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技师阎许涂的保护剂吗
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技师阎许车辆启动有没有问题
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技师阎许应该没有问题,如果漏液了会出现启动不良或启动不了的
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风行四季10启动没问题,百度看了下有人说是凡士林,防锈的,
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技师阎许对的,那就没什么,放心
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技师阎许很高兴为您解答
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我的车是奇瑞单点电喷的风云,这两天打火没反应,电瓶有电,多扭几次才打的着是什么问题?还有电瓶正极有个红色的单线是什么线,上次换电瓶的时候同样的问题我把那根线重新接了一下就好了,但是现在重新接都不管用,求大师解答!
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我的车是奇瑞艾瑞泽5,去年8月初买的车。到今年1月跑了三千公里,做了首保。现在跑了4300多公里了。最近半个月,车子打火有点费劲。以前打火都是突突一到两声就着了。现在打火需要突突3声以上,有时需要突突6到7声,早晨稍微好一点三四下,到晚上回家的时候就需要多突突几下。要是踩刹车打火就更得多吐吐几声了。今白天借了修理铺的万用表量了一下电瓶电压12.6伏,是骆驼牌的电瓶,两个电极固定端有点潮,但似乎也没啥问题。哪位师傅能帮我分析下,看看怎么解决。🙏 4s店有点远,自己能解决的就自己解决了。
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18年奇瑞艾瑞泽,4g16,发电机发电量弱,开空调开大灯只有12伏多点,怠速发电量13.89左右,打开空调,风量开到最大,大灯打开,后除霜打开,发电量从13.23伏,慢慢能降到12.67伏左右。更换了两个发电机,一个原厂,发电机到保险丝盒主线,自己做了一根,换上还是不行。着火,空调打开,大灯打开状态下,电流档测量,负极到发动机塔铁电流0.45左右。电瓶桩头正极到发电机火线,1.13安左右,是不是这根火线出了问题。原车那个火线电流2.23安左右,自己做的这跟1.13安,求教是不是自己做的这根线不行。发电机是小线只有一根, on 档11伏多,着火也差不多根据用户描述!检查插头到发动机电脑的线路是否正常!如果正常要不是发动机电脑问题要不是发电机本身问题
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我奇瑞艾瑞泽3,手动挡,跑四千公里,还没首保,昨天过一段沙石上坡路面,坡度和沙石都较大,底盘明显哗哗撞击声,后来在正常行驶过程中,自动熄火,仪表盘显示电瓶灯,故障灯,和液压灯亮,就是和车在启动前自检状态一样,由于在档位上,车自己立刻又别着,总共发生四五次,也不知道什么原因,今天跑一天又没事了,请分析一下。
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车型:07款奇瑞旗云1.6手动挡车型。问题:漏防冻液,三天需添加一矿泉水瓶的量。故障描述:暖风箱、管道连接口、水箱、都无泄漏痕迹。只有防冻液壶的溢出口停车后查看有防冻液体流出,防冻液壶为新买的正品。请问这是什么原因
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我的车是奇瑞E3现在出现个问题,仪表盘电瓶灯一会亮一会灭。跑了两万五千公里了。我看了发电机皮带都是正常的。什么原因。
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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奇瑞Qq6车子停了一晚上,早上出门启动打火,刚打着,就熄火,加油门也熄火,怠速不稳,打了十几次后才打着,怠速上下跳动后,慢慢稳定,节气门进气管刚洗,防冻液,机油都是新换的,电瓶有电,汽油泵新换的,马达工作良好,请问是什么原因?热车启动正常,行驶没有任何问题。
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奇瑞QQ号05年车,跑了11万公里。今天开车突然发动机熄火,然后就打不着火了,不缺机油,不缺防冻液,正时皮带没断,在坏之前几分钟时开车突然感觉发动机灭了又马上好了。请问大师是什么原因啊?电瓶有电,油箱新加的油。我朋友说是汽油泵坏了,,是吗?有点急,谢谢大师。
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老师好:我的车是2010的比亚迪F6,2.0手动挡,12w公里。前几天电瓶没电了,我用其它12v电瓶搭电启动,由于导电线不规范接触不实没能启动成功。过了几天我把原车电瓶电池瓶充好电装在车上,先接的正极,后接负极,接负极时汽车喇叭一直响,同时空调马达也在转。仪表盘不亮,插钥匙启动车没有任何反应。这是什么原因呢?你好,这个情况,首先是检查一下保险坏了没有,还有第一次搭电启动,如果你正负极接错了,这个把保险烧了,还有车身模块之类的烧了也是无法启动的,现在就是需要把所有的保险检测一下
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电瓶柱反酸原因,电瓶柱反酸原因分析
电瓶柱反酸,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车电瓶极柱腐蚀起白碱的原因及预防方法。这事儿可不能马虎,要是不注意,你的电瓶可就惨了! 原因分析 1. 厂家做工密封不严密。这就好比咱买的新衣服,线
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电瓶柱氧化,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车电瓶接线柱氧化的事儿。这玩意儿要是氧化了,电瓶的寿命可就大打折扣了。咱河南话里,把这叫“电瓶柱生锈”。 氧化的原因 电瓶柱氧化的原因主要有两个:一
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2024-07-09
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电池极柱被打黑的原因,电池极柱烧坏原因
电池极柱被打黑,咋回事儿 咱河南话里,把“汽车电瓶正极柱烧断了”叫做“电池极柱被打黑了”。这可咋办?别慌,听我给你慢慢说。 电池极柱为啥会被打黑? 1. 咱先来说说“电池极柱被打黑”的原因。一般来说
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电瓶接线柱烧化的原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车电瓶接线柱烧化的原因。你有没有遇到过这种情况呢?别担心,我来给你说道说道。 接线柱爬酸 接线柱爬酸是个啥意思呢?简单来说,就是电瓶里的电
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电瓶极柱损坏原因,电瓶极柱损坏原因分析
电瓶极柱损坏原因,电瓶极柱损坏原因分析 大家好啊,今天咱来聊聊汽车电瓶极柱损坏的原因。这可不是小事儿,要是电瓶极柱出了问题,电瓶可就不能正常工作了。咱河南话里,把这叫“电瓶极柱烧断了”。 关键词:电瓶
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2024-07-08
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电瓶极柱氧化原因,电瓶极柱氧化原因分析
电瓶极柱氧化,你知道原因吗? 电瓶极柱氧化,这可真是个让人头疼的问题!别担心,今天我就来给大家讲讲电瓶极柱氧化的原因,让你轻松应对。 电解液的“魔法” 电瓶极柱氧化的主要原因是电解液中的酸或碱性物质与
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2024-07-09
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电瓶极柱端子损坏原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车电瓶极柱端子损坏的原因。你可别小瞧这玩意儿,要是它出了问题,你的车可就打不着火啦! 电瓶极柱端子的重要性 电瓶极柱端子就像是电瓶的“心
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电瓶接线柱氧化原因,电瓶接线柱氧化原因分析
电瓶接线柱氧化,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊电瓶接线柱氧化的事儿。这可不是个小问题,要是不注意,你的电瓶可就打不起火了。 氧化的原因 电瓶接线柱氧化,主要是因为接线柱爬酸或者遇水产生了氧化反
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蓄电池接线柱氧化原因,蓄电池接线柱氧化原因分析
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汽车电瓶断柱头是什么原因,汽车电瓶断柱头是什么原因造成的
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