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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-高冬松,很高兴为你解答。
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技师张雄你好,看发动机是乐驰吧
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技师张雄0.8进口发动机那款。什么原因大修发动机的?正时没问题的话,你看一下各个传感器的插头,另外有没有故障码,然后检查气门间隙等
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技师张雄火花塞火花强度还可以吧?另外分电器赶火试试
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吴企均赶了,不行
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吴企均就是QQ模仿的那款
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吴企均乐驰
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吴企均铂金的。
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吴企均漏气严重会不会这样
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吴企均没啥传感器,故障灯不亮
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吴企均没有专用插头,故障码读不了
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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吴企均半齿不会影响这么大啊
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吴企均完全不能怠速
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吴企均半齿风过头应该可以调过来的
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吴企均明天准备把分电器总成换了,不行换进气管总成了了
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技师张雄可以看一下正时,先对上面,在看下面差多少,另外气门也要看一下,最后就是进气系统了,
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技师张雄排气歧管也拆了试试
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技师张雄这个车分电器不容易坏,但是坏了就是你这个故障现象的
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吴企均下面大盘的开口对在正时盖的0上
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吴企均正时盖不是有0 10 20 的标记
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技师张雄有三角△
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技师张雄上面是倒三角▽,下面是一个菱形◇的标记
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技师张雄而且皮带不能太紧了
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吴企均菱形?
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吴企均大盘上有个开口啊
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技师张雄我记得是菱形,也类似于一个正三角
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技师张雄大盘?有半圆健那个盘子吗?有一个圆点,对准缸体的菱形标记
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吴企均开口对0不会错的
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技师张雄你明天给我拍个照片我看一下。按理说没错,特别好对
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吴企均曲轴皮带盘
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吴企均有个开口
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吴企均对着正时的0
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吴企均是啊
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吴企均好的,
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技师张雄我不是这么对,我是曲轴皮带盘的圆凹点,对缸体的菱形标记,我忘了是菱形还是倒三角了
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技师张雄嗯,明天记得拍一张发过来
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吴企均是一个记号
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吴企均我也是这么对的,
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吴企均
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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吴企均忘记说了,火花塞全部发黑
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吴企均漏气不应该是混合气过希吗
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技师张雄
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技师张雄
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吴企均9个
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吴企均发动机没问题。
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吴企均强度还可以
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技师张雄
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吴企均这个没有曲轴位置和凸轮轴位置啊
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吴企均??
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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吴企均
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技师张雄
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技师张雄
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吴企均盘上的点对这个对吧
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技师张雄
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吴企均是啊,修奥迪也没这么操蛋过
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吴企均
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吴企均机油泵上的
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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吴企均是啊
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吴企均拆下来的时候都看过的
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吴企均现在我转动分电器风扇会转一下
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吴企均有时有有时没有
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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吴企均对的,我知道啊正时没问题的
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吴企均
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技师张雄
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吴企均
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吴企均
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技师张雄
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吴企均能好价格都无所谓了
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吴企均这个是给学徒练手的,一塌糊涂
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吴企均返工反了半天
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技师张雄
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吴企均
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技师张雄
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技师张雄
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吴企均
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技师张雄
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技师张雄
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吴企均
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技师张雄
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吴企均
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吴企均
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技师张雄
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吴企均换了没好,把旧的换回来又好了。。。
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吴企均换了套火花塞
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吴企均现在一加速声音响的很,还有小瓦的敲击声
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吴企均以后在不让学徒碰这些了
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技师张雄我都是眼盯着才让他们弄这些。
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吴企均有其他事情做,没有一直看着
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吴企均这个车子怠速不响,加速声音有点大正常不,这款我学徒修过一次
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吴企均不太了解
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技师张雄现在着火没问题了吧,三缸的本身声音就大,而且还抖动呢
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技师张雄运转着没有四缸平稳,三缸的修出来都抖动,声音的话,调一下气门拍子,瓦方面就没啥太好的办法了😏
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吴企均让他去了
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吴企均之前发动不好发应该是买的缸线不行
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技师张雄嗯。换成原车的缸线了吧?原车的容易高压线里面击穿
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吴企均不是,换的新的,把头子翘了一下
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吴企均之前的不太紧,没电脑又看不了数据
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技师张雄
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吴企均
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吴企均
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吴企均哈哈
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技师张雄
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吴企均。
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吴企均不知道一个为什么声音这么大。哪里都有声音
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吴企均你说这个气门牌子也会有声音?
