排除车载充电器到高压电池包间高压线束影响因素后，更换车载充电器。请按以上步骤进行测量。
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停两个月，就启动不了，出这个故障码此车放置两个月之后出现无法启动的问题，诊断仪扫描到防盗系统的故障码。停驶之前此车一切正常，分析此问题是电瓶电压消耗光之后，防盗系统丢码导致的，建议重新匹配防盗系统和车钥匙。
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老荣威，车主说踩刹车的时候有时候会熄火，你看一下故障码荣威，这个车读取故障代码，故障代码很多，有很多应该有个四五三四十个故障代码，首先第一个去量一下蓄电池的这个电压，他的充电电压啊，看看他的电压是不是正常的，是不是发电机发出的电压太高了，超过了15伏其一，其二，再分析下保险丝盒这个保险丝盒是不是有问题，接触不太好
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荣威550s断电后 启动无反应 然后一堆故障码
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你好荣威550故障码P3059防盗验证未通过启动不起来，启动机有转这种情况 有可能是防盗盒坏了 还有就是 程序丢失防盗 盒写码进钥匙重新匹配就可以了 感谢您使用汽车大师
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火花塞坏了有什么症状，踏板摩托车火花塞坏了有什么症状
标题：火花塞坏了有什么症状，踏板摩托车火花塞坏了有什么症状摩托车火花塞的重要性摩托车的火花塞是引擎正常运转的关键组件之一。它负责产生电火花，点燃混合气体，使汽车引擎正常运转。然而，火花塞也是摩托车常见
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2023-10-19
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面包车几万公里换火花塞，火花塞坏了的4大征兆了解什么时候需要更换火花塞是非常重要的作为面包车的主人，你一定很清楚火花塞在汽车引擎中的重要性。正确的火花塞可以保证引擎燃烧效果的最大化，同时有效降低了尾气
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2023-08-21
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汽车火花塞如何更换，怎样判断火花塞该换了对于汽车来说，火花塞的作用非常重要。它是点燃混合气体的电火花产生器，是发动机正常工作的关键部件。然而，随着使用时间的增长，火花塞可能会出现老化、磨损、碳积等问题
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2023-08-21
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火花塞拆下来怎么判断该换了？火花塞怎么取下来？1. 火花塞的作用和检查频率火花塞是汽车发动机的重要部件之一，其作用是引发燃油与空气的混合物，从而点燃燃料，推动发动机运转。由于火花塞长时间使用后会出现磨
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2023-08-21
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车用火花塞多久换一次，火花塞多久换一次?车用火花塞的寿命及更换周期车辆的火花塞是发动机正常运行的关键部件之一，它通过正规放电形成火花，引燃混合气体从而驱动汽车。随着时间的推移，火花塞的性能会逐渐下降，
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2023-08-21
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什么症状需要更换火花塞，换了火花塞能省油吗火花塞的作用火花塞是汽车引擎中的一个重要部件，它负责在汽缸中产生火花，点燃混合气体，使引擎正常工作。因此，火花塞的状态直接影响到汽车的燃烧效率和性能稳定性。当
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2023-08-21
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火花塞是汽车发动机中十分重要的一个部件，它负责点燃的混合物，使汽车发动机正常工作。那么，火花塞多久换一次？火花塞多少公里换一次？下面，我们来一起深度解析。首先，我们需要了解什么是火花塞。火花塞是一种引
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2023-05-12
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火花塞清洗，火花塞清洗教程视频火花塞（Spark Plug）是汽车发动机的重要部件，它负责引燃汽油混合气体，驱动汽车正常运转。但是长时间使用后，火花塞上会积累一层碳沉积物，影响其正常工作表现。因此，定
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2023-10-19
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火花塞多久换一次?，火花塞多久换一次?一次换几个
火花塞是汽车发动机中不可或缺的零部件，它的作用是在燃烧室中引起火花，使喷入的燃料得以燃烧，从而带动发动机转动。那么，火花塞多久需要更换一次呢？一般来说，火花塞的使用寿命大约在2万至3万公里左右。当然，
汽车知识
2023-05-12
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换火花塞发现里面有油，换火花塞发现里面有油是汽油吗
换火花塞发现里面有油，换火花塞发现里面有油是汽油吗？听专家解读在汽车维修过程中，有时候我们会发现更换火花塞时发现塞底部有油渍。这种情况下，汽车爱好者们常常疑惑，这些油渍是否属于汽油，或者是否有其他问题
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2023-08-21
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