-
![]()
技师李国根您好，根据您的描述，这个情况的一般原因是进气道漏气，节气门脏，氧传感器损坏造成的。需要使用解码器调取发动机的数据流来看一下。使用真空表检查真空度。在针对更换损坏部件。 -
百**1
-
百**1
-
百**1
-
![]()
技师李国根先检查清洗节气门 -
百**1节气门也清了，没起作用
-
![]()
技师李国根检查氧传感器的动态数据流，看一下变化的次数 -
![]()
技师李国根把前氧传感器插头拔下来试一下。 -
百**1
-
百**1怠速电磁阀的电压有的时候有18v
-
百**1两个氧传感器插头都拔了，也没反应
-
![]()
技师李国根拔了氧传感器插头试试 -
百**1拔了没啥反应
-
![]()
技师李国根还是 怠速高 忽高忽低吗 -
百**1嗯
-
![]()
技师李国根进气道漏气 使用真空表检查 针对排除 -
百**1我没这工具
-
百**1就是喘
-
![]()
技师李国根使用清洗剂 肥皂水 检查一下 看看有没有漏气 -
百**1用清洗剂喷了，查看近汽是不是有漏的，喷了也没反应
-
![]()
技师李国根碳罐电磁阀 egr电磁阀 看看是否卡滞 -
百**1钳子把进气管卡住也没反应
-
![]()
技师李国根？ -
![]()
技师李国根有怠速马达吗？更换节气门总成，或者怠速马达。 -
百**1节气门是整体的没有马达
-
![]()
技师李国根照片看看 -
![]()
技师李国根更换节气门总成 -
百**1把碳罐电磁阀的真空管用钳子卡住，如果漏气，应该有反应
-
![]()
技师李国根这些部位都排除了 只有节气门 电脑板了 -
百**1
-
![]()
技师李国根堵住节气门口看看灭车吗 -
![]()
技师李国根？ -
百**1堵住就要灭
-
![]()
技师李国根没有漏气 -
百**1没有，没等堵死就要灭
-
![]()
技师李国根拔了 进气歧管的真空管试试氧传感器 怎么变化 -
百**1
-
百**1单位跳动不大
-
![]()
技师李国根氧传感器信号电压都快没了 跳动还不大吗 -
![]()
技师李国根证明氧传感器本身没事 -
百**1证明氧传感器没事是吧
-
![]()
技师李国根是的 -
百**1这到底是啥毛病呢，我们店里也没有件，也没法试呀
-
百**1电脑能有问题
-
![]()
技师李国根还是从进气量大 喷油量大 这方面考虑 -
![]()
技师李国根之所以怠速游车是氧传感器修正的结果。 -
百**1喷油嘴也在外面清洗了
-
![]()
技师李国根不是喷油嘴的问题 -
![]()
技师李国根燃烧室积炭多吗 -
百**1还行吧，从火花塞孔看的，还能看到活塞顶没有多少积碳
-
![]()
技师李国根匹配节气门试试 -
百**109年的怎么做呀
-
![]()
技师李国根看看解码器有这个功能吗 -
百**1没找到
-
![]()
技师李国根拆下来清洗节气门 发现节气门卡滞 更换节气门 -
![]()
技师李国根有手堵节气门口 可以控制怠速吗 -
![]()
技师李国根怠速游车一般原因 1.如果转速升高后再降下来，重复的上升下降，可以检查真空系统是否有泄露 怠速阀是否漏气 2.如果转速先下降再升高，可以检查点火能量，点火正时，配气正时，喷油器，这些是最为常见的。 3.如果怠速时抖动的厉害，可以直接查找缺钢的故障 4.一般情况下发生怠速的故障时，大多都是漏气造成的，但传感器同样也会造成。如氧传感器老化，感应信号慢。节气门有怠速触点的长开或长闭。PN开关接触虚。 -
百**1今天下班了，明天再说，谢谢了
-
![]()
技师李国根不客气
-
怠速偶尔抖动，多次后报故障码P0305P0305- 气缸5失火 当监控时： 只要发动机运转并且自适应计数器已成功更新。 设置条件： 如果PCM检测到基于发动机转速和负载基础上的各气缸之间曲轴速度变化超过校准值，设置为故障。 可能原因 间歇性故障码 燃油输送系统 点火线圈，线路或插接器 ECT传感器、线路或插接器 MAP传感器、线路或插接器 氧传感器、线路或插接器 发动机机械系统 发动机控制模块（PCM）
-
12年牧马人 故障码报 曲轴位置 凸轮轴位置关联组2 传感器1 车怠速抖动 加速无力加速无力主要是由于发动机工作不好和缺火造成，你这问题需要先把失火问题处理了，如果还报凸轮轴故障需要检查正时和可变正时系统
-
JEEP牧马人变速箱电脑不通讯技师反应变速箱电脑不通讯，技师咨询车辆没有变速箱电脑，所以没通讯属于正常情况
-
发动机怠速时候转数正常但是发动机抖动车主反应发动机怠速时候转速正常但是发动机抖动，初步诊断这个一般是发动机固定支架垫坏了导致的，检查如果坏了，需要更换处理
-
jeep牧马人，三开门，胎压灯亮，没有故障码根据技师反应故障，建议技师继续试车，只到跑出故障码
-
jeep牧马人3.6报p0456故障根据技师反应问题以及故障码，建议技师检查碳罐
-
