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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师张江海你好
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你**。正常行驶,会突然转速很快,轻轻带下油门,也就二三十码,转速能朝3000往上,并且一直这样,低速行驶时还伴有顿挫。但是开一下定速巡航,再速度不变的情况下,转速又恢复正常。这样开个几公里,车子就恢复正常了
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技师张江海跑了多少公里了
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你**。你好
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你**。15万公里
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技师张江海变速箱油几万公里更换的。!?
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你**。才换的
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技师张江海更换之前有没有这种现象?
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你**。没有
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你**。这个现象不是经常有
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技师张江海是用重力更换的还是用循环机更换的?变速箱里面的滤网有没有更换?
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你**。循环机
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技师张江海这种现象主要是变速箱里面的问题。就是正常行驶的过程中,变速箱里面没有正常换挡导致的。如果用循环机更换变速箱油之后出现的这种情况的话,那这种问题有可能是变速箱里面的阀体有问题,电磁阀工作的时候有轻微的卡滞。建议需要把变速箱里面的阀体拆下来,彻底的清洗一下。
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斯柯达速派,2017年的车,45000公里,电动助力方向机。遇到一个很奇葩的问题,方向有时轻有时重(原地、低速、掉头,同样的路面和胎压)。比如昨天早上启动时方向很轻,今天早上再启动时会有明显的变重,不一定过几天又会变轻。在行驶过程中不会有变化,都是在放一段时间后。4s查转向系统无故障码,百度一下 也有很多人遇到这样的情况,但没有人能说出解决办法。各位大师,谁能帮忙啊,谢谢根据描述,电子方向机是通过扭矩传感器以及转向角度传感器以及轮速传感器来控制转向电机的工作电流实现方向的轻重,可先读取数据流
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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你好 我的车是2018款速派1.8T的买来才1个星期。配的变速箱是7速湿式DSG变速箱 我想咨询一下几个问题 1:车子升档时候变速箱有轻微换挡声音是否正常 2:降档时候有点顿挫是否正常 3: 2档降到1档时候会有一个响声类似于手动挡那种挂档机械声是否正常 谢谢根据你的描述,这是变速箱换挡内部齿轮碰撞发出的,这是正常现象,不会影响变速箱使用寿命。
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王师傅你好,我的车是斯柯达速派1.8t雅仕版。是手自一体的6位一体变速箱。2015年买的,现在开车,急加速的时候,会听到车底下传来咯噔一声响,车身有明显的顿挫感,还挺严重的。感觉是变速箱急加速以后,先是降档加速,然后升档的时候出现的咯噔声和顿挫感。如果是缓慢加速就很平顺,没有问题。想请你帮我判断一下大致是什么问题。您好,根据您车的问题,挂档行驶顿挫,如果变速箱没有明确的故障码,建议您先外围检查,主要检查的部位有变速箱机爪垫,火花塞点火线圈,以及节气门和进气口有没有严重的积碳
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我是2013款斯柯达速派,1.4t,自动名仕版本。 开车时设置定速巡航,但是下坡时候为啥不能自动刹车。 比如说定速80,下坡时自己就加速就变成90了,过一会平路又慢慢变回80。 求解答
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双离合换过离合器会导致变速箱顿挫么如果低速起步抖动,属于双离合器质量问题。
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我的是2018款全新斯柯达速派 1.8T的 配的变速箱是7速湿式DSG变速箱 新车买来才一个星期。我想问一下这个变速箱加速换挡变速箱有一点点换挡的声音正常吗 还有降档时候有点顿挫。2档跳1档会出现类似手动挂档的声音...这些问题都正常吗你好,有一点是允许的
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问问斯柯达或者大众4s的朋友,我的车是2016年2月出厂的速派,dsg变速箱,型号dq200,最近开着顿挫明显了,大众2017年有没有出最新的dsg程序?版本号是什么,比2016年出的版本在驾驶感受上有提升么?这种情况主要是离合器上的问题,先去做变速箱设定重新匹配一下离合器
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斯柯达昊锐开20多分钟档位仪表盘就不显示了,换挡延迟,3档换4档顿挫读一下变速箱的故障码多少度,是不是油温高,开了一段时间才出现的问题,可能与油温高有关,如果油温正常,先把故障码删了,等出来问题的时候立刻读故障,或者调整档位拉线试试。
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车速到140,发动机转速在3000左右,跑10分钟以上,降速后,出现发动机转速下降慢,退档明显顿挫,再加油门5档上6档时困难,除非加大油门让发动机转速到4000转才能到6档(一般到2000转时自动换)。请问专家,这是怎么会事?把火花塞检查一下,火花塞间隙大了会影响顿挫感,同时读取变速箱有没有故障,还有更好变速箱油
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新手常遇到的十大“错觉”,老手也会中枪!
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