牧马人节气门故障，电压过高。请我一下节气门电压都_Jeep_牧马人

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P2112 - 电子节气门控制 - 无法打开工作原理电子节气门控制（ETC）电机由动力控制模块（PCM）控制。位于节气门体内的直流电动机驱动节流阀。为了降低怠速，随着火花和燃油输送变化，PCM命令节气门关闭，以减小至发动机的气流，从而怠速下降。为了提高怠速，PCM命令节气门阀板打开，使得更多空气通过节气门阀板。监测时机和设置条件当受监测时：当满足下列条件时，诊断程序会工作：点火开关打开 ETC电机自学步骤已完成。设置条件：闭合弹簧回位测试期间检查时，动力传动系控制模块（PCM）检测到节气门体叶片不在正确位置并持续0.5秒。默认操作：在诊断失败的首个行程中故障码设置。 ETC指示灯在第一个诊断失败行程中闪烁。故障灯会在连续三次诊断通过行程中关闭。可能原因节气门板处有积碳或阻塞 ETC电机/节气门体

牧马人节气门故障，电压过高。请我一下节气门电压都是多少，我的是6线

谷志超

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响应时间:3分钟

2021-01-24 11:06:03

技师谷志超

稍等给你资料
A**野
技师谷志超

P2112 - 电子节气门控制 - 无法打开工作原理电子节气门控制（ETC）电机由动力控制模块（PCM）控制。位于节气门体内的直流电动机驱动节流阀。为了降低怠速，随着火花和燃油输送变化，PCM命令节气门关闭，以减小至发动机的气流，从而怠速下降。为了提高怠速，PCM命令节气门阀板打开，使得更多空气通过节气门阀板。监测时机和设置条件当受监测时：当满足下列条件时，诊断程序会工作：点火开关打开 ETC电机自学步骤已完成。设置条件：闭合弹簧回位测试期间检查时，动力传动系控制模块（PCM）检测到节气门体叶片不在正确位置并持续0.5秒。默认操作：在诊断失败的首个行程中故障码设置。 ETC指示灯在第一个诊断失败行程中闪烁。故障灯会在连续三次诊断通过行程中关闭。可能原因节气门板处有积碳或阻塞 ETC电机/节气门体
技师谷志超

占空比控制的
A**野

我换了一个节气门还是不好用
技师谷志超

换的新的旧的？
A**野

新
技师谷志超

P2112-节气门电子控制-无法打开工作状态：点火之后，蓄电池电压大于 10伏。故障现象：刚接通之后，打开和关闭节气门并测试系统。如在本测试结束时TP传感器不能返回到跛行自我保护位置，DTC将设置。在5秒内设定行程故障及其代码。 ETC灯闪烁。可能原因在跛行自我保护位置或其以下的节气门板卡住（K126）ETC电机（-）电路对电压短路（K124）ETC电机（+）电路开路（K126）ETC 电机（-）电路开路（K124）ETC电机（+）电路接地短路（K126）ETC电机（-）电路接地短路动力传动系控制模块（PCM）
技师谷志超
技师谷志超

按这个查
技师谷志超
技师谷志超

测发动机电脑到节气门之间线路
A**野
A**野

线路没问题
A**野

我测量完了
技师谷志超

电源有吗？
技师谷志超

节气门电源
技师谷志超

发动机电脑电源再测测
技师谷志超

抱歉发错了
技师谷志超

线路没问题就剩电脑问题了
技师谷志超

先找修电脑的看看
A**野

电脑电源哪一根是
A**野

正常节气门供电多少伏
A**野

两个电机线多少伏
技师谷志超

发错了，电源5v
A**野

信号线多少伏
A**野

电机多少伏
技师谷志超

信号占空比控制的0-5V
技师谷志超
A**野

123456个线那个是信号线
技师谷志超

这都标注着呢
A**野

我看看
A**野

信号线两根➕ 一起能达到9伏对吗？
技师谷志超

不对
A**野

那是什么地方问题
技师谷志超

等会我看看，一个节气门一个油门踏板一个是相加等于5一个是信号1和信号2成倍数关系
A**野

不插节气门 4 和 5没电源信号 3号负 1号5伏 2号五伏 6号5
A**野

这是我现在量的
技师谷志超

节气门相加等于5伏
A**野

4 5是不是信号线
技师谷志超

对4/5是信号
技师谷志超

对着呢
A**野

信号线电压高
A**野

现在我从哪查
技师谷志超

等会
A**野

查到没
技师谷志超

不用查，你测的电压没问题
技师谷志超

你把插头插上读取节气门数据流
A**野

信号线也没问题？
技师谷志超

看看4/5电源相加是不是5伏
技师谷志超

你的节气门换的什么样的？
技师谷志超

跟原车一样吗？
A**野

4-5 相加9
技师谷志超

读数据流看的？
技师谷志超

4-5 相加9是数据流看的？
技师谷志超

新旧节气门拍照
A**野

着火看数据量
A**野

还是不着火
技师谷志超

着火
技师谷志超

看数据流，实际测量对比
A**野
A**野

着火的数据流
技师谷志超
技师谷志超

加起来不是5吗？
A**野

那这就是正常
A**野

可是现在加油翻版不动
技师谷志超

现在什么码？
A**野
技师谷志超

新节气门拍照
技师谷志超

做过匹配了吗？
A**野

新的安装上面也是这个数据流
技师谷志超

拍照
技师谷志超

节气门拍照
A**野
A**野

旧的
A**野
A**野

新的
技师谷志超

匹配过吗？
A**野

匹配是不是431就行
技师谷志超

可以
技师谷志超

试试，油门踏板下不能有脚垫
A**野

我试试
A**野

复位了学习了现在还是报这个码油门就能踩到2500
技师谷志超

灭车开钥匙门再消除试试。
技师谷志超

着车看数据流信号加起来电压是不是5伏
技师谷志超

线路没问题，数据没问题还报码就剩发动机电脑了。
A**野

嗯清不掉
技师谷志超

旧节气门再看看。
技师谷志超

这车节气门坏的几乎没有