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技师许晓蕾你好 一般正常怠速是760左右,开空调怠速会变高一点 这是电脑板自动调节的, 你的车怠速偏低 建议清洗节气门, 节气门阀体有积碳 进气不良导致怠速不稳。 希望我的建议可以帮到你!祝你用车愉快!
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09本田思域,18.5万公里。1.停车,空档,刹车都有轻微抖动。燃油添加,清理节气门做了,问题依旧。2.清理节气门后怠速高,开了5天还一样。最近水温问题(不知跟怠速有否关系),塞车水温高,关空调,匀速后自动下降。4,车速到80,左前有哒哒生,降速又没了。检查EGR阀门情况是否工作正常,车辆举升模拟行驶确认异响部位,重点传动轴球笼,变速箱差速器。如有问题反馈。
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前几天去一个小维修店换了一个空调格,跟店老板聊到车子起步加油门有点迟钝,起步后开起来就很好。店老板说要清洗节气门。然后就让他帮我洗了。洗完后动力十足,他当时没有用电脑匹配。回家开两天感觉特别棒,只是怠速达到一千转左右,车在行驶过程中提速非常快,只是挂空档滑行时转速表指针就会不稳定,在900转到1300转之间上下浮动。开到小维修店去老板说用电脑做和匹配就好,可做完之后怠速降低到600转,行驶过程中转速也稳定,但是提速远远比原来差,车子也抖动!他连续做了几次电脑匹配都没有解决,然后断电重启也不行。店老板说是怠速太低造成的,他用手机查百度如何调怠速,然后得到一个答案是:把节气门旁的螺丝拧紧一点可以调怠速。他尝试后没反应就又用电脑匹配了一次。现在怠速比原来低车子有抖动,加油门迟钝没有解决,现在反而油耗达到20个油。他让我回来开两天再看。我越想越不对劲。不知怎么解决。求各位大神帮我解决一下😕这个处理一下发动机积碳清洗节气门,然后更换机油
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08款思域,2009年1月份,到现在开了15万公里路,火花塞在10万公里不到时换过一套,高压线没换过,机油正常8000~10000公里换一次,前10万公里换灰壳,后换嘉士多极护,这2年,在停车等红灯时,开空间,车子怠速发抖,还一般,但在这个月里,车子明显严重了,停车怠速着,不管空调开不开,都要感觉熄火一样的要马上停下来似的,有点冲冲的,请问是什么问题?谢谢?
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最近发现我的十代思域水温不稳定,跑了二十公里高速,车加速行驶的时候水温正常在接近中间的位置,但是如果收油门车子滑行的时候水温就会下降,我问过4S店她们说可能是开着外循环的原因,我想问问是不是水温调节器坏了,但是平时在市区跑个四五公里暖风就有热度,我这边东北气温零下30度左右,我以前开过的车都是水温到正常值以后只要车不熄火也没发现水温有下降的啊,我上传的图片是我跑了十五公里以后刚停好车的水温,是否偏低了,是什么原因呢?谢谢了水温指示针行走时候就掉下来,怠速就上升,检查节温器是不是常打开或者风扇风圈有问题缺了一部分!在检查水箱有没有堵。
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我的车子冷车点火以后,会间歇性的感到发动机无规律的震动,坐在车里能明显感觉到,开起来水温上升到正常以后,就一点都不震动了,但是停车个把小时后温度下降后再打火会再出现间歇性无规律震动。也就是说,只要温度不到正常温度就会间歇性无规律震动,转速表有时候不变也会感觉到震动,有时转速表也会有轻微变化,但是故障灯没亮过,也没有故障码,去4s查了后电脑没检测什么来,后来节气门清洗了,开回去第二天冷车再启动,问题还是存在,这是什么原因啊。什么东西工作跟温度有关呢?我想,喷油嘴脏的话,应该是冷车热车都震动,火花塞是一年半前4s换的原厂件,也就跑了两万公里,点火线圈也跟冷车热车没关系才对呀,如果冷车坏,那热车也该震动呀,而且也没有故障灯故障码,特别挂了档怠速前进或者倒车时,这种无规律偶尔震动更明显,会觉得有点想窜但是又忽然收油的感觉,不解,请有懂的大师指教谢谢1.建议清洗节气门后,并怠速匹配学习完成 2.检查缸压,并判断某缸的工作情况 3.检查燃油系统的压力,并检查燃油泵是否泄压 4.检查空气流量计,空气滤芯是否太脏,并清洁。
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九代思域,13年3月的车,行驶九万一千多公里,一直在4S店保养,机油使用的是绿桶0w~20。。。。使用的95号汽油。。。目前问题是:车子在怠速开空调的时候抖动(坐在驾驶室内会感觉到抖动,包括副驾驶那边),抖动时怠速掉的不会很明显(转速指针摆动不大),关掉空调压缩机后,没有问题,转速很稳定(包括挂在D档踩着刹车,也不会抖)。。。。。请问师傅,这是什么问题?应该怎么解决?!4S店里让清洗节气门,更换汽油格,火花塞,清洗油路!可是车子其他都正常,就是最近抖动的比较厉害而已!先谢谢你们了!
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13年本田思域发电量不稳定在十二和十三点五伏波动,大灯空调都打开波动还大怠速着车20分钟左右电压在11伏和13伏之间跳动熄火后无法启动电量不够了你好,根据故障描述分析,检查发电机的测量的方法是使用万用表的正负极分别对上电瓶的正负极。然后着车进行检查,怠速时发电量在13.35V以上,开大灯或者开空调的话,发电量在14.25Ⅴ以上,加油3000转的话发电量在14.35V以上。同时重点检查下发电机的黄色的线到电脑版的B16号端子应导通,与蓄电池传感器2号导通,对地不打铁。并测量ELD线路,如以上线路都正常的话,建议更换原厂的发电机。
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13款思域,开空调怠速抖动,加速轻轻异响,感觉没有以前提速快,换机油刚刚一万公里,是需要更换什么零件还是保养什么,求技术解答。谢谢你好,根据故障描述分析,开空调怠速抖动是由于节气门脏导致的,这种情况需清洗下节气门,并设置下怠速,直到怠速学习完成为止。针对加速时有异响,建议重点检查下皮带,张紧器,以及压缩机轴承。
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十代思域不开空调D档自动驻车的时候转速掉六百车身抖动,开空调就回到七百转就不抖了,清洗过节气门匹配过怠速,匹配完怠速的时候就好了,开没多少公里又这样,4s说正常问题以前不会啊目前35000公里。你好,针对这种情况,车辆有没有进行过相关的积碳清理呢?开空调以后车辆发动机会有一个信号高怠速。所以说转速会升高。本身d档状态下,自动驻车发动机的负荷就会比较大的。怠速有一定的下降,这个也是正常的。如果抖动的话,这种情况,建议做一下相关的积碳清洗和油路清洗
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17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱(P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点!现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障!现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来!现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅!你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置,想你这个故障都是变速箱里面受损导致,需要更换新的变速箱总成
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怠速不开空调也抖,汽车怠速开空调
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