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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟嗯嗯 是的
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟正常的
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匿名网友好的
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技师杨秀伟嗯嗯
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技师杨秀伟如果回答能帮到您!麻烦在问诊结束后给上你的一个评价, 点亮五颗星星,感谢你对汽车大师的支持😁😁😁
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你好,师傅,车子是19年的1.4T的发动机,车子跑了29000公里昨天加上油底了,油箱里有水,把油都抽出来了换了油,清洗了喷油嘴,油泵,前氧传感器头发白,还是抖没有急加速,到50迈加速无力,故障码请不掉,请问是什么情况你好,根据故障码看,建议先检查油轨压力压力传感器,检查一下看看!!测量下线路三根线,电源,搭铁,信号! 线路没问题,就可能是压力传感器,坏了! 检测信号不准确,导致行驶动力不足! 另外检查一下火花塞,高压油泵!
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19年北京现代领动1.6自动精英行驶四万公里,行驶中发动机故障灯闪烁抖动,4s更换2缸喷油嘴,开了两天又犯同一个故障,4s更换3缸喷油嘴,一直开到现在没故障了,但是早上凉车打火后怠速抖动,什么问题?我昨天做了燃烧室干冰清洗,洗完后内窥镜看到其中一个活塞底部有水珠,有没有影响?洗完早上怠速还抖,热车不抖,之前进气管,节气门都洗了,气门没洗,火花塞拆下来看了还能用你这个车子在清洗或积碳之后 只有冷车的情况下有抖动 热车就正常了 ,说明清洗积碳 还是有移动效果的 ,你可以在冷车的时候用内窥镜看一下 气缸里面有没有水 ,如果有水,肯定会冷车抖动 ,水是从气缸垫或者是缸套有裂缝进去的 ,这个需要要拆检才能看出来了 。
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19年北京现代领动1.6直喷,前天早上开了一公里左右,发动机故障灯闪烁几下后不亮了,车开始抖动尾气味道很大,我就开回家停好,第二天早上打火五次不着火,最后一次我踩油门打火着车,还是抖动,开去4s店的路上自己恢复正常了,4s店读数据一切正常没发现问题,怎么回事这个问题估计就是喷油嘴泄露导致的,尽快去保修,变速器油重力放油就可以了,大概要4升左右。
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您好,我是19款现代领动1.4T,一开始发动机报警灯亮检查是混合气过浓,4S店让我更换前氧传感器,换了之后还是不行没有解决问题,然后又让我换三元催化,因为店里的太贵了,所以我在修理厂换了副厂件,三原催化换上之后混合气浓在电脑上就消失了,但发动机依然报警,读出来的故障是前氧传感器关闭,4S店说是因为换了副厂的三元催化,让我换成他们4S店原厂的,外面修理厂的意思是我的氧传感器坏了,所以我想请问一下,这到底是什么原因,你氧传感器更换了还是一样,就是你三元催化自身的问题导致的,加上你外面换的副厂件,质量不好也会影响
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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你好,我的车是北京现代领动1,4T现在跑了一千多公里,六月十五号提的,记得四百多公里的时候回家上高速,走着突然发动机内还是什么地方出现嗡嗡响车身振动的声音,很响,缓速停了下来,当我要加油门的时候有振动了一下,提不上去,然后下车检查以为轮胎爆了,又没有,重新挂档又好了!请问什么原因,新车会出现这样的情况!去4s店路段检测又说没问题,请指教,谢谢根据你的描述,这个是双离合变速箱的问题,新车的话,最好到4s让他们免费维修更换,双离合变速箱质量还不是很稳定的
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现代领动自动精英版 三年了 47000公里 前一段时间凌晨出去 打火不着 不上油 还得踩油门 灭火重新启动恢复正常 。过了一个月左右吧 现在唐山天气转凉降温厉害 这车频烦出现这种故障 而且都是在车凉的情况下 (一般都出现在凌晨在温度最低的时候本人因工作需要得起早)就在刚才又出现这种情况启动开钥匙门不着火必须踩大脚油门保持在2000转左右持续几秒钟怠速才正常了,而且在刚着火的时候这车就像拖拉机一样 突突的。我找修车师傅说我这是汽油泵出问题了 我也弄不明白究竟咋回事 我这车才三年刚过保 就出毛病 心窄 (本人加过小加油站的油但是不频繁)刚启动的时候听声音感觉就像快报废的车一样 究竟是哪的问题 (故障灯就在刚才打火怠速极度不稳的时候闪了几下)怠速正常就不亮了 就今天这一回 以前一回没亮过。求大师傅帮帮忙电喷车着车时是不能踩油门的,踩油门会增大进气量,但不会增大喷油量,所以越踩越不好着.但是,当控制怠速的马达脏了,导致进气量不足时,就需要踩一点油门才好着车.解决方法是清洗节气门和怠速马达.清洗油路喷油觜,更换汽油格。
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你好,车速四五十迈时,踩油门怠速不提高,给不上油根据你描述的问题出现这种情况,首先让维修人员用电脑读取一下故障代码,看是否有故障代码存在,如果有故障代码的话,那肯定和故障代码有关系的。导致这种情况也有可能是有传感器插头进水导致传递信号不良。比如说控制油门的节气门插头,还有变速箱上面的插头,发动机上面的插头也都检查一下,当插头内部进水就会导致虚接不了。就会导致通讯不良。出现这种情况,最好是让维修人员再检查一下。
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领动二保用全合成机油好还是半合成机油,求推荐根据客户描述是领动车型,1.4T建议用全合成机油,1.6L建议用半合成机油。
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17款现代领动机油里面有汽油味,发动机抖动你好,,根据故障码,先检查一下这几个方面,喷油器,油轨压力传感器,还有你说的汽油滤芯!
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