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技师赖顺慧你好,出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师赖顺慧你好,把故障码发给我看一下。
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匿名网友
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技师赖顺慧故障码能不能清除得了?
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匿名网友不能
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技师赖顺慧永久性的故障吗?
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技师赖顺慧永久性的故障的话就要对节气门位置传感器上面的线路进行检测看。
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匿名网友
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匿名网友一号二号节气门电机线没电
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技师赖顺慧12伏的供电没有吗?
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匿名网友对
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技师赖顺慧电机的负极有没有?
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匿名网友哪个线是负极
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技师赖顺慧检查一下节气门这边的保险丝。
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧现在供电都没有,先检查一下供电。
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧检查一下这个保险丝。
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匿名网友保险丝有电
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技师赖顺慧测量保险丝有电的话就要测量发动机智能保险丝盒的60号针脚看发动机电脑是否有负极信号输入有负极信号输入的话。就要量55号针脚看是否有正极输出,没有的话就需要更换智能保险丝盒。要是有信号输出正极的12伏输出,那就要检查这根线到节气门之间的线路,看是否有断路导致的。
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧图片显示的这个插头,55和60号脚进行测量。
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匿名网友55,60线都是到发动机电脑版吗
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技师赖顺慧60电脑版给的控制负极55输出正极到节气门电机。
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匿名网友60有电,55没电
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技师赖顺慧那就说明是这个保险丝控制盒坏了。
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匿名网友55号线也要有12伏的电压输出吧
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技师赖顺慧对,就是给到节气门电机的12伏电压。
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匿名网友这刚换了一个月的保险丝盒😅
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技师赖顺慧那你就换旧的试一下看。
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匿名网友旧的也是一样
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匿名网友之前旧的都好用的
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匿名网友这车以前是偶尔打不着车
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匿名网友现在直接打不着
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技师赖顺慧60是发动机电脑给的负极控制的。你不要量错了,看线路图我都发有线路图给你了。需要确认故障点在哪里。
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技师赖顺慧
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匿名网友60我用万能表量是12伏电压
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技师赖顺慧把插头拔了测量一下,这个是电脑板给的负极控制信号,你看线路图。
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技师赖顺慧你拿万用表测量,应该是测量得到电源那边经过继电器线圈过来的
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匿名网友插头拔了量,没有电压
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匿名网友插头插上有12伏60号线
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技师赖顺慧拔了开钥匙,看电脑板有没有副信号过来。
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匿名网友没有
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匿名网友量不到电压
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技师赖顺慧没有就要检查看。电脑版到这个模块之间的线路有没有断的
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匿名网友钥匙打开,插头插上才有电压显示
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匿名网友发动机电脑版的针脚是几号
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匿名网友我没电路图
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技师赖顺慧电脑77号脚
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匿名网友
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匿名网友这上面看不出哪个是77
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技师赖顺慧你不会看你就看颜色。
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匿名网友只有1234
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技师赖顺慧你拍这个图片给我,我也没有针脚图
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技师赖顺慧看他对应的颜色。
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匿名网友赖师傅,我感觉你这个电路图有点不对
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匿名网友55号线是白色的,到节气门插头线没有白色线
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技师赖顺慧09年的骐达。
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧测量一下,看看这个对不对应的上。
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧看一下这个对不对应得上。
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匿名网友发动机电脑版的2号节气门电源线没电
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匿名网友1号4号,是can高低线,也没电
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技师赖顺慧这个电脑版针脚对应的上没有?
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匿名网友对的上
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技师赖顺慧那就看一下15号脚的节气门控制电机。
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技师赖顺慧看一下15号角的节气门控制电机继电器。
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技师赖顺慧看这个有没有信号输出。
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匿名网友电脑版的2号节气门电源线是到保险丝盒的52
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧就说明这个图才对。
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技师赖顺慧
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匿名网友15号线有电压
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匿名网友我现在思路有点乱了😅
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匿名网友现在就是电源线没电
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技师赖顺慧15号是负信号的。
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技师赖顺慧你看一下电脑版的15号是黄色线吗?
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技师赖顺慧你看一下电脑版的15号通得到保险师这边的32号吗?