你好，牧马人3.8的热车时怠速容易熄火此车出现热车后怠速熄火的问题，诊断仪读燃油修正值发现电脑在加浓混合气，建议先拔掉空流和前氧后测试熄火是否发生变化，如果减轻说明是混合气比例出现偏差引起的熄火，如果无效，检查曲轴，凸轮轴传感器信号还有发动机电脑供电以及电脑板可能出现故障。
-
3.8牧马人玩雪时，怠速不稳，加速无力，放炮，打火时间长，故障码一直显示节气门，凸轮轴，故障，强行着车突突突厉害，可能原因比较多，点火喷油，传感器故障都有可能，最好提供一下电脑检测的具体故障码。
-
JEEP牧马人正时故障正时没对好，所有点必须同时对好，建议对之前用记号笔或者油漆把原来标记加重加长。中间轮的轴可以敲下来这样好对对。或者把凸轮轴的齿轮拆下来对好安装。曲轴轮标记在下方用小镜子反光检查调整。
-
长安之星二报P0511故障码？是什么故障？已更换怠速电机还不能排除，可以把怠速电机和发动机电脑对应的针脚线挑出来不用，再找其他的线接上去。这样飞线测试，故障排除就说明线束有问题。
-
长安铃木启悦发动机怠速不稳怎么办？
长安铃木启悦发动机怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安铃木启悦发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致长安铃木启悦
汽车故障
2023-12-15
-
长安铃木维特拉发动机怠速不稳怎么解决？
长安铃木维特拉发动机怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安铃木维特拉发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致长安铃木
汽车故障
2023-12-15
-
长安铃木启悦启动后怠速高怎么办？
长安铃木启悦启动后怠速高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安铃木启悦启动后怠速高常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致长安铃木
汽车故障
2023-12-14
-
五菱之光发动机怠速不稳怎么办？
五菱之光发动机怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱之光发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致五菱之光发动机怠速不
汽车故障
2023-12-15
-
五菱之光启动后怠速高怎么办？
五菱之光启动后怠速高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱之光启动后怠速高常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致五菱之光启动后怠
汽车故障
2023-12-14
-
长安铃木骁途发动机怠速不稳怎么办？
长安铃木骁途发动机怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安铃木骁途发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致长安铃木骁途
汽车故障
2023-12-16
-
怠速高是什么原因，打火怠速高是什么原因
怠速高是什么原因，打火怠速高是什么原因什么是怠速高怠速高是指汽车在停车状态下，发动机转速较高的情况。通常情况下，汽车在怠速时转速会保持在一定的范围内，但如果发动机转速超过了正常范围，就可以称之为怠速高
汽车知识
2023-10-19
-
长安铃木启悦发动机怠速转速低怎么办？
长安铃木启悦发动机怠速转速低的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安铃木启悦发动机怠速转速低常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致长安
汽车故障
2023-12-25
-
昌河北斗星启动后怠速高怎么办？
昌河北斗星启动后怠速高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：昌河北斗星启动后怠速高常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致昌河北斗星启
汽车故障
2023-12-14
-
长安铃木骁途冷车启动怠速不稳怎么办？
长安铃木骁途冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安铃木骁途冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致长安
汽车故障
2023-12-08
当前不在线
