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技师侯明丞你好,请稍等一会儿,我仔细看一下问题的内容。
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匿名网友好
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技师侯明丞发动机的气缸压力都测量了吗?
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匿名网友缸压正常的
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匿名网友刚启动发动机就一直抖,然后发动机温度起来了就会抖熄火,熄火了之后马上启动马上就熄火了
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技师侯明丞缺缸失火故障主要就是喷油,点火以及气缸压力这三个条件有问题,其他的积碳和汽油油品也会导致出现这种问题,但大修发动机应该不会,既然气缸压力没问题,那应该还是喷油和点火方面有异常。
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匿名网友火花塞新的,点火线圈也新的
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匿名网友跟正时有没有关系呢
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技师侯明丞新的不一定没有问题,与原厂是一样型号的火花塞配件吗?与正时应该没有关系的。正时有问题,气缸压力也应该不正常。
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技师侯明丞互换一下配件位置试试,看看故障码有没有变化。
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匿名网友火花塞也不应该在温度起来了会熄火啊
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技师侯明丞这可不一定啦。熄火肯定是点火或者喷油达不到要求造成的。
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匿名网友
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匿名网友她这个东西里面那个有点坏会不会影响
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技师侯明丞这是高压油泵。肯定会有影响的。
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匿名网友
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匿名网友是这个啊
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技师侯明丞有这种问题,肯定要先考虑这个可能性。
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东风标致408 1.2T三缸机报p133994燃烧失火(对催化器的影响)(故障特征:气缸了3) 发动机抖电子扇高速转,点火线圈喷油嘴都调试过了还是报一样的故障,读喷油压50-200巴变动!缸压三缸也正常根据现象,1.2t发动机要用专用火花塞,用其他火花塞容易热车抖动,加速不良,需更换专用火花塞。
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17款标志408发动机抖动的很厉害,亮了发动机故障灯,故障码P0606发动机管理控制装置内部故障, P1338燃烧缺火(影响催化转化器2号气缸)换了点火线圈,和高压油泵还是没解决,车子行驶里程2万公里,是什么原因,故障灯清除不掉,过一会就亮了1338故障是2缸燃烧不好。可能缸压,点火线圈,火花塞,喷油器,高转速运转发动机几分钟。飞轮那边是一缸。
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2015年1.2标致408,行车中突然报发动机故障,加油门不提速,停车怠速忽高忽低,电脑测故障码,显示燃烧不好,缺一个缸,火花塞检查没问题,汽油压力测试没问题,消除故障码后,开出去一公里又报故障,故障码显示又缺另一个缸,试了三次每次报都缺不同的缸。汽油是中石化98的,也没问题。请问还有可能是哪里问题检查下是否有点火喷油线束接触不良 有可能是线束的内部故障
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您好,请问东风标致4081.2T,换完正时之后报发动机转速传感器信号故障和三缸失火故障,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒换了,还是报这两个故障,电脑也能读取到发动机转速,正时也重新装了一遍,还是不好。请问这会是什么地方的问题?正时一定准确无误!须用专用工具准确操作!转速传感器也须确定正常!
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你好,我的标致408上长坡3缸失火,发动机抖动,报P1339故障码,电脑处理后又正常,一上长坡,或者受力太大就会出现这样的故障,火花塞换过,点火线圈换过,喷油嘴换过,问题都没有解决?凭您的经验,是什么问题呢?车子是2014款,1.8l自然吸气豪华版,你好,你这个直接接一根线到喷油嘴试试,如果不行就大修发动机。
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东风标致408 1.6T款汽车,购车一年行驶3万公里不到,因发动机严重抖动散不了热故障报警,到4S店进行检查维修,检查是电子节气门坏了,然后没跑到两天又报警尾气排黑烟发动机抖动,又去维修说是油磅坏了(中途又发生交通事故)换好维修保养好后没开到2天又报警,又去4S店说是三元催化器堵塞了,应该怎么办?三元堵塞只能换掉
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15年标致408 1.6T发动机 气缸垫穿了漏水 拖车进店更换气缸垫后行驶一段路后熄火过了一会后行驶3.400百米后发动机报警 故障码如图所示画线的2个故障码 正时对了5.6遍了 电磁阀更换过了 链条涨紧器在本次维修前更换过 总公里数91000 出现故障灯时有个数据异常 第三张图 怎么加油门它都停在那个数据上不变化了 不知道是不是正常的你好,你这个0016故障是正时问题,检查一下VVT电磁阀,VVT轮,还有正时有没拉长,如果拉长就需要更换链条一套。
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标致408,15款,1.2T.行驶6万公里,从去年51开始偶尔会怠速不稳,去修理厂各种检查,只说是电脑读出来严重爆燃。去年9月做的大保养火花塞也换了,昨天在行驶过程中车辆提示发动机故障,加不上油,靠边停车后怠速特别不稳,熄火1分钟后再打车一切正常,今天去修理厂读故障码,P1385严重爆燃信息,切断喷油检测。P1338燃烧缺火(影响催化转化器,2号气缸。请问师父怎么彻底解决?先确定发动机是否存在爆,还是由于爆震传感器损坏导致的,电脑收到错误的信号,建议,检查或更换抱枕传感器
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你好我的东风标致408,15款1.2T自豪,行驶4.5万正常保养,4.7万公里左右出现发动机故障,具体代码机油压力不足,机油尺探不到机油,从新做了保养,刚行驶2000公里,报发动机故障,机油尺下降到3分之1不到,加了近两升继续行驶,第二天才起步又出现发动机故障,到达修理厂检测二缸燃烧缺火,火花塞拆出有积炭,1.3缸正常,没办法1.2缸火花塞对调装上。维修师傅说我这车烧机油严重,产生积炭。可是我的尾气无蓝烟,怠速正常啊?就很纠结,希望大师给予答复如何解决。把火花塞对调了一个是观察机油消耗问题,如果行驶中机油报警灯亮了就不能开了,就需要补加机油,也就是一个保养周期内机油报警灯亮基本就说明机油消耗大
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您好,我的是16款的标致408 1.6T的,故障是这样的因为之前发动机烧机油所以大修了一次,现在的问题是机油会少但是看排气管不会烧!而且每次上高速车速达到120以上就会亮发动机故障!同时保养灯也亮然后就会突然顿挫加速无力,我又得停下来熄火重新启动!去修理店检查是燃油系统故障!而且每次打火我经常能闻到一股汽油味,到现在也没找到问题!去4s店告诉我是增压压力调节,三元催化你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,闻到汽油味属于混合气过浓,同时要结合故障码分析
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