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技师秦玉英你好，这个历史故障代码也没有吗， -
以前有两次同样毛病，换过2缸和3缸喷油嘴
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这次自己好了
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技师秦玉英嗯，你这个发动机抖动，而且尾气味道很大，就是混合气浓，没有完全燃烧， -
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技师秦玉英第一点过不好，还有就是喷油量过大， -
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技师秦玉英点火不好加油门也不能启动着。 -
关键是行驶中自己好了，已经开了两天了
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技师秦玉英喷油大加油门可以启动着， -
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技师秦玉英你这个很有可能是，喷油量过大， -
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技师秦玉英如果喷油嘴卡了，就有这个可能。 -
现在早上打火正常，开着也正常
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技师秦玉英你的喷油嘴还在质保期吗， -
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技师秦玉英嗯，开多少公里了。 -
在，上次两个喷油嘴免费换的
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技师秦玉英汽油滤芯换了吗。 -
45000公里
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技师秦玉英这次去检查有记录得吧， -
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技师秦玉英出现以后从数据流可以看出来的， -
这次没故障码，没失火记录，没有索赔凭证，没给。换
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技师秦玉英下次出现立马就去检查，即使到那没有故障了，也可以从数据流分析出来， -
对啊，数据流可以看到，店里说检查一切正常
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技师秦玉英正常应该不会看不到， -
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技师秦玉英你有这次维修记录吧， -
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技师秦玉英维修记录保存好， -
他让我出险故障找最近修理厂读数据，拍照在去
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技师秦玉英只要他承认就可以。 -
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技师秦玉英他也想给你索赔， -
对
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我8月换2缸，9月换三缸，这10月有有毛病了，喷油嘴老坏
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啥原因
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技师秦玉英第一，质量问题，第二油品不好 -
那种清洗积碳的燃油添加剂有用吗
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技师秦玉英还有一个，高压油泵内部磨损，这个几率很小， -
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技师秦玉英没啥作用， -
6At变速箱油，你建议是重力换，还是循环机换好
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技师秦玉英重力就可以，这个变速器没有多少磨损，六七万公里换下来的油颜色几乎都没有改变。 -
我这是第三次咨询你了
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技师秦玉英3.5到4升就可以了。 -
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技师秦玉英感谢你的信任。 -
再见，没啥问题了
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技师秦玉英嗯，记得给个好评。会有优惠券的，可以直接抵用。 -
/:ok
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技师秦玉英再见，祝你用车愉快。
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19年北京现代领动1.6自动精英行驶四万公里，行驶中发动机故障灯闪烁抖动，4s更换2缸喷油嘴，开了两天又犯同一个故障，4s更换3缸喷油嘴，一直开到现在没故障了，但是早上凉车打火后怠速抖动，什么问题？我昨天做了燃烧室干冰清洗，洗完后内窥镜看到其中一个活塞底部有水珠，有没有影响？洗完早上怠速还抖，热车不抖，之前进气管，节气门都洗了，气门没洗，火花塞拆下来看了还能用你这个车子在清洗或积碳之后 只有冷车的情况下有抖动 热车就正常了 ，说明清洗积碳 还是有移动效果的 ，你可以在冷车的时候用内窥镜看一下 气缸里面有没有水 ，如果有水，肯定会冷车抖动 ，水是从气缸垫或者是缸套有裂缝进去的 ，这个需要要拆检才能看出来了 。
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一月前踩刹车等红绿灯的时候突然抖动发动机故障灯亮了，我熄火，在打火故障灯不亮了恢复正常，开走读数据流一切正常，过了一星期后同样抖动持续五秒，不过没亮故障灯，我洗了节气门，进气管，第二天开了十公里上坡急加油冒白烟，当时急加油就像梗塞了一下，之后怎么踩油门都不冒烟了，一切正常，动力正常，油耗正常，没变化，一直开着呢你这是清洗节气门和进气道遗留在进气道里面的清洗剂，被你一脚油门全部吸进去烧掉了，烧完就没事了。刹车抖动，以及熄火就是节气门脏引起的，清洗就可以了。
