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技师姜旭您好,我是汽车大师金牌技师―郑晓辉,很高兴为您解答!
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技师姜旭检查一下刹车总泵,有可能刹车总泵里面的活塞坏了。
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匿名网友换了新的
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匿名网友空气也排好的
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技师姜旭那就是空气没有排干净,需要彻底的排一下。
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匿名网友彻底排好了
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技师姜旭如果空气排好的话,应该是不会的。
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匿名网友刹车油都排了好几瓶,确定排好了
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技师姜旭真空助力泵没有问题吧。
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匿名网友没问题
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匿名网友助力泵坏了是刹车硬,应该不会出现这种故障嘛
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匿名网友现在就是刹车踏板会慢慢往下沉
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技师姜旭你把助力泵拆开看一下里面有没有油。
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匿名网友看过了没有
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匿名网友把总泵两个油孔堵住踩踏板不会往下沉,是正常的
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技师姜旭刹车油管,还有刹车分泵,看一下有没有出现漏油的痕迹。如果没有出现漏油的话,这个应该是刹车油管里面有问题。
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匿名网友试过了没漏
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匿名网友ABS泵会不会出现这种情况
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技师姜旭有可能。你可以把abs泵上面那个四个刹车油管拆掉。,接口堵住。然后试一下,如果有问题的话,那就是abs泵的问题。
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匿名网友堵住ABS不会沉
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匿名网友装上油管排好空气就会
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技师姜旭这个是刹车油管,或者是刹车分泵的问题。着重检查一下。
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匿名网友没漏的痕迹,唉,头都大了
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技师姜旭现在把刹车总泵,还有abs泵排除掉了。就剩下刹车油管,还有刹车分泵了。就这两个东西。
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请问一下华泰圣达菲刹车踏板踩刹车会慢慢下沉是什么问题?检查总泵泄压没有。排空气。检查分泵有没有漏油。还有吧abs泵管子拆了然后对接试车,排除故障
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08款华泰圣达菲,行驶13万公。现在问题是:一开始是急刹车挂空挡发动机熄火,然后变成一档踩油门转速上不去,用吊瓶清洗三元催化器后,故障码消失,但好了两天又出现同样的问题,而后更换节气门,也是好了两天又出现同样的问题,最后更换了空气流量传感器及其快插接头和节气门快插接头,现状况是油门踏板踩到底转速达到2000后回落如此反复。油门踏板也更换过!根据故障码可以判断出是油门踏板传感器或者是该传感器的线路问题,该油门踏板传感器是6线的采用冗余设计,两个5V供电两个0v还有两个信号线,用万用表测量看供电打铁正常不,信号线会随着你的踩下油门踏板随之变化,变化卡顿或者跳变说明是油门踏板传感器偶发故障。反之则说明是该传感器的线路故障。
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华泰圣达菲经典,13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸,换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000,车速上120就会出现像断油一样的情况,车身会一顿一顿的,往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现,大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。(最先有故障码,说是节气门和进气阀漏气,后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。) 2.这几天冷车时倒挡挂不进去,一档不好挂(要两手硬板那种)。热车时还行,但有顿挫感,不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套,但离合器没有声响。您的意见呢? 车子齿轮油,刹车油都未更换过,我买的二手车接手时63000,现在91000。第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题 是离合器总泵损坏。离合器内部卸压 需要更换新的离合器总泵才可以解决。
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2010年华泰圣达菲1.8T的。前面修暖风时大水箱换了,小水箱洗了,水泵换了,缸盖垫子换了,节温器,水温传感器也换了,换了机油。现在跑高速水温偏高,过中线两毫米,速度140时温度还在涨。车速降下来慢慢就恢复正常。还有爬坡时温度也和跑高速一样。还有一个问题,换缸垫后换了机油,跑了几天后现在一过三十公里油灯就闪,机油也不缺,停几分钟重新发动就好。今天找修车店又换了油,换的是5W40的,还是油灯亮。请问下这是什么状况?还有加机油精有没有用?
