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技师黄卫标你好，我是汽车大师专家技师-朱香虎，很高兴为你解答。 -
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技师黄卫标你好 -
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技师黄卫标有啥故障码 -
傲**1一会发给你
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傲**1
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傲**1
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傲**1
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傲**1
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傲**1
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技师黄卫标3.2发动机 -
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技师黄卫标故障码可以删除? -
傲**1
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技师黄卫标发动机有个故障码 -
傲**1间歇性的
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傲**1专捡我不知道如何删除故障码
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技师黄卫标建议里面 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标机油多长时间没换了 -
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技师黄卫标首先是考虑这个故障码，如果没码的情况，把发动机软件，变速箱软件更新，做个变速箱自适应清零，这样可以缓减很多，可能彻底解决不了， -
傲**1
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傲**1清完后剩这些
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技师黄卫标有个燃油的码? -
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技师黄卫标再清一次 -
傲**1又清了一次
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傲**1
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技师黄卫标油轨压力传感器故障码删除不了 -
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技师黄卫标现在油压是多少 -
傲**1看数据流吗
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技师黄卫标数据流也看实际油压也看下 -
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技师黄卫标变速箱自适应做没 -
傲**1用别的解码器吧 撞专捡用的不太熟练
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傲**1没做
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技师黄卫标用专检 -
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技师黄卫标做完你感觉一下 -
傲**1发动机和变速箱都要复位吗
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技师黄卫标对 -
傲**1如果复位后还是一样，再检查哪里，
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傲**1现在不确定是发动机还是变速箱的问题，
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技师黄卫标先把发动机的故障码处理了再看结果，如果说升挡时只是转速偏高那就不要处理了，车辆的也使用这么长时间肯定有反映慢。 -
傲**1复位在哪个菜单里面
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技师黄卫标建议和维修功能里找一下，叫自适应清零 -
傲**1
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傲**1就是动力传动自适应清除吗
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技师黄卫标对
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路虎老款神行者2柴油发动机加速无力，原车涡轮热车有点卡不灵活换了一个，好了两天，现在故障也是踩油门没动力，没有故障码建议检查节气门下面的进气管是否破裂 三元催化是否堵塞
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路虎神行者2，2011款3.2汽油版，目前车辆行驶94000公里。七万公里时更换的变速箱油。现车辆在行驶中加速至60公里左右时，车身抖动，就像在搓板路上行驶的感觉，超过60公里时速症状消失，这个现象在上坡、或者缓加速时更为明显，下坡、或减速时没有。如大油门急加速时抖动轻微。已排除动平衡和四轮定位原因。停车空踩油门没有抖动现象。修配厂用电脑查没有故障码。请问这是什么故障？怎样排除？怀疑是变速箱液力变矩器有问题，找专业维修变速箱的地方检查一下。