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我的车30号在高速服务区停了一个多小时就打不着火了，反复多次打着火怠速不稳一下就熄火，发动机故障灯也亮了，就近下了高速找了四S店检查出氧传感器故障，然后让我继续开回家，一路上就有问题加油指针先往下走然后在往上走，车也会一冲一冲的，到家就在也打不着火了，节气门一直哒哒响，我发现只要节气门哒哒响打火就没反应启动机也不动，节气门不响的时候有的时候可以打着，但是着不住车一下自己就熄火了，车昨天拖去四S了这种情况的话，应该不止是氧传感器有问题的，通过情况来看，如果是氧传感器有问题，最多就是费油，而不是说会导致节气门，启动这块出问题的，估计还是线路方面出现问题故障了
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现代领动自动精英版 三年了 47000公里 前一段时间凌晨出去 打火不着 不上油 还得踩油门 灭火重新启动恢复正常 。过了一个月左右吧 现在唐山天气转凉降温厉害 这车频烦出现这种故障 而且都是在车凉的情况下 （一般都出现在凌晨在温度最低的时候本人因工作需要得起早）就在刚才又出现这种情况启动开钥匙门不着火必须踩大脚油门保持在2000转左右持续几秒钟怠速才正常了，而且在刚着火的时候这车就像拖拉机一样 突突的。我找修车师傅说我这是汽油泵出问题了 我也弄不明白究竟咋回事 我这车才三年刚过保 就出毛病 心窄 （本人加过小加油站的油但是不频繁）刚启动的时候听声音感觉就像快报废的车一样 究竟是哪的问题 （故障灯就在刚才打火怠速极度不稳的时候闪了几下）怠速正常就不亮了 就今天这一回 以前一回没亮过。求大师傅帮帮忙电喷车着车时是不能踩油门的,踩油门会增大进气量,但不会增大喷油量,所以越踩越不好着.但是,当控制怠速的马达脏了,导致进气量不足时,就需要踩一点油门才好着车.解决方法是清洗节气门和怠速马达.清洗油路喷油觜，更换汽油格。
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北京现代领动1.6自吸，3000公里。起步阶段，慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声，“呜呜呜”，越来越尖，跟电动公交声音类似，速度一旦过15码自然消失（估计是升档了），（提车时注意到有一点，但现在明显加重趋势），每次起步必现，踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶，又不能快速起步，需要频繁启停，我对这个声音特别敏感，听着让人烦燥。到4S店反馈问题，技术人员陪同试驾了其它的两三个车，或多或少都有点，但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的，尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音，空档踩油也没声音，他判定是变速箱发出的声音，后来又说所有车都有就正常，也没办法修，皮带什么的查都没有查，就说以后会向厂家汇报，就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜，就这个啸叫声是一个遗憾。你好，首先把空滤更换一个新的，在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化，看看有没有声音了？如果没有声音，更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。
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汽车打不着火,打开发动机盖就可以打着新车出现的问题，建议去4S店，或者维修，或者更换车辆。
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2016款现代领动1.6自动，前两天出现冷车打不着火，要同时带油门才能启动，已出现多次。车辆凉车不好启动的故障现象，建议您把车放到4S店或者修理厂在接上汽油压力表，在早上启动的时候观察一下汽油压力是否正常，在没有启动之前看下燃油压力是否正常，如果低压燃油压力没有问题，需要使用解码仪读取发动机电脑数据查看高压燃油压力数据是否正常，如果燃油压力异常，第一是需要查看低压燃油泵是否泄压，高压燃油泵是否滴漏可以通过观察机油是否增多，机油内是否有汽油气味，如果低压油泵和高压油泵都没有问题，需要检查一下喷油嘴是否滴漏，可以拆下来火花塞通过火花塞螺纹孔观察气缸内是否有汽油，如果有说明喷油嘴滴漏，需要更换，第二是如果燃油系统一切正常没有任何问题，需要在凉车时测量一下气缸压力，看下4个气缸压力是否正常，如果气缸压力过低，一个是需要查看气门回位是否正常，如果气门回位不正常，需要清理一下进气和排气气门背面的积碳，清理干净后测试车辆是否恢复正常！不建议来用更换配件来排除问题，建议您去专业点的维修店进行维修检查！
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新车一年行驶不到一万公里，熄火打不着火，4s店给更换了连续可变气门正时总成，4s店说是小毛病。我想问问这属于大修吗？这个不属于大修，对车也不会有什么影响，放心使用
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你好我的新车子开锅了一次对发动机以后有什么影响车辆描述的故障，可以参考我描述的车辆故障状态下之后的连锁研发问题的可能状态。按照官方描述的方式，就是此问题不大，没什么影响，修好车辆之后车辆就可以正常继续使用了。至于根据实际情况所造成的其他不满意的情况，这个必须要与4s店协商之后，才能得出最终的结论。
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题，面对此类的问题毫无经验的车主最为被动，因为车主不懂车在维修过程中就很多可能被无良的商家欺瞒。像类似的事件也发生过很多，当然车主为了维护自己权益也作出了一些比较
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汽车故障4s店需要800 隔壁王师傅顺手解决
买车容易养车难，这种概念早已渗透在我们思想当中，实际上在用车生活中确实会碰到此类的事情。尤其是当汽车从新车转变成旧车之后，对于新车的那股新鲜劲儿一过，汽车在出现小故障小问题，车主就该好好的考虑是不是要
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比亚迪芜湖4s店
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