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我开的是: 华泰圣达菲经典,不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车,2.0L自然吸气,发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里,不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了,因为平时不是很能用到车,基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大,特别刚启动,跟拖拉机似的,然后慢慢会好一些,最近启动,在水温没上去之前,明显听到,哒,哒,哒的声音,很明显,很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检,人家都差点没给过,说发动机有问题,但是发动机修一修就大几千,我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了,但是吧,自己心里总是疑惑,我就是个不搞清楚浑身难受的人,所以就想借助平台找找有经验的技师,帮我判断判断,到底是个啥问题,能不能成本小点修一修?或者通过什么方式让声音小一点?比如换40w的机油?我原车是30的。 最后一点,这样子的发动机会不会有危险…你好,根据你说的冷车时,发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候,机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动,发动机内的机油都已经到位,润滑和密封良好,声音自然会小。所以,冷启动声音会比较大,但是持续时间不会很长! 如果热车还是有哒哒响,听声音,可能是挺柱或者是气门原因导致!这种情况如果换机油型号,效果也不明显,只能是更换!
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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火,这现象越来越多,熄火后有时几分钟就可以着车,有时候半小时才着车,这次高速熄火十来分钟后着车,走几百米后熄火,在也打不着火了,故障灯亮,修理厂电脑查说是油泵问题,但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的,在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关,非要打两次才着车,现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车,行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火,这现象越来越多,熄火后有时几分钟就可以着车,有时候半小时才着车,这次高速熄火十来分钟后着车,走几百米后熄火,在也打不着火了,故障灯亮,修理厂电脑查说是油泵问题,但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的,在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关,非要打两次才着车,现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车,行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型:圣达菲经典】 建议检查油嘴线路,跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换!
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10年华泰胜达菲1.8T,跑一两公里刹车饱死,现在换了刹车真空泵总成,包括刹车总泵。还有刹车助理管单向阀都换了,还是不行根据客户所反映的情况,是刹车泵和刹车总泵没有间隙,想办法把刹车总泵和刹车真空泵提供间隙就可以了。
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华泰圣达菲,换离合器分泵后排空气排不出油你好根据所述应该是总泵问题,总泵抽油,通过管道送压力到分泵
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你好!我的车,前左轮的刹车皮,就是分离不开,在路上行驶过成中只一热,更是分开,就死啦死啦的响,踩一脚就不响,但是来也相当的烫现更换左前轮的刹车分泵,然后是车更换刹车分泵的时候,一定要更换刹车分泵总成。如果故障在更换刹车分泵不能解决的情况下,更换ABS泵,更换ABS泵的同时一定要清洗ABS泵,连接到刹车分泵之间的管路,确认无堵塞的情况下,问题最终就会解决。
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您好!故障码c2402,读,泵马达,刚换了ABS总根据所述ABS泵马达问题极低,检测ABS电源搭铁是否接触不好虚接,电流不够,首先排除线路插头问题再考虑总成质量问题
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标题:刹车总泵坏了的表现,ABS刹车总泵坏了的表现 刹车总泵坏了会有哪些表现?当刹车总泵出现故障时,车辆的刹车系统将出现一系列异常表现。下面是刹车总泵故障的常见表现:1. 刹车踏板感觉变软:一旦刹车总
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标题:刹车总泵坏了的表现,面包车刹车总泵坏了的表现面包车刹车总泵的功能刹车总泵是面包车刹车系统中至关重要的一部分,它负责将驾驶员踩下的刹车踏板的力量转化为刹车力量,从而使车辆减速停止。面包车刹车总泵的
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刹车总泵坏了的表现,装载机刹车总泵坏了的表现刹车总泵的作用刹车总泵是装载机刹车系统的核心部件之一,负责将驾驶员的刹车操作转化为液压信号,控制刹车系统的工作。当刹车总泵出现故障时,将会对装载机的刹车性能
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