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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师姜旭出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师姜旭哪一年的车?
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繁**尽
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技师姜旭空调系统读下故障码,如果没有故障的话,测量值有一个压缩机的切断含义拍照发过来。
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繁**尽刚开始加氟了,效果蛮好!多少跑个半天过一个晚上,就又不工作了
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繁**尽我就跟换过一个压力开关
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技师姜旭空调系统读下故障码,如果没有故障的话,测量值有一个压缩机的切断含义拍照发过来。
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繁**尽
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技师姜旭你的压缩机系统是没有问题的,正常的,你测一下压力吧,接个压力表。
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繁**尽
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技师姜旭我说的这个压力表接空调管子上。
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繁**尽打车开空调吗?
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技师姜旭是
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繁**尽
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繁**尽感觉压力太大,不正常啊!
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技师姜旭开空调了吗
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繁**尽
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技师姜旭这个是泵的问题
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繁**尽压缩机总成?
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繁**尽那为什么,刚开始修空调加完氟效果蛮好,多少跑一跑就又不行了啊?
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技师姜旭现在不制冷吧
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繁**尽是的,现在不制冷了
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技师姜旭现在把压缩机的切断含义发过来
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繁**尽
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技师姜旭现在把压缩机的切断含义发过来,电脑测的哪个
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繁**尽我现在把高压管关了,低压管打开,压力表就显示的,这个数字
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技师姜旭打开了吗
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繁**尽
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繁**尽
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技师姜旭你把制冷剂放掉,重新加出来试一下。
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繁**尽
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技师姜旭你看一下系统管路没有没有堵,没有的话你换个膨胀阀试一下。
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繁**尽
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繁**尽放在这儿走怠速,空调又好了
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繁**尽这是什么情况
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繁**尽膨胀阀有问题,也会时好时坏吗?
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技师姜旭从你压力来看,应该是膨胀阀开度大
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技师姜旭因为你的高压的系统是正常的,大约在13个,你的低压太高了,已经到6个了。
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技师姜旭你后来发的那个照片是凉吗?
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技师姜旭但是根据你现在的压力表的数据来看,你以前的是高压低低压高纳,根据这个来看呢,就是压缩机,你再着一会儿试试吧,如果出现故障的时候你再敲一下压缩机调节阀试一下。
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技师姜旭如果敲击压缩机的调节阀故障就有明显改观,那这个可能就是调节阀的问题了。
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繁**尽是的,空调又自己凉了
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技师姜旭那你不凉的时候敲一下调节阀。
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技师姜旭敲了调节阀有改观的话,你就换个调节阀
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繁**尽
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繁**尽报了,一个这个故障,会影响空调吗?
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技师姜旭这个不影响的。
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繁**尽这个主要是,膨胀阀还是调节阀
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技师姜旭调节阀的可能性更大一些。
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繁**尽调节阀换了,感觉空气排不干净是什么情况
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技师姜旭怎么排的空气呢?
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繁**尽
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技师姜旭你要用真空泵去抽的。
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技师姜旭要把里面去抽成负压。
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技师姜旭至少你要抽半个小时的。
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繁**尽
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技师姜旭那你空间拍不干净,是不是你这个表的有问题啊?
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繁**尽应该不会啊!
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技师姜旭你抽了多长时间?
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繁**尽10分钟左右吧,
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技师姜旭再多抽一会儿。
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繁**尽好的
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繁**尽
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繁**尽抽完真空,加了一瓶氟就加不进去了
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12年帕沙特空调怠速时制冷正常,加油门以后就不是很凉了,一加油门感觉出风口风量也会变小该车更换空调泵后原地加油门三千转以上空调不制冷,怠速制冷正常,由于大众自动空调原地有个保护机制就是原地加油门转速高自动切断压缩机控制,如果车辆行驶空调制冷正常就是正常保护机制激活导致原地加油门不制冷,如果行驶出现不制冷可以通过空调系统数据流来查看压缩机关闭原因。
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我的车是帕萨特B5 1.8T AT 01年的老车,大约行驶了二十多万公里。一年前,车打不着火了,行驶中会突然熄火,换了电瓶,发电机,还是依旧,后来换了30号继电器,可以打着了,但是冷车起码要哒哒哒十号几下才能启动,又查不出什么问题,为了这个问题,油泵我就换了两个了,又换了水温传感器,洗了好几次积碳油路节气门什么的,高压包火花塞都换了,机油也换高级的了,变速箱油也换了,每次电脑查只要有问题就弄,但是还是一样,求大师给点方向,热车行驶是没啥问题的,高速我最多跑个120,油耗夏天开空调走走停停大概16个油,现在冬天大概14个,高速大概7个多点吧。另外问一下,这车的齿轮油需要经常换吗?没换过。
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01年帕萨特怠速回火,加速正常你好冷车启动怠速回火,这个一般是由于混合气过稀或者进气系统漏气,发动机正时不对导致的。
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大众帕萨特怠速时系统过稀根据描述的故障的提示:根据故障描述,以及故障码重点检查进气系统是否存在漏气,以及碳罐电磁阀是否存在关闭不严的情况。 以上故障诊断是根据10年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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帕萨特空调不制冷,ACMAC会自动关闭您这个考虑鼓风机信号线的问题,也有可能是鼓风机内部故障,可以先测量一下lin线,如果电压在正常范围之内,主要考虑鼓风机这一块
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你好我的帕斯特1.8T空调怠速不凉 挂上档加速的时候就凉 转速越高越凉请问是怎么回事?谢谢
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04款帕萨特2.8加油门后机油报警,机油压力有怠速时有2.0,加油门后到3.8,怠速时候不报警,加速到1500转就报警。正常机油压力怠速在1.2-1.6。2000转2bar。主要检测机油压力感应塞,机滤座,机滤,机油品质,机油泵,轴瓦间隙。
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大众新帕萨特空调不制冷客户您好根据您的问题,这个需要检查空调泵到空调面板之间的线路。
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空调制冷不好,出风口只有17度,蒸发箱12度只要跑起来压缩机的电磁阀驱动信号没有切断,说明空调系统本身是没有问题的,另外加油门后压缩机转速上升,压缩机作功,负荷和制冷剂压力应该上升才对,而你这个10bar左右几乎不动,压缩机几乎都没工作,制冷效果肯定不好
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07款帕萨特领奴。空调一会儿制冷一会儿不制冷,是怎么回事?你好根据你描述的问题需要检查压力过高或者膨胀阀是否有问题
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大众帕萨特空调不冷,大众帕萨特4s店报价
【汽车维修】大众帕萨特空调不冷,大众帕萨特4s店报价引言:大众帕萨特空调不冷,您需要关注的问题大众帕萨特作为一款知名汽车品牌,备受消费者喜爱。但是,最近许多大众帕萨特车主反映了一个普遍问题:空调不冷。
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