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你好，我的是12款路虎神行者2柴油版，11万公里了，换过变速箱油，专用的。最近偶然会出现动力受限，出现发动机故障码，显示的是油压低，用电脑消码后就又正常。最近发现冷车启动后换挡不顺畅要3000转以上才跳档，冷车倒档也是要大油门，感觉没力。车热了以后就正常了。发动机控制模块检测到信号电压超出规定的范围，但不一定是电源短路，增量过高 燃油不足 燃油管路泄漏 燃油管路堵塞 空气滤清器受阻或受限 检查燃油管路是否存在泄漏迹象，需要时予以更换 检查燃油管路是否存在泄漏、扭曲或阻塞迹象，需要时予以更换 检查空气滤清器是否受阻或受限，需要时予以更换 那根据你描述的情况就是变速箱出问题了，内部打滑或者油压不够泄压导致的问题
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各位大师好，路虎神行者2柴油版2.2，车辆出现加不起油来，测出两个故障，清除故障码，第一个消失，跑起来正常，持续不到一公里故障再次出现，车又加不起油来了，然后把油门深踩到底，转速能起到3000左右，但是车速起不来，反而到慢了，变速箱检查没有故障，改用手动挡跑，就感觉增压器不起作用，特别柔，转速持续在2000转左右在往上升特别费劲，油门到底一下降到2档，转速3000左右，换成三挡，转速变成2000多，升的特别费劲，只要用电脑清码，立马回复正常，持续时间不长，请各位大师指点一下，谢谢了，还有就是电脑第二个故障清不掉，一直有，第三张图片是换掉的配件。你好根据故障码提示是你的废气循环阀坏掉了
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路虎神行者2，3.2排量，14万公里，第一次是保养后加满油出现故障是怠速抖动，发动机故障码闪烁不长亮，电脑读取发现6缸失火，更换喷油嘴故障解决。目前情况是，早晨凉车启动抖噪音大，发动机灯闪烁，怠速降下后恢复。有时早晨不抖但开一段时间后发动机故障灯长亮，电脑反馈是2/4缸失火，开着都正常。你好，根据故障现象描述和沟通维修记录，分析故障可能原因为1-发动机失火记录，建议通过数据流读取具体失火气缸，检查冷车和热车气缸压力，点火线圈，火花塞，喷油嘴，燃油压力 2-可变气门升程控制故障，建议检查控制电磁阀，机油压力，最后考虑发动机正时角度 ，建议去4s店，检查具体故障码，便于分析故障原因。
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师傅您好，我的路虎神行者2柴油版，有如下故障码，（P245A废气再循环冷却器-旁路控制电路～待定，P2494废气再循环冷却器旁通位置传感器-电路电压低-缸组1~间歇）现在发动机偶发性加油门提速慢，有轻微灰烟，故障灯有时亮，有时不亮，请您帮我分析下是什么问题，需要修理哪里。谢谢结合维修经验，故障原因和维修方案如下： 原因： 1. EGR旁通阀位置传感器自身故障和电路故障； 2. EGR旁通阀的控制电磁阀自身故障和电路故障； 措施： 1. 检查EGR旁通阀位置传感器的2号针脚C1E164-2，对地是否短路和短路，2号针脚是信号线，通向发动机，如果电路良好，考虑更换EGR总成； 2. 检查EGR旁通阀的控制电磁阀的控制端子：C1E139-2对地是否短路和短路，该线通向发动机 3. 如果电路良好，请更换EGR旁通阀的控制电磁阀和EGR总成，更换EGR旁通阀的控制电磁阀无需匹配。更换EGR总成需要SDD（专检测）需要匹配； 个人认为电路的可能性最大，如果有SDD，先执行“ （涡轮、EGR 和空气流道动力测试）”，如果故障消失，让车主使用观察，如果故障依旧，再执行以上的检测；
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客户反应正常开车时候车抖油门加不上去，偶发性一个月出现几次有时候出行次数多有时候出现少，现在我就发现发动机有这2个故障码，变速箱一个故障码，换了碳罐电磁阀流量计，喷油嘴一个漏油换了，现在还是有混合气浓故障，长期燃油调节-10几 怠速时候，油泵换过原厂，油泵插头也换了根据你描述的故障情况需要检查燃油压力不是否正常，数据上显示的不太正常，还有燃油压力传感器是否坏了，空气流量传感器和进气压力传感器检查一下，把发动机缸内积碳清洗一下，几个喷油嘴检查雾化喷油量是否一样
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09年路虎神行者2三十多万公里，发动机启动后两秒钟左右没有异响，然后就会发出吱吱吱的吹口哨声音，加油门和怠速声音大小无明显变化。熄火后两三秒钟之内还会继续发出吹口哨的声音。是不是哪个电磁阀或者真空阀什么坏了，第一次修路虎请耐心多多指教。废气阀坏了导致有吹口哨声音，更换废气阀就可以解决
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各位大师好！车是2013款的路虎/神行者2，排量2.0T，现在行驶了56000多公里，去年车闲置6个月没有开，今年发现车加速有点无力，特别是开空调后，车子会抖动，但是制冷效果很好，为什么加速没以前好了？而且起步加油时发动机声音很大，开空调就抖动是哪里出了问题？
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2014年路虎神2，2.0T，最近动力突然下降，之前是甲了乙醇汽油，以为油品问题，但后面换了98汽油也是没动力，4s店怀疑是变速箱或者涡轮增压坏了，但没有故障灯，然后去测了电脑都显示正常，我又去修理厂清洗了节气门、喷油嘴、燃烧室换了火花塞，还是无济于事，车速上40就加速困难，有时候猛加油转速都4000转速度还在80，提速根本没劲s档也没用，请专业师傅帮我指点分析一下，十分感谢对于这种故障现象首先先检查一下三元催化是否堵塞
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奇瑞捷豹路虎发现神行行驶中变速箱故障灯亮
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