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技师王昌艳你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。 -
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技师王昌艳你可以试一下分段排气，如果车停在这个地方拍不干净的话，就上车出去行驶，然后急踩刹车排气，肯定能排干净。 -
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技师王昌艳就是从总尿到ABS泵，先从那个总泵出来的油管先排气，然后再从ABS泵出来的油管再排一次，然后再从刹车分泵那个地方再排。就是逐段的排气，这种操作方法有操作吗？ -
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技师王昌艳泵 -
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技师王昌艳 -
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技师王昌艳 -
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好，我试试
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技师王昌艳 -
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技师王昌艳中段排气先不要打开点火钥匙，不要让ABS泵工作。踩刹车，排气。 -
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技师王昌艳 -
这个分段排那个油要喷出来才行吗？
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流出来行不行
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踩累了可不可以休息一下呢
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技师王昌艳只要出来有没有空气就可以了，那肯定也没问题的。肯定得休息一下 -
我先排的最上面那个
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技师王昌艳是的，没有问题 -
空气看的话是有没有气泡吗？
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技师王昌艳是的。有空气或者有泡沫那都是有空就有空气 -
刹车有一点点了
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要去踩急刹了
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但是过一会儿就软下来了
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技师王昌艳 -
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技师王昌艳 -
是多少码呢？
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技师王昌艳 -
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技师王昌艳 -
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技师王昌艳 -
我这个刹车只有一点点
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技师王昌艳 -
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技师王昌艳 -
师傅加班吗？
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我在举升机上试
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哄到60码，刹车离合一起踩的
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技师王昌艳 -
哦，你遇到过这种情况吗？
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ABS会不会坏了啊？
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技师王昌艳 -
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技师王昌艳 -
现在是前面总泵踩刹车有空气击鼓击鼓的声音，是不是空气还没排干净
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技师王昌艳这个不一定，用力踩的话，会有这个声音。踏板踩的时候有没有力气？ -
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技师王昌艳主要就是看踏板踩的时候那个高度 -
劲很足
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技师王昌艳那你出去试一下车，看看怎么样。没问题的话那就一切正常。 -
要崩溃了
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技师王昌艳你先试车看什么情况，不行就是我说的那种排气方法一定要试一下，再不行的话那就是ABS家有问题。 -
谢谢，我还想再问问你说的分段排气是钥匙拔了，直接踩刹车，然后从总泵到ABS泵依次排下来，最后排下面4个轮子吗？我明天一早再试试
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技师王昌艳是的。 -
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技师王昌艳是的，4个轮胎得从后面，右后，左后，右前左前依次排气。 -
一定是要射出来吗？
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右往左数第二个油是慢慢冒出来的
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技师王昌艳 -
还有下面轮胎前面2个是射出来的，后面2个油大概射了3厘米左右，没前面有劲
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技师王昌艳这个地方只要能流出来，有最终都要从轮胎上面分泵上面把空气排掉。 -
好好好，
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技师王昌艳前面和后面他肯定不一样。等排的差不多了以后，还要打着车以后进行排气，这样的话压力就比较大了。就是试了车如果感觉刹车很软，那就在着车的情况下排气就可以。 -
分段试排空气要不要打着车排一下，没打着车排一下呢？
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就是没打火的时候按你的方法试一轮，打着火再试一轮
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技师王昌艳最好是把刹车拍的差不多，再打着车排气否责又会进去空气。感觉刹车拍完了以后不太灵敏，就出去试一下车，然后回来再打着车牌去，出去一定要让ABS工作一下。 -
应该是ABS泵的问题了
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明天换一个
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换这个泵有没有什么步骤呢，我怕又进空气搞死人，要不要踩着刹车再拆泵
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换这个有没有什么窍门
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要不要断电瓶
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技师王昌艳换ABS肯定安断电的。 -
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技师王昌艳这个机械的东西就是怎么拆怎么装，没有太好的安装办法。 -
要不要把刹车顶住呢？
