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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师蔡旺
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是**
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是**蒸发箱换的新的,膨胀阀新的
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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是**他这个压缩机没有氟利昂开空调也转,不凉有氟利昂的时候也转,然后凉的时候车里温度也都是24度左右。加油门在22度左右。我感觉也是压缩机的,但是第一张照片我拍的高压是正常的吧
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技师蔡旺
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是**B1446故障码
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是**应该是拆工作台有个线头没插
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是**大师在嘛?这个故障码的传感器在哪个位置?电脑只显示在主驾驶测
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技师蔡旺你这个显示的故障码是阳光传感器吧,如果是阳光传感器的话,那这个就属于正常的故障吧
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技师蔡旺正常的故障码
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是**这个传感器位置在那?
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技师蔡旺
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是**也会影响低压压力吧
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是**
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技师蔡旺不会
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是**对出风温度有影响吗?
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技师蔡旺影响非常小
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是**刚才给你发的图片故障码B1466在工作台那个位置?
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是**
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技师蔡旺
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是**
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是**之前没插刚才插上了,故障码还是没消掉
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技师蔡旺
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是**
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是**鼓风机旁边的这个有没有插头,之前装的时候没找到
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技师蔡旺
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是**问题解决了,就是B1466故障码,线头没插导致的
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是**
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是**
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是**
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是**问题一模一样😂😂
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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06款凯美瑞,压缩机和散热风扇频繁启停,发现一个规律,就是在玻璃窗全降下的情况下调18度,最小风档压缩机和散热风扇可以转四五十秒,然后调最大风挡转四五秒就停,这是什么科学道理啊?(调最大风挡时压缩机大管不凉)(小风挡时,压缩机大管间接性冰凉~)这会不会是继电器问题,又或者是蒸发网温度传感器的问题啊?维修建议:根据客户提问,重点检查是否制冷剂加多的问题
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06款凯美瑞,压缩机和散热风扇频繁启停,发现一个规律,就是在玻璃窗全降下的情况下调18度,最小风档压缩机和散热风扇可以转四五十秒,然后调最大风挡转四五秒就停,这是什么科学道理啊?(调最大风挡时压缩机大管不凉)(小风挡时,压缩机大管间接性冰凉~)这会不会是继电器问题,又或者是蒸发网温度传感器的问题啊?维修建议,建议检查空调压力是否正常,然后再检查室外温度以及室内温度传感器是否正常
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丰田凯美瑞,开空调,主驾驶出自然风,副驾驶有点凉,着车高压到200低压29,空调有个风扇不转,不着车低压到75,是不是少了雪种,跟风扇不转的原因?昨天一个宝马也是这样,之后加了一瓶雪种就好了
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08年丰田凯美瑞,,压缩机工作,,鼓风机不鼓风,不吹风。。前面的冷凝器风扇也不工做 。。但是发动车那一瞬间前面风道就吹一下风。。然后就不好用了。。空调管是凉的,都冻手。。请问大师什么原因一方面可能是鼓风机本身的问题,另一方面就是空调放大器。
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丰田凯美瑞空调时冷时不冷,不冷时出的像是自然风,压缩机跟电子扇都工作,空调低压管冷,高压管不热,开一会偶见红绿停车不冷了,走了好一会又冷了,那位兄弟见过这样的问题?
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10年丰田凯美瑞,开空调鼓风机不转,压缩机和散热风扇都工作正常,就是鼓风机不转,扒开插头量也没电到,换了空调电脑也不行,哪里的问题?有鼓风机继电器或者保险丝吗?求高手鼓风机上面应该有一根是正极电源线,如果没有电的话,估计是保险烧坏了检查发动机舱的保险。
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04年丰田佳美空调不工作,ac闪烁,散热风扇坏了高压压力高,散热风扇换了,还是不工作,打开ac一瞬间就闪烁,但是风扇转一下,空调泵给一下电,我现在空调泵直接接火线空调工作,但是感觉发动机负荷非常大,这么看是不是还是空调泵的问题?此车出现开空调压缩机不工作的问题,开空调的瞬间空调泵供电后马上断开,人工给空调泵供电后发动机出现拉不动的情况,发动机出现抖动。此问题分析应该是空调泵损坏导致的,空调泵内部机械故障导致接通的瞬间阻力过大,发动机剧烈抖动后导致电脑进入保护状态,断开压缩机控制。建议更换新的压缩机。
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师傅你好!我的车空调时好时坏。 是这样的:去年7月份因为漏氟加了一次,前几天因为不太凉检查是因为蒸发箱漏氟,又重新加了一次氟。当时很管用很凉,下午再次打火开空调就出热风了,找修理厂查原因说是膨胀阀堵了。没修我走了,下午又开了几次空调一直出热风。第二天一次启动后突然又凉了,换了一家修理厂检查,出风口温度,压缩机高压低压一切正常,又熄火重新启动,又出热风了,再次检查压缩机不工作,压缩机通电但不工作,建议更换压缩机。后来几天也是时好时坏,重新启动发动机或开关空调不出凉风的时候多。我不明白的是:这次加氟前是缺氟不太凉,从没出现过出热风现象。为什么在这次加完氟就突然压缩机不工作了?是巧合吗?还是有其他原因导致压缩机不工作?谢谢!1.根据你的描述,你的这个情况应该是因为压缩机问题导致的,建议更换压缩机 很高兴为你解答
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11年丰田凯美瑞,该车自动空调系统故障 怠速时候无论着火多久,空调一直是制冷的,低压在3 高压在15 只要一跑起来,大概有10分钟左右,空调就不制冷了,蒸发箱温度会一直往上升,低压会到4-5 高压会在10 靠边停车,原地轰油门1-2分钟,车身明显一抖,压缩机开始工作,开始制冷,低压在3 高压在15 冷凝器散热清洗过,换过一个压缩机上的电磁阀您好,根据您的描述这种情况的话一般都是压缩机故障,但是你换了一个副厂的电磁阀。嗯,效果并不理想,所以我建议重新换个原厂的压缩机总成,应该会好一点,因为压缩机总成上面的电磁阀是也是原装的,所以更稳一点啊,建议这样更换。
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你好 我这边有一部11年凯美瑞2.4 空调有时制冷有时不制冷 不制冷的时候风扇照样转 怠速也有提 压缩机两条线用万用表测量 近12V压缩机没工作 但是有时候自己又好好的 换了一个电池阀故障依旧!
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