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技师曹桠玮你好,我是汽车大师专家技师-崔自刚,很高兴为你解答。
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技师曹桠玮哪年车?
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难**309的
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难**3师傅
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技师曹桠玮3.8的?
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难**3对对对
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技师曹桠玮变速器是4速的
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难**3对
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技师曹桠玮技师还是车主?
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难**3技师
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难**3大师傅
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技师曹桠玮多半就是变速器内部传动问题了
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难**3变速箱换了两个了
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技师曹桠玮油底壳拆了吗?
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难**3没有
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技师曹桠玮变速器换的新的旧的?
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技师曹桠玮具体故障码发一下吧
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难**3您的意思是变速箱电脑版是吧
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技师曹桠玮线路问题可以给你资料
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技师曹桠玮变速器电脑发动机电脑一体的,一般不会坏
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难**3
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技师曹桠玮稍等给你资料
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难**3
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难**3好的
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难**3师傅
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技师曹桠玮P0218-高温操作激活 工作原理 此DTC只是一个信息型DTC,用于帮助技师确定客户操纵灵活性问题的根本原因。此代码还用于提醒技师确定是否发生了冷却系统故障或车上是否需要增加一个附加的变速箱空冷式机油冷却器,从而为客户驾驶提供支持。 工作状态: 只要发动机正在运行。 设置条件: 变速器温度超过127℃或260℉时,在“过热”换档规律激活后立即进行。 可能原因 高温操作已激活 变矩器离合器打滑/没有激活 变速器置于应急模式的情况下,长时间驾驶车辆 挂在档位上时,长时间怠速运转
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技师曹桠玮P0716-输入轮速传感器1电路性能 工作原理 变速箱控制系统利用两个轮速传感器,一个测量输入转速,另一个测量输出转速。这些输入对变速器的正常运转来说十分关键。因此,该数据的完整性通过系统检查进行验证。 工作状态: 变速器挂在档位上时,其变速比被持续监控。 设置条件: 任何有效档位(倒档、1档、2档、3档或4档)中是否有输入转速变化过大。 可能原因 (T52)输入速度信号电路开路 (T13)传感器接地电路开路 (T52)输入速度信号电路接地短路 (T52)输入速度信号电路对电压端短路 (T13)传感器接地电路对电压短路 输入轮速传感器 动力传动系控制模块
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮P0714-变速箱温度传感器间歇性故障 工作原理 温度传感器用于检测变速箱油温。变速箱油温可能会影响换档质量、液力变矩器工作及某些诊断运行的时间或是否运行。温度传感器故障可能会影响OBD诊断。如果变速箱温度传感器电路发生故障,变速箱温度将基于计算值。 工作状态: 在点火开关打开、发动机运行时,连续监测。 设置条件: 当所监测的温度传感器电压在预先确定的时间段内突然波动或者变化时,DTC将进行设置。 可能原因 变速箱温度传感器 动力传动系控制模块
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技师曹桠玮变速器换过了?新的旧的?
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难**3整个变速箱的换了
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技师曹桠玮液力变速器呢?
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难**3换了
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技师曹桠玮变速器新的旧的?
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难**312档传动比错误是什么原因
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难**3旧的
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难**3拆车件
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难**3整个变速箱
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难**3都已经换了两个
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难**3这是第二个
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难**3第一个也是一样的故障
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技师曹桠玮P0731-1档传动比错误 工作原理 变速器系统使用两个轮速传感器,一个用于测量输入每分钟转数,另一个用于测量输出每分钟转数。这些输入对变速器的正常运转来说十分关键。因此,此数据的完整性通过以下检查核实。 注意: 各种传动比错误DTC只能当第一次达到正确的传动比后,变速器滑入时才会设置。因此,不驾驶(或倒车)时的变速器不会设置任何传动比错误DTC,因为,无法达到正确的传动比。 1) 挂入特定档位后,如果传动比与正确的传动比不同,就会设置相应的在档位故障代码(DTC P0731-36和P1736)。 2) 输入或输出速度的过度变化指示信号间歇,会导致设置DTC P0716和/或P0721。 3) 如果失去了普通轮速传感器接地电路,在“空档”档位停止时,传感器输入将从输入轮速传感器读取脉冲。由于输入轮速传感器从输入离合器轮毂读取60个轮齿,输出轮速传感器从驻车档读取30个轮齿,结果明显为1:2的速度比,并将导致设置DTC P1794。 工作状态: 在点火开关打开、发动机运行,以及变速器达到适当的传动比时连续进行。 设置条件: 如果输入转速与输出转速的比与当前传动比不匹配。MIL亮起前,此DTC需要5分钟才能确定此故障。 可能原因 UD活塞密封件切断 液位低 初级机油滤清器或密封件破裂或安装不正确 总调压阀卡滞或卡住 超速离合器故障 UD蓄电池密封圈切断 UD蓄电池活塞断裂 反作用轴支撑密封圈断裂 管路压力低 总阀体排气孔损坏或丢失 反作用轴支撑上的滴油孔总成损坏或丢失 泵阀体表面加工质量问题 输入或输出轮速传感器和相关导线 变速器电磁阀/TRS总成 动力控制模块(PCM)
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技师曹桠玮这种问题拆下变速器让专修变速器的拆解一次搞定。
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难**3车主不行
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难**3您就告诉我是那里的问题
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难**3如果是变速箱故障我都换了两个了
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难**3不可能两个都是一样的故障问题吧
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技师曹桠玮P0716-输入轮速传感器1电路性能 工作原理 变速箱控制系统利用两个轮速传感器,一个测量输入转速,另一个测量输出转速。这些输入对变速器的正常运转来说十分关键。因此,该数据的完整性通过系统检查进行验证。 工作状态: 变速器挂在档位上时,其变速比被持续监控。 设置条件: 任何有效档位(倒档、1档、2档、3档或4档)中是否有输入转速变化过大。 可能原因 (T52)输入速度信号电路开路 (T13)传感器接地电路开路 (T52)输入速度信号电路接地短路 (T52)输入速度信号电路对电压端短路 (T13)传感器接地电路对电压短路 输入轮速传感器 动力传动系控制模块
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技师曹桠玮按这个码查对应线路
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难**3他这个车子改装过
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技师曹桠玮
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难**3轮胎啊
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难**3前后桥数比也加大佬
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮跟那关系不大
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技师曹桠玮变速器上输入输出转速传感器线路
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难**3
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难**3他这个用刷过
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技师曹桠玮网上一搜有说明。按不同位置调功能。跟这个关系不大。
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难**3跟这个小电脑有关系吗
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难**3就是说跟变速箱硬件没有关系是吧
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难**3师傅
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技师曹桠玮你都换俩了。可能性不大。
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难**3大师傅上面那个电路图看不清啊
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难**3能不能发清楚点
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技师曹桠玮放大截图发给我看看
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技师曹桠玮一会试试能弄清除的不。
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难**3
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技师曹桠玮一会给你发
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难**3
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技师曹桠玮??
