展开
电瓶柱反酸原因,电瓶柱反酸原因分析
去咨询
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.7
服务客户
4905
从业时长
21.45年
技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率4.7,我擅长维修福特、宝骏、别克

电瓶柱反酸,咋回事儿

嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车电瓶极柱腐蚀起白碱的原因及预防方法。这事儿可不能马虎,要是不注意,你的电瓶可就惨了!

原因分析

1. 厂家做工密封不严密。这就好比咱买的新衣服,线头没处理好,穿出去多难看啊!电瓶极柱要是密封不严,电解液就会往外跑,时间一长,极柱就会被腐蚀,起白碱。

2. 维修安装人员的问题。这就好比咱去理发店剪头发,师傅手艺不好,剪得不满意。有些维修安装人员在焊接电瓶极柱时,烙铁在极柱上停留时间太长,极柱就会受热,跟胶分离,再加上大电池链接线与极柱虚接,极柱就会发热,电解液就会流出来,这就是爬酸。

3. 安装电池重叠。这就好比咱叠衣服,要是叠得不好,衣服就会皱巴巴的。安装电池时,要是电池重叠,电池与电池之间的间隙太大,垫片不够,极耳就会磕破,电解液就会流出来,腐蚀电池壳。

预防措施

1. 选择质量好的电瓶。就好比咱买东西,要选质量好的,用得才放心。选电瓶时,要看看厂家做工是否严密,密封好不好。

2. 注意维修安装质量。就好比咱去医院看病,医生的技术很重要。维修安装电瓶时,要注意焊接时间,别让烙铁在极柱上停留太长时间。另外,大电池链接线与极柱的连接要牢固,别虚接。

3. 正确安装电池。就好比咱叠衣服,要把衣服叠得整齐。安装电池时,要注意电池的重叠情况,间隙要合适,垫片要足够,别让极耳磕破电池壳。

处理方法

1. 打磨新极耳。要是极耳被腐蚀了,就用砂纸把它打磨新,重新焊接。

2. 密封极耳四周。用防酸胶或 AB 胶把极耳四周密封起来,这样可以防止电解液继续腐蚀。

3. 涂黄油。在极耳上涂一层黄油,可以起到保护作用。

4. 抛开树脂胶漏出剩余极耳部分焊接。要是极耳断裂了,就把树脂胶抛开,露出剩余的极耳部分,然后焊接好。

5. 密封涂胶涂油。焊接好后,在极耳四周涂上密封胶,再涂上黄油,这样可以更好地保护极耳。

总结

电瓶柱反酸可不是小问题,要是不注意,你的电瓶可就报废了!所以,大家要注意厂家做工、维修安装质量和电池安装情况,定期检查电瓶极柱,发现问题及时处理。这样才能让你的电瓶长寿,车子跑得更稳!

查看更多
相关推荐
相关问答
电瓶漏酸是什么原因,电瓶漏酸是什么原因造成的
电瓶漏酸,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车电瓶漏酸的事儿。你说这好好的电瓶,咋就漏酸了呢?这漏酸可不是个小事儿,得赶紧弄清楚是咋回事儿。 电瓶漏酸的原因 1. 电瓶质量不过关。有些电瓶质量本来就不行,用着用着就漏酸了。这就跟咱买东西一
刹车漏气...
刹车漏气...
电压低是...
电瓶柱腐蚀原因,电瓶柱腐蚀原因有哪些
电瓶柱腐蚀原因,你知道吗? 咱河南话里,把汽车电瓶上的接线柱叫做“电瓶柱”。这“电瓶柱”要是被腐蚀了,那可就麻烦了。今天,咱就来聊聊这“电瓶柱腐蚀”的事儿。 腐蚀的原因 “电瓶柱腐蚀”的原因可不少,咱一个一个来说。 电解液泄露:这是最常见的
电瓶漏酸什么原因,电瓶漏酸什么原因造成的
电瓶漏酸,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车电瓶漏酸的事儿。你要是发现电瓶漏酸了,可得赶紧搞清楚是咋回事儿,不然车子打不着火,你可就惨了。 漏酸的原因 1. 电瓶漏酸,可能是因为电瓶的接线端处渗酸漏液。这个地方要是漏酸了,你就得赶紧检查
刹车漏气...
刹车漏气...
刹车分泵...
电瓶接线柱融化原因,电瓶接线柱融化原因分析
电瓶接线柱融化,咋回事儿? 各位老少爷们儿,咱今天来说说这电瓶接线柱融化的事儿。这可不是个小事儿,要是不注意,搞不好还会影响咱的行车安全。 融化的原因 这电瓶接线柱为啥会融化呢?咱得先了解了解。一般来说,有这么几个原因: 1. 电瓶接线柱松
汽车电瓶...
电机接线...
接线柱图...
更多案例
哎瑞泽3电瓶反酸的怎么办?
韩洪业
维修技师
现代 三菱
12v铅酸蓄电瓶冲电后期电瓶水浑浊是什么原因?
李进春
金牌技师
丰田
斯巴鲁电瓶装正柱还是反柱
武伟宸
维修技师
斯巴鲁
电瓶冒酸的故障原因
于永洋
金牌技师
别克 奇瑞
更多问答
关注
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.7
服务客户
4905
从业时长
21.45年
有问必答
响应快速
技术高超
技术一流
已解决问题
技术一般
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂
©2022 汽车大师 京ICP备1401
网信算备110108091552201240017号