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换了过后是要来一次分段排气，还是直接拍下面的泵呢？
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技师王昌艳换过以后还是按这种方法正常拍就可以才能拍干净，而且比较快。 -
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技师王昌艳按正常的排气操作就可以。
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你好，我今天换了4个刹车分泵，排空气怎么也排不干净，刹车没打火很硬，一打火启动就变软没刹车了，ABS制动排气也试过了没用，刹车总泵拆管子油也射得出来，分泵也注射了刹车油，排空气时刹车还是很软，试过机器抽，还是软，怎么解决啊？你好，就你现在的整个现象描述来说。ABS泵排气ABS不能正常动作，那有可能说是ABS泵出现了故障，先用着电脑看有没有相应的故障码。必要时将ABS泵更换。
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我的2012款华泰圣达菲柴油2.0T从买车起就发现有时ABS灯，四驱指示灯亮，不影响行驶，停车熄火后重新打火又不亮，行驶一段时间又亮，修理厂换了几次ABS传感器故障依旧，还有有时刹车时踏板顶脚并伴有咯咯咯声音，有这种现象时感觉刹车不起作用，但随之又恢复正常，这是什么原因怎样解决?根据客户描述，此问题属于轮速传感器的连带故障一次性解决轮速信号后全部都可解决！重点检查轮速传感器的信号齿轮间隙，以及轴承间隙
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08款华泰圣达菲，行驶13万公。现在问题是:一开始是急刹车挂空挡发动机熄火，然后变成一档踩油门转速上不去，用吊瓶清洗三元催化器后，故障码消失，但好了两天又出现同样的问题，而后更换节气门，也是好了两天又出现同样的问题，最后更换了空气流量传感器及其快插接头和节气门快插接头，现状况是油门踏板踩到底转速达到2000后回落如此反复。油门踏板也更换过！根据故障码可以判断出是油门踏板传感器或者是该传感器的线路问题，该油门踏板传感器是6线的采用冗余设计，两个5V供电两个0v还有两个信号线，用万用表测量看供电打铁正常不，信号线会随着你的踩下油门踏板随之变化，变化卡顿或者跳变说明是油门踏板传感器偶发故障。反之则说明是该传感器的线路故障。
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07年2.0柴油电喷华泰圣达菲，p0340凸轮轴位置传感器及线路故障四根油嘴不通电，油不进缸，无法发动，启动液也不着车，换过凸轮轴和曲轴传感器，油嘴油泵都校过，车子也大修了，正时没错，故障一直断断续续没解决……老师分析下～热车后，如果路面遇到严重颠簸或者使劲把机盖合上就会熄火根据所述主要主要检查发动机电脑电源搭铁线的继电器及线路接触不良。前围总泵三个继电器是2个加热和过滤器继电器，不影响熄火，希望可以帮到你
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华泰圣达菲07款1.8T手动两驱。09年买的 车跑了不到8万公里，大问题没有小修不断，2年前换过离合、离合分泵总泵还有三元催化，一年前换过四个火花塞和一条连接火花塞的线（不认识）。兰州跑到青海，高速4个小时山路2小时后，行驶中（空挡不加油）转速表会看到2、3百转跳动，车子明显抖动，爬坡无力，一档转速4000时，车子也不见走，换挡有明显的挫顿感。但是过一会怠速又稳定不跳动了，山路回到高速后基本正常。不知道是不是心里作用觉得闻见离合糊味。请问这个病怎么治？
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华泰圣达菲经典，13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸，换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000，车速上120就会出现像断油一样的情况，车身会一顿一顿的，往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现，大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。（最先有故障码，说是节气门和进气阀漏气，后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。） 2.这几天冷车时倒挡挂不进去，一档不好挂（要两手硬板那种）。热车时还行，但有顿挫感，不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套，但离合器没有声响。您的意见呢？ 车子齿轮油，刹车油都未更换过，我买的二手车接手时63000，现在91000。第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题 是离合器总泵损坏。离合器内部卸压 需要更换新的离合器总泵才可以解决。
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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型：圣达菲经典】 建议检查油嘴线路，跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换！
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09款圣达菲c9 1.8t 换的三元催化器，火花塞，空气流量计，机油，车子还是无力，最多跑到100迈，而且用电脑测试天天都有故障码，几乎就是，节气门传感器，凸轮轴传感器，还有燃油什么的，早上启动得二次打火才行，昨天换了一个油泵，换完以后跑的高速，动力比以前强一些了，能突破110迈了，呵呵，下坡能悠到135迈，大约行驶50多公里五档换四档的时候突然加不上油了，只能加到2000转，再怎么踩油门也无反应了，用2000转又行驶了大约20多公里，早上出门发现车子又好了，可以超越2000转了，在有就是，空调关闭状态的时候，从出风口有风吹出来，而且风量至少有2档那么大，不过只要把內循环开启，就没有风了，麻烦大师们帮帮忙，可把我愁坏了
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我开的是: 华泰圣达菲经典，不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车，2.0L自然吸气，发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里，不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了，因为平时不是很能用到车，基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大，特别刚启动，跟拖拉机似的，然后慢慢会好一些，最近启动，在水温没上去之前，明显听到，哒，哒，哒的声音，很明显，很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检，人家都差点没给过，说发动机有问题，但是发动机修一修就大几千，我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了，但是吧，自己心里总是疑惑，我就是个不搞清楚浑身难受的人，所以就想借助平台找找有经验的技师，帮我判断判断，到底是个啥问题，能不能成本小点修一修？或者通过什么方式让声音小一点？比如换40w的机油？我原车是30的。 最后一点，这样子的发动机会不会有危险…你好，根据你说的冷车时，发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动，发动机内的机油都已经到位，润滑和密封良好，声音自然会小。所以，冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长！ 如果热车还是有哒哒响，听声音，可能是挺柱或者是气门原因导致！这种情况如果换机油型号，效果也不明显，只能是更换！
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圣达菲换刹车总泵空气排好踏板会往下慢慢梭是什么意思?根据你描述的需要拍刹车系统里面的空气，如果没有问题的话，检查一下刹车总泵。abs泵，刹车油管。刹车风泵这些东西全面检查一下。如果说把aBS上面的人油管拆掉之后，然后把这个借口堵住。没有问题的话，那有可能就是刹车油管或者是刹车分泵的问题，需要全面检查一下。
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