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技师曹桠玮你好,我是汽车大师专家技师-杜志强,很高兴为你解答。
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技师曹桠玮不能开了
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匿名网友故障碼c2200
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技师曹桠玮电脑顶着阀体呢,你拆了电脑一踩刹车阀体可能坏
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匿名网友因為要拆下來拿去找人修,又要開去車子,有沒有辦法
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匿名网友可能一來一回要十多天
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技师曹桠玮危险!
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匿名网友有沒有安全方法,車子停在維修店多天也不行
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技师曹桠玮拖车
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你好。这个问题考虑是机油泵坏了。还是机油压力传感器坏了。现在报故障黄灯加油感觉车没劲。故障码清除后跑一会又跳出来。 JEEP2015款JK牧马人3.0。您这款车辆的话,需要确定以下几点?第一先测量一下机油压力是否正常,如果机油压力正常的话,那么第二有可能就是机油底座停在漏油,需要更换总上来解决。
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13年牧马人报机油压力传感器卡在关闭位置 机油压力传感器换了 出去试车 油门踩到底故障再次出现 什么原因啊机油灯报警,更换了机油压力传感器故障依旧,需要检查机油压力是否在正常值范围
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牧马人变速箱不跳档故障码报12档传动比错误P0731-1档传动比错误 工作原理 变速器系统使用两个轮速传感器,一个用于测量输入每分钟转数,另一个用于测量输出每分钟转数。这些输入对变速器的正常运转来说十分关键。因此,此数据的完整性通过以下检查核实。 注意: 各种传动比错误DTC只能当第一次达到正确的传动比后,变速器滑入时才会设置。因此,不驾驶(或倒车)时的变速器不会设置任何传动比错误DTC,因为,无法达到正确的传动比。 1) 挂入特定档位后,如果传动比与正确的传动比不同,就会设置相应的在档位故障代码(DTC P0731-36和P1736)。 2) 输入或输出速度的过度变化指示信号间歇,会导致设置DTC P0716和/或P0721。 3) 如果失去了普通轮速传感器接地电路,在“空档”档位停止时,传感器输入将从输入轮速传感器读取脉冲。由于输入轮速传感器从输入离合器轮毂读取60个轮齿,输出轮速传感器从驻车档读取30个轮齿,结果明显为1:2的速度比,并将导致设置DTC P1794。 工作状态: 在点火开关打开、发动机运行,以及变速器达到适当的传动比时连续进行。 设置条件: 如果输入转速与输出转速的比与当前传动比不匹配。MIL亮起前,此DTC需要5分钟才能确定此故障。 可能原因 UD活塞密封件切断 液位低 初级机油滤清器或密封件破裂或安装不正确 总调压阀卡滞或卡住 超速离合器故障 UD蓄电池密封圈切断 UD蓄电池活塞断裂 反作用轴支撑密封圈断裂 管路压力低 总阀体排气孔损坏或丢失 反作用轴支撑上的滴油孔总成损坏或丢失 泵阀体表面加工质量问题 输入或输出轮速传感器和相关导线 变速器电磁阀/TRS总成 动力控制模块(PCM) 诊断电脑也可以进入车身模块改写轮胎数据。
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请问12年的牧马人链条老是跳齿
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北京牧马人2缸6缸没有火什么故障根据您的故障描述以及进行分析,建议互关一下点火线圈试车看下是否跳火,如果能够正常跳火说明点火线圈正常检查点火线圈插头线路以及发动机电脑内部,若没有跳火更换全新的点火线圈就可以。
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12年牧马人。3.6排量的故障吗p0522P0520 - 发动机油压力传感器电路 工作原理 运行这种诊断,以便确认油压传感器有有效的零压差点(偏移检查)。 油压偏移读数本质上是大气压力下传感器的电压输出。 对这种合理性做出了两种假设: 1. 发动机停止后一定的时间段内,常放气使油压下降到大气压力。 2. 钥匙打开后和车辆开始起动前,油压传感器将获得稳定的输出电压。 在校准量的发动机关闭时间后;即使油压传感器稳定(下降至大气压力)的足够时间后,将在下次钥匙打开时执行油压传感器偏移测试。 发动机起动前,点火开关转到“ON”位置时,获得油压传感器输出的读数。 一旦对传感器接通电源,传感器上电和输出有效读数前需要约20ms的延迟时间。 在大气压力下,“良好的”压力传感器将输出电压上限和下限内的电压。 下限阈值大于零伏,因此可以对车辆进行电路检查。 限值间的跨度是因为膜片后在大气压力下体积发生变化的空气量很小。 如果确定在校准的时间量内传感器电压超出这些界限,传感器无效,将设置失效。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会工作: 点火开关开启, 点火开关至少关闭三分钟后。 发动机转速在0 rpm。 设置条件: 动力控制模块(PCM)检测到油压读数低于0.29伏(小于0 psi),或大于0.78伏(大于7.1 psi)并提示传感器卡滞。 默认操作: 故障灯点亮。 可能原因 机油压力传感器(OPS) 动力控制模块(PCM)
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13年3.6牧马人发动机故障灯亮,故障码P06DD.现加油无力,原地轰油门3100转,达不到4000转。跑70kg/h深踩油门不跳档。必须松油门才可跳档。
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14款jeep 牧马人发生p06dd故障。前几个月换过机油散热器底座 发生故障码以后又更换过机油泵 还是出现故障码 出现故障码时提不起速度 转速也上不去根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(技师手动输入) 建议:百分之八十线路问题,百分之二十发动机电脑版本身的事,在出现问题的话,检测一下机油压力信号电磁阀,以及进排气vvt电磁阀线路。如果线路通断好的,线路对地电压数据不对的话,重点考虑发动机电脑版本身。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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牧马人12款3.6故障码根据你描述的故障情况那个故障代码是偶发的故障,机油压力控制电磁阀卡在打开位置了,把机油定期更换了,机油太脏会影响到这个故障,故障能够清除就没有问题的,定期把发动机的积碳清洗一下,燃油不好会导致积碳的产生,电子真空泵指的是刹车系统上面的真空泵,能够清除也就没问题的
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铃木利亚纳怠速高还不稳,八百多至九百多之间跳动,没有故障码,是什么原因使用解码器调取发动机的数据流,来看一下。检查进气道是否漏气。检查气缸压力。更换老化的火花塞。检查碳罐电磁阀,egr电磁阀是否卡住在常开位置。拆下节气门来彻底清洗,然后匹配,必要时候更换节气门总成。检查更换损坏的氧传感器。
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別克君越空調不涼,別克君越空調不涼壓縮機工作風扇不轉怎麼回事別克君越空調不涼的原因別克君越是一款頂級豪華轎車,但即使是高端車型有時候也會遇到空調不涼的問題。造成這種情況的原因可能有很多,其中一個可能原
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