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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师曹守军读一下变速箱的故障码多少度,是不是油温高。
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匿名网友还有一直报空气流量传感故障,
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技师曹守军读一下变速箱的故障码多少度,是不是油温高。
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匿名网友机油温度不高
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技师曹守军变速箱的故障码
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匿名网友变速箱没有故障码
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匿名网友就一个空气流量传感故障码
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技师曹守军你这个没多大关系。
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匿名网友就一个故障码,
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匿名网友这是哪的问题
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技师曹守军变速箱控制单元有什么故障吗?
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匿名网友没有故障码,
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技师曹守军你读一下油温,出现问题的时候读一下油温
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匿名网友机油温度90多
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技师曹守军不是机油,是变速箱的温度。
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技师曹守军你进变速箱系统读变速箱油。
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匿名网友行我问问
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匿名网友和这个有关系嘛,
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技师曹守军6at的变速箱吧
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匿名网友是
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技师曹守军与这个油温肯定有关系的
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匿名网友我问问
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匿名网友温度正常
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技师曹守军其他系统还有没有故障
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技师曹守军你把所有的故障码全删掉,等出现故障的时候再读一下。
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匿名网友那怎么联系你
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技师曹守军平台,不让留联系方式
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斯柯达昊锐六速手自一体变速箱,有时候档位仪表不显示,有时候显示,然后行驶中有时正常,有时不换挡,停留在2挡或三档后就不会升变挡!这是哪里的原因?根据客户描述故障码,建议拆解变速箱进行维修。可能是二挡换挡离合器损坏,需要拆解变速箱进行判断。
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斯柯达昊锐大修完装上变速箱就挂档不走了,最后检查是耦合器豁口没有对准变速箱里面凸起的牙,把两个牙打掉了,于是换了一个就能挂档行驶了!但行驶了几公里后发现不换挡,六速手自一体变速箱,有时候档位仪表不显示,有时候显示,然后行驶中有时正常,有时不换挡,停留在2挡或三档后就不会升变挡!这是哪里的原因?你好根据你的的照片来看,2档的传动比错误,问题的主要原因出现在变速箱内部故障?希望对您有帮助!
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您好 我是16年五月份购买的斯柯达 速派1.8T,今天2020年1月20号开车 在高速上突然提示 变速箱故障,我停车熄火重新打火 故障码消失,然后行驶100公里左右 又提示变速箱故障而且换挡错误 没有1 3 7挡,只能在2 4 6挡之前切换,车辆顿挫感明显 想咨询一下是什么问题根据你的描述,这个车使用的是双离合变速箱,根据你的描述,这个是离合器系统有问题。需要检查变速箱里面的离合器系统。是的,这个可能性比较大,就是这个双离合变速箱上面的机电控制单元有问题。因为这个双离合变速箱有两套离合器系统,机电控制单元有问题的话,这个不能控制另一套离合器系统来工作。是必须更换的,这个机电控制单元里面是电路板,还有控制机构电磁阀。一般情况下没有办法维修的。两三千块钱这个事是外面修理店更换的副厂的配件,这个价位比较低一点。这个4s店的话用的是原厂的配件,而且这个工时费也是比较高的,他说的这个价位差不多。
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大师你好,我车是2016款斯柯达速派,现在购买3年出头,行驶6万多公里,现在车子有存在怠速轻微抖动、踩油门时方向盘抖动更加明显。1个月前保养时做了四轮定位和发动机积碳清洗、油路系统清洗去,但问题没有得到解决。其次是过减速带时能听到明显的嘎吱嘎吱的响声。还有现在顿挫特别严重,1档换2档特别早,车子刚动就自动换到2档。先说换档的问题,如果你觉得换挡过快了,你可以到4s进行变速器的程序升级,至于你说的顿挫,这个要试车检查,估计是离合器的原因,如果是跑起来的抖动,你说轮胎方面没有问题那就接着检查传动轴和轴头
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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我年前买的16款的新速派1.8t的前几天车子出现急加速的时候加不上油车跟却缸一样无力并且前后顿挫,在D3档位4000转了都不换挡。昨天把车开到4s店用电脑一测就一条故障码说燃油混合浓度过高,我带着4s店技术人员在外面跑了将近半个小时也没犯毛病,技术人员说有可能加的汽油不达标,叫我在4s店拿瓶汽油添加剂加上试试,这不今天又犯着毛病了慢慢加速没事,急加速就不行,一阵一阵的,有哪位老师给指点一下啊,到底怎么回事,我的车才跑了2200公里,对了犯毛病的时候仪表盘没有故障灯显示。
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斯柯达速派目前还烧机油吗大众旗下产品包括斯柯达明锐,昊锐都存在烧机油情况的,尤其以涡轮增压车子为主,速派目前还是存在烧机油情况的
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手动档速派一档换二档顿挫太厉害了,是我方法不对吗
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你好 我的车是2018款速派1.8T的买来才1个星期。配的变速箱是7速湿式DSG变速箱 我想咨询一下几个问题 1:车子升档时候变速箱有轻微换挡声音是否正常 2:降档时候有点顿挫是否正常 3: 2档降到1档时候会有一个响声类似于手动挡那种挂档机械声是否正常 谢谢根据你的描述,这是变速箱换挡内部齿轮碰撞发出的,这是正常现象,不会影响变速箱使用寿命。
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王师傅你好,我的车是斯柯达速派1.8t雅仕版。是手自一体的6位一体变速箱。2015年买的,现在开车,急加速的时候,会听到车底下传来咯噔一声响,车身有明显的顿挫感,还挺严重的。感觉是变速箱急加速以后,先是降档加速,然后升档的时候出现的咯噔声和顿挫感。如果是缓慢加速就很平顺,没有问题。想请你帮我判断一下大致是什么问题。您好,根据您车的问题,挂档行驶顿挫,如果变速箱没有明确的故障码,建议您先外围检查,主要检查的部位有变速箱机爪垫,火花塞点火线圈,以及节气门和进气口有没有严重的积碳
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