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技师赖顺慧现在你的故障点要么是这个线路有问题,要么是电脑板有问题,这两个。
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匿名网友是黄色
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匿名网友15号,到32号,是通的
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匿名网友电脑版的2号电源线是输出,还是输入
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匿名网友2号线是控制节气门电机的电源线吧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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匿名网友15号有电输出
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匿名网友15号线,32号线,用万能表测量都有12伏电压
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技师赖顺慧有输入到保险丝盒,但是这个保险丝盒没电输出的话,那就是这个保险丝盒的问题。
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匿名网友我现在搞不懂,是怎么个控制逻辑
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技师赖顺慧继电器控制方式。
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尼桑骐达09年1.6自动挡,报节气门相关故障,加不上油,怠速熄火。换过节气门,BCM
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故障灯亮,怠速高,加油最高2000转,故障清除一切正常。跑一天故障码又出现了。09款日产骐达,以跟换节气门由于故障点不明确,建议采用排除法检查。首先对故障描述部件的线束进行“飞线”后试车,若正常,说明此段线路存在虚接、干扰的故障,更换线束即可恢复正常;若故障依旧,即可排除线束方面的原因,直接检查控制模块,必要时更换电脑板!
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日产骐达08年的、没有怠速、打着后松油门就熄火火花塞刚换过、节气门也洗过、估计是什么问题?
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骐达05款着故障灯,加速不起,不超两千转,报P2135,熄火重新着车可以开10多公里,换过节气门,换过踏板,线路正常,节气门继电器到电脑的没测您好,根据您的描述。以及故障现象,如果确定更换的配件以及线路没有问题,就重点排查一下电脑板,
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09年日产骐达车子九万多了 之前电脑检查节气门传感器故障换了个全新的总成 开了一段时间以后发动机故障灯报警 瞬间加不上油 最高速度20 偶尔也会自动熄火 启动两三次才会着车 用电脑检测故障码现在还是节气门故障 这是怎么回事?检查节气门到油门踏板到电脑板到相关线路。更换损坏的油门踏板,重新检查更换节气门 必要时候检修电脑板。
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大师你好,我这里有一辆日产骐达05年的,加不起油门,节气门换了新的,但解码器匹配不了,人工匹配也不行,线路我也查过,全都通的,有一部分在保险盒里面,其它的是到电脑板里,发动车子就在怠速里,加油门只有一点点反应。然后我又把旧的节气门装上去解一下码又正常了,现在我又换新的上去又不行,如是我又装旧的上去,现在又不行加不起油门。刚来修理厂的时候就是加不起油,故障码就提示是节气门电路故障,请大师指教更换正品发动机电脑
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师傅:我的车是日产骐达,显示是发动机节气门故障,换了之后,开一天左右又显示同样故障,加速加不起来,维修店师傅说有可能是线束或电脑板问题,大概有几种可能?Etc节气门位置传感器的故障,TP传感器本身的故障,电子控制模块的故障。
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骐达装疝气灯高压电搭了一下铁,发动机就不好启动,加不上油,加油不超过一千8百转,报曲轴位置传感器,油门踏板传感器1,油门踏板传感器2,电路故障,故障码请不掉,勉强启动也是怠速很抖【车型:骐达】检查保险
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06年骐达清洗节气门后老显示故障灯,读取故障只显示TP传感器,没显示故障问题,解码器匹配又匹配不了,手工踩加速踏板匹配也没效果,换了个节气门好了,过十来天又出现同样的问题,清除故障灯又好了,不过过几天还出现同样问题,跑着跑着还加不上油,只有30多码的速度,关闭钥匙重新打火又可以了,但跑一会又不行了,故障灯一直亮着,求大师解答!谢谢
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06年骐达清洗节气门后显示故障码TP传感器,加速踏板踩到底也只有两三千转,匹配后故障依旧,清除故障码后正常,跑几公里后出现同样的故障码,加不起油,速度只有二三十码,更换节气门后正常,几天后再次出现同样故障,用万能表检测节气门到ECU线路正常,没有断路或者开路,电脑检测自动变速箱也有故障码,自动变速器一档功能,这两者有什么关联吗?求大师解答
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