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技师罗海兵您好！ 您这车是混合气过稀的现象 -
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技师罗海兵您先检查废气阀有没有漏气现象？ -
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技师罗海兵检查进气管路是否连接良好 -
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技师罗海兵根据具体情况处理管路，更换废气阀 -
f**8没有测漏仪
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f**8打算明天卖测漏仪
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f**8废气管应该没问题
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f**8用手堵住废气管，互相依旧
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f**8故障依旧
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技师罗海兵有烟雾仪更好，如果废气阀没有换过的话，这么老的车，直接换废气阀吧 -
f**8这个车刚换了发动机一年
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f**8用手堵住废气管，故障依旧
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f**8三元软节坏了漏气
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f**8与这个有没有关系
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技师罗海兵没有堵错地方不？堵吸气的那一端 -
f**8堵的进气歧管端
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技师罗海兵软节后部还带三元催化吗？ -
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技师罗海兵软节后面还带三元催化的话，那肯定不行，那就需要更换了 -
f**8软节前端有催化器，后端还有一个催化器
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技师罗海兵那就不可以，换吧！ -
f**8换个假的可以不
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技师罗海兵那可能不行，这种软接头的应该有卖，烧焊上去吧？ -
f**8我试试
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f**8明天先去搞个软节
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技师罗海兵应该修完这里就会好
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04款1.6大众高尔夫车主反应加油门反应慢以前转速以前能到6000转左右现在只能3000转！有的时候会熄火！我们电脑检测后！故障码显示气缸列1凸轮轴滞后点火调节目标未达到，发动机转速传感器没有信号，节气门踏板位置传感器1/2不可信信号，节气门踏板位置传感器2信号太小你好，建议更换曲轴位置传感器，节气门体，在分析其余二个问题是否消失，针对性的处理，希望能帮到你
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紧急求助12年大众高尔夫gti目前12万公里，油耗突然增高，平均正常行驶路况已高架80码定速巡航居多，这几天陆续更换了ngk 4853火花塞，前后氧传感器，碳罐电磁阀，空气流量器，挖煤，燃烧室清洗，节气门清洗，进气支管清洗，始终未能看到油耗有所好转，用431读发动机不报任何故障，车辆没有抖动和加速无力的状况，满箱油370元，目前只能跑300公里左右，10公里1小格，看着油表往下掉，请问有什么办法能解决！（1）先看车辆行驶参数，平均油耗，平均车速，进行分析油耗是不是真的很高（2）看发动机空燃比数据，负荷数据，喷油脉宽，进气数据，节气门数据，涡轮数据，分析发动机工作情况（3）检查刹车，变速器
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03年的一汽大众高尔夫，现在行驶过程中发动机的功率有间歇性的短暂的降低，有突突感。请问这是节气门有问题？还是喷油咀不畅的问题？还是点火线接触不良的问题？火花塞是刚换新的。以上问题求教大师解惑，多谢大师指教！
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2014年2月上牌的大众高尔夫7，1.6自动舒适，近半年发现车辆抖动，在行驶中抖动，然后加不上油，看仪表的档位显示，会降一档，然后发动机维持一个高转数，但是加不上油，过一会儿就好了。但是这种情况现在发生的不多。最近都是在D档，怠速或者是等红绿灯的情况下车抖动，要不就是在挂R档，或者R档回D档的情况下发生抖动。用修理厂的电脑检测，在抖的时候出现了2，3，4缸的断火，但是次数最多是3次，进气量突然增大。没有故障码，更换过火花塞，喷油嘴，汽油泵，点火线圈。先检查一下进气数据，故障和进气部分有漏气有关系
