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技师关亮亮 -
卑**w
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技师关亮亮 -
卑**w
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卑**w
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卑**w
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卑**w这个压力肯定不对
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技师关亮亮 -
卑**w高压油泵或者是高压油压传感器
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技师关亮亮对 -
卑**w
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技师关亮亮 -
卑**w低压现在电脑出的数据是700千帕
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技师关亮亮 -
卑**w
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技师关亮亮 -
卑**w陈师傅，刚倒换了一个高压感应器，数据也对了，高压油压也上来了，到了5-7，试车也没问题了，刚才又拉车，故障又出现了
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技师关亮亮 -
卑**w
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技师关亮亮 -
卑**w
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卑**w
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技师关亮亮
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12年宝马X5，3.0T,正常行驶途中，80公里的时速，突然报发动机异常，功率下降，发动机故障灯闪烁，车子抖动，缺缸，靠边停车怠速发动机抖动，停车灭火10分钟左右，再次着车，一切恢复正常，故障灯消失，怠速也恢复正常，可以正常行驶，属于偶发性故障，用两个电脑检测，报的故障码，请看一下具体是什么故障12年宝马X5，3.0T,正常行驶途中，80公里的时速，突然报发动机异常，功率下降，发动机故障灯闪烁，车子抖动，缺缸，靠边停车怠速发动机抖动，停车灭火10分钟左右，再次着车，一切恢复正常，故障灯消失，怠速也恢复正常，可以正常行驶，属于偶发性故障，用两个电脑检测，报的故障码，请看一下具体是什么故障【车型：宝马X5 2013款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码需要把火花塞点火线圈互道到其他缸试车看看故障码有没有变化。
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08年宝马X5之前报的偏心轴故障换过偏心轴传感器好了没有偏心轴那个故障码了，有个进气电磁阀的故障不能消除一消除就熄火一下然后就正常行驶了，不过过了一夜彻底不行了打不着要么打着抖动严重报了如图故障报这个故障你要看一下那个电磁阀，两个对照一下，看看故障有没有转移。还有一点电磁阀本身就坏掉了。还有正时你要看一下不对，那也会报这种故障。
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宝马X6N54发动机，大修完以后就报这个故障，怠速运转没故障，一加油就出来了。车也不抖加速也正常电磁阀你有对调试一下吗？对调一下看，不行的话，就把凸轮轴瓦盖换掉去，瓦盖磨损导致泻压，才会报故障
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老师你好我这里有一辆宝马X5 07款4.8排量N62发动机 大修发动机后报故障码车跑起来没力加速发动机发闷建议检查正时及重新匹配复位。
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您好老师，我这里有辆宝马X5报28A0，行驶几十公里亮故障灯，第二天着车又不亮了，跑一段时间又亮，用烟雾测漏仪检测也不漏气，请问该怎么维修根据故障描述该故障建议先清洗进气门积碳，并删除发动机电脑版调笑值试车。
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宝马x5-10年的车，故障现象是：打着车后报气缸六有废气危害，多缸有废气危害，伴随抖动类似于缺缸，删除故障码后 一切正常，重新打着火 互相故障在显，依旧是六缸，别的缸是偶尔 不一定，车辆目前诊断的故障吗？根据车辆的实际情况，必须要先对故障气缸的喷油器进行更换，更换之后在试车，如果仍然存在故障，继续采集发动机的数据，发动机运转平稳值来衡量判断车辆可能存在故障的位置。
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师傅，12年宝马X5早晨着车时出现发动机异常报警，发动机不再提供全部功率，谨慎驾驶，尽快与宝马售后服务检查，然后开个十公里左右，故障灯会自动消失，到维修厂电脑检测，显示2C58，增压压力调节，作为后续反应关闭。2D5A可调式凸轮轴控制装置，进气、控制故障，卡住凸轮轴建议更换进气凸轮轴调节电磁阀，并测量机油压力，如正常情况下，并再次报警，建议更换进气凸轮轴调节器。
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宝马09年X5 m_s63发动机 p档加油到3000转10多20秒之后出现发动机故障灯，然后怠速不稳，油门加不起来，熄火之后重新启动一切正常。故障码报燃油量监控。车辆正常驾驶一切正常。车辆出现燃油量监控故障代码，燃油量监控仅仅负责工作的区域是汽油泵电脑以及汽油泵的自身工作转速来决定车辆的燃油量。综合车辆的整体情况来讲的话，最有可能的损坏零件就是汽油泵汽油泵电脑以及汽油滤芯儿，这三个零件建议一同进行更换，根据实际情况也建议一同拆卸全部的火花塞，看看有没有火花塞单独燃烧特别黑的，需要考虑进去是否有喷油器也一同存在泄漏。按照车辆的故障来看的话，此故障原因并不是高压油泵自身损坏造成的，目前的情况下，判断高压油泵应该是无故障状态。
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你好，师傅，我是汽修厂的，我这边接到一辆宝马X5，报CF80，发动机管理信号，标准扭矩请求。5EC0转向角度传感器调整。这两个故障能消码，消码后车主跑一个小时后告诉我，故障又亮了，这个情况，不知道从哪里下手啊。特来请教下师傅措施:①技术上建议更换SZL并对车辆进行编程设码。 ②电脑执行服务功能-转向角匹配-方向机试运行匹配。
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宝马E53 X5 4.8is N62B48A 发动机18年11月份大修 19年1月首次出现故障 早上冷车启动了发动机抖动剧烈 排气管有节奏的砰砰砰响 熄火再次打车故障减轻或消失 一周后发现气门室盖垫漏油 检车发现 七个缸出现失火故障 进行更换气门室盖垫及全部点火线圈 装车完毕 打火 故障未排除并加重 电脑测试存在以下两个故障码 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列1 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列2 缺缸故障码清楚成功 外出试车发现气门室盖垫依然漏油 故障码未排除 请各位师傅出出招车辆存在第一个问题，发动机漏油，这个漏油，判断为安装质量存在问题，车辆气门时盖可能存在裂缝，不平变形，造成车辆问题的出现，车辆这个情况，建议重新更换气门室盖，需要注意，这款车辆的气门室盖有两种不同的规格，一定要确保与车架号一致。估计网的气门室盖安装状态来讲，大部分的车辆气门时盖都会造成安装不到位，是因为火花塞套筒，顶住气门室盖。然后造成问题的出现。车辆如果在大修发动机之后，出现冷车打着发动机，多缸出现失火的情况，车辆第一要考虑的就是车辆气门是否存在冷车气门密封不良。车辆还需要对基本的冷车汽油压力进行检查测试。凸轮轴传感器报的故障代码，请直接对凸轮轴传感器进行调换检查，需要注意，发动机可变正时，轮进气与排气，不可以错误，安卓如果安装错误也会造成这一类的问题出现，包括可变正时以及凸轮轴的故障代码出现。
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