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难**3报的这些故障
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技师曹桠玮先安图查线
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难**3看不清
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技师曹桠玮催化器效能只能换三元
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技师曹桠玮一会,外边呢
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难**3好的
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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难**3这是轮数传感器的线路图
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难**3在变速箱上面
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技师曹桠玮这是变速器输入输出转速传感器的。
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮1/2
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难**33是什么
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难**3大师傅
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技师曹桠玮变速器阀体大插头。
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技师曹桠玮你那有实物吗?
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难**3
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮大的是档位传感器,小的是温度
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难**3就是说他这个可能是变速器不发出信号导致变速箱不跳档是吧
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技师曹桠玮变速器档位运行靠输入输出转速传感器监测
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难**3啥意思
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难**3师傅
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮好好多看看
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难**3意思就是说升档跟这个有很大关系
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技师曹桠玮嗯
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难**3他这个传感器通向哪里啊
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技师曹桠玮发动机电脑
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技师曹桠玮第四个插头
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技师曹桠玮
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难**3可不可能是电脑版有毛病啊
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技师曹桠玮可能性极小,电脑版有问题先找修电脑的看看
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牧马人3.8的变速箱故障是1档速比错误
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牧马人 变速箱锁2 档 故障码P1754
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牧马人3.6变速箱故障码 不正确档位啮合根据电脑检测出来的故障码进行维修更换。
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10款3.8牧马人,变速箱锁止在2档,故障码报TCM电源输入电压低根据技师反应问题以及故障码,建议技师考虑变速箱电脑,
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牧马人变速箱电脑报传动比不正确什么故障 变速箱机械检查过 阀体线排也换了你好此故障码一般情况下报传动比错误是变速箱内部机械部分打滑引起,此车型搭载奔驰5速后置变速箱。建议你1检查内部机械部分活塞泄压状态2维修变矩器3更换质量好的阀体。
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15年柴油版牧马人 变速箱报123档传动比 偶发倒挡不走车 变速箱大修 阀体更换 故障依旧根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:内部阀体确实已经换了的话,你看看不走车时候的阀体控制电磁阀数据流有没有反应如果没有反应,线路通断插头接触都是合适的话,肯定还是外部变速箱模块内部有问题啊。 建议:重点考虑变速箱电脑版本身吧 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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牧马人3.8撒哈拉,42RLE变速箱,行驶速度上不去,转速很高,感觉像是锁档,热车又正常,报一档传动比错误。
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牧马人U0414故障码,高转速不换档,不能切换手动;发动机亮黄灯。是变速箱轮速传感器出问题了吗
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你好!牧马人U0414故障码,高转速不换档,不能切换手动;发动机亮黄灯。是变速箱轮速传感器出问题了吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的都是由于变速箱上面的转速传感器工作不正常导致的,建议更换传感。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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牧马人3.6罗宾汉,发动机故障灯亮,电脑检测1、2、3档转速比故障,检修变速箱、变速箱换挡模块后无异常,现在波箱跳档只能到3档,高速100码/4000转,求高手指点
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比亚迪唐故障码档位报文丢失
比亚迪唐故障码档位报文丢失作为一款备受瞩目的混合动力SUV,比亚迪唐在市场上备受推崇和喜爱。不过,近期一些车主反映出了一个令人困扰的问题:比亚迪唐故障码档位报文丢失。这个问题引起了广泛关注,我们今天就
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2024-01-12
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变速箱未能成功挂入p档打不着
变速箱未能成功挂入p档打不着了解问题在汽车驾驶过程中,当变速器无法将档位顺利切换至P档时,可能会出现打不着的情况。这种问题可能导致车辆无法启动或无法停车,给驾驶者带来困扰和不安全因素。本文将探讨变速箱
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科鲁兹挂挡,R档和D档闪烁,给油动力不足
科鲁兹挂档倒车档和前进挡闪烁,给油动力不足,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先,车辆挂档闪烁出现动力不足的故障,表现考虑的是变速箱的问题,可以先检查一下变速箱油是否亏损,或者是变速箱油是不是太脏
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2021-11-29
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自动档的12个“软肋”,不注意这些,再好的变速箱开一年也坏!
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