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你好，11年高尔夫1.6手动舒适型，3万公里，前天加满油后室外停放一天，当夜气温骤降零下十六度，白天行驶时出现加速动力不足，感觉供油断断续续，黄色指示灯闪烁，过一会就不闪了，但是此情况反复发生，一般都是在给油的时候，电脑检测三缸缺缸，清理节气门和油路，清理了故障代码，调换火花塞，故障依旧，就是指示灯不闪烁了，请问大师最有可能的故障点在哪？一直在同一加油站加油。
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大众高尔夫6代GTI二代EA888现十万公里清洗完进气歧管，挖煤以后出现发动机故障灯（故障码：进气歧管流道位置传感器：开关电路）当天就换了传感器试车跑了20公里出现同样故障码，第二天换了一条全新的进气歧管跑了30公里又是出现同样故障码，第四天又买了条全新进气歧管这次跑了有100公里才出现故障灯（换了三次故障码都是一样：传感器/开关电路）请问是不是进气歧管与节气门匹配未到位还是店家安装错误出现问题？车子每次出现故障灯以后会稍微顿挫感明显由其在绿灯起步那一下子，注：挖煤前一天刚换了时规链包和拆过废气阀，求大师指教这个从故障码上看还是进气翻板位置传感器信号不对，换过进气管就得检查一下线路才行
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请求大神帮忙，已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代，1.8l的，车子之前是好的，后来修了一下，修过以后也没问题，可能是后来洗车，水冲到发动机仓了，车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳，转速指针轻微抖动，热车以后，水温高90度后，开始时候刚准备喘，风扇就转了，就不喘了，风扇转了4次左右，发动机开始持续性，间断性喘，间接性的喘，就是转速忽高忽低，怠速忽高忽低，行驶在路上有点顿，2000转以上行驶感觉不出来太明显，加速正常！水温传感器换了，高压包换了，节气门换了，之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试，但是还是不行！今天又去了修理厂，检查4缸，发现4缸火花塞点火头处有油污，其他3个缸都好的，由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显，说4缸点火不好，还清洗了喷油嘴，那人说，如果还不行，可能是电脑出问题了你好，缺缸原因很多，有喷油嘴，火花塞，缸压，电路，管路等等
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我的车是13年的大众高尔夫，1.4T自动，跑了92000公里，一直加95号汽油，4S店保养。之前发动机故障灯亮了，车辆在开启空调和踩刹车时怠速明显下降，还出现过因怠速过低自动熄火的情况。在4S店检查后，更换了高压油泵和后氧传感器，怠速问题解决了。昨天发动机故障灯又亮了，显示列缸1传感器2信号过稀，拆下来后氧传感器发现积炭重，做了简单的清洗后装上了，说让我再跑跑看，可今天早上灯又亮了，请问此类情况应该怎么办，还需要检查哪些东西，谢谢。积碳清洗之后，你购买4s店汽油添加剂，每箱油加注1屏，连续使用2箱油
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2014年高尔夫6代，1.4T自动挡，刷了AW一阶程序后，深踩油门五六千转加速顿挫感觉加不上速，发动机报故障码，刷程序前很确定是好好的，刷程序的人让我换汽油滤芯和火花塞，都已经换了还是没有改善，然后说清洗节气门，或者是低压油泵，点火线圈问题。已经花了很多钱了，我在想会不会是程序问题，车之前是没问题的，已经买了碳无敌添加剂加上了，喷油嘴问题估计过几天就能出效果，低压油泵修理厂不建议换，说应该不是低压油泵的问题你好，根据你的描述，这种情况就是程序的问题。你让他们把原来的程序给刷上去。然后再观察一下。像这种改装程序都不建议刷的。因为刷这种改装程序本身就是有一定的风险。
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各位大师，我是高尔夫6 1.6手动时尚型的车主，昨天车里程快到4万了，保养里程也超了500公里了，所以昨天去4S店保养，保养内容是，换嘉实多专享型全合成机油，换了机滤，空滤，汽滤，还做了节气门拆洗（开口5.8师傅说真脏了），还有打吊瓶清洗喷油嘴（最后一分钟发动机大口喘气抖动厉害），还有进气岐道打吊瓶（3分钟打完转速近4000转），现在，加速比以前有力些，只是现在噪音更大了点，汽车行使后发动机怠速0.5，但就是比以前抖动厉害（以前正常怠速几乎不会抖，现在看着发动机会晃眼睛，摸上去明显抖动感），当然昨天清洗完后师傅也做了电脑匹配，但现在就是出现像上述一样的1.发动机抖动比以前厉害，2.噪音变大，就是这两个情况，请师傅帮帮忙，看看怎么回事？内容有点长，就辛苦师傅们耐心看看了，谢谢啦！
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六代高尔夫，六代高尔夫gti
六代高尔夫，六代高尔夫gti六代高尔夫和六代高尔夫gti是汽车领域中备受瞩目的两款车型。这两款车型凭借其卓越的性能和引人注目的外观设计，在市场上享有很高的声誉。作为大众汽车旗下的经典车型，六代高尔夫延
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