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吴企均就是那个固定气门铁片
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技师张雄
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技师张雄
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吴企均好的
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吴企均知道了,下次要接直接换光
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技师张雄0.8和1.0进口发动机的,以前在我这大修一次,4500-5000左右。因为用的原唱配件,贵的很
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吴企均我去。。
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吴企均小瓦用的不好,在拆下来换个,有敲缸的声音
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吴企均用的副厂件
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技师张雄😄
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08年雪佛兰乐骋1.6自动挡,洗发动机之前怠速正常,洗完之后发动机2-3缸交替失火,正常开没问题,就怠速抖动,凉热车都一样,发动机缸压也正常,所有传感器换了一个遍到现在不知道什么原因,开起来动力很充足如果是清洗完之后出的问题的话,你把那个点火线圈。上面的插头跟我们发动机电脑板插头拔掉,然后插头所有的插头吹干,看是不是插头里面进水了。这是第1方面,第二方面那就是之前也有你可能没太注意。拆掉我们的废气再循环阀EGR阀。拆掉它之后,然后在它那两个孔的地方安装一个铁片,然后压上去进行密封堵死。就是堵住那两个孔。然后启动车辆,你看一下是不是车辆就怠速稳了。如果是的话,就是我们的废气再循环阀漏气,密封不严导致的。那么这个时候它就会导致你这种现象的发生。那你跑高速加速的时候的话你就没有问题了,因为那个时候它本身就已经就要正常的话它也是就要进行循环就要进行工作的,就要将我们的废气涌入到我们的进气歧管内跟我们的新鲜空气进行混合。而怠速的时候那就不行了。怠速的时候只要漏气,就会造成怠速的抖动波动而以及失火。可以重点确认这两块。如果这几块做完之后啊,也没有任何的问题,而且故障依旧的话。在确认我们汽油压力点火线圈以及高压线路确定没有任何问题的情况下,以及发动机机械缸压没有问题的情况下再使用电脑做一下我们的曲轴位置的自学习,如果以上做完之后,故障现象依然存在,那就是你发动机电脑自身有问题。按照我上面给你提到的这些维修思路,然后一步步去做。当然一些基础的你比如说火花塞高压线点火线圈,这一些基础的你不能出问题。
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06年的雪佛兰乐骋,10w公里。 今天换了机油机滤空滤及清洗节气门 仍然有问题,1.车辆冷启动会抖动10秒左右,怠速才正常,开空调压缩机启动明显增强效应。2.车辆起步加速慢,2档抖动,油门踏板加速反应慢。3.加速时发动机噪音很大,尤其是开空调30码以后情况特别明显。4,火花塞更换大概才4个月,白色的部分有3个火花塞出现了棕色印迹,博世火花塞普通型。请问一下,出现问题的原因最可能是哪里造成的?我需要做哪些检查?大概费用多少钱?还有在网上看喷油嘴说不需要经常清洗,容易损坏?有这么回事吗?
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问: 06年雪佛兰乐驰自动挡的,跑18万公里现在的问题就是冷车没有带速一松油门就熄火,热车偶尔会熄火,有时候跑起踩油门偶尔会有加不起油的感觉,节气门已经洗了还换了高压包还有高压包线带速马达也换了,偶尔发动机故障灯会亮拿去解码好多修理厂都解不到说是这款车的插头是专用的他们的插头插不上去,(电脑解码插头)真的是很老伙,问题老是没有解决,发动机有点小响但是不知道是哪里响,而且现在还能吻到汽油味,味道还有点大,请哪个大师指导哈到底是什么题【车型:乐骋】
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雪佛兰乐骋1.4、怠速时三缸缺缸、加油门就不缺缸了、火花塞、分缸线、喷油嘴、气门、气门挺桐、都换了没用、是什么情况您好,根据你描述的问题,如果偶尔出现抖动,可能存在燃油品质造成,解释正常现象。
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乐骋,09年1.2排量,第四缸工作不正常,加速没力,火花塞新的,高压包正常,喷油嘴正常,进气管正常,第四缸火花塞几分钟就变。空档加油转速正常,【车型:乐骋】单缸工作不正常,故障点可能在喷油嘴,点火线圈 或配气机构
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您好,08年雪弗兰spk1.0的,怠速不稳,昨天还熄火,今天换了火花塞,还是怠速不稳,故障灯一直亮着,是不是egr阀的事?你好,怠速不稳有很多方面引起,例如,节气门太脏,怠速马达,火花塞,高压线,点火线圈,喷油嘴,汽油压力,等等
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乐骋,09年1.2排量,第四缸工作不正常,加速没力,火花塞新的,高压包正常,喷油嘴正常,进气管正常,第四缸火花塞几分钟就变。空档加油转速正常,根据故障情况建议检查一下缸压,喷油嘴线路,如果线路检修正常,那么可能是电脑板有问题了。对接喷油嘴插头,兄弟,电源肯定一样啊,主要你脉冲频率的。
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车在行驶加速中无力且抖动,早上症状明显!是啥缘故?(04款0.8乐弛……车辆冷启动、怠速都正常,已换了分电器、分缸线、火花塞、汽油滤蕊,清洗过节气门和怠速马达,)请大师帮忙分析下!谢谢建议对发动机的缸压做重点的检查以及活性炭罐电磁阀做检测。
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没怠速那个乐骋,怠速马达线量了,确定线路没问题,电压多少不确定你好,根据你的描述,该车为怠速控制故障,为了降低维修成本,建议使用手调式怠速马达,这样就不需要更换电脑
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加速时有时会挫车,收油门时有时也会,减档加油时有时也会挫车, 火花塞和高压线换了两次,每次换后就好了,用不到一星期就又开始挫车,高压线圈,也换了,怠速马达,怠速马达旁边那个也换了,还是挫车,问了几个有车师傅都说可能发动机有问题,你好,检查油泵油压,汽油滤芯,根据火花塞燃烧情况判断哪个缸燃烧不好,测量汽缸压力,清洗喷油器
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