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技师张雄你好,根据你所描述的这种情况的话,建议您检查一下我们排气管的三元催化器有没有堵塞?同时确认一下我们汽油泵的汽油压力是否不足。以及我们发动机本身机械缸压是否有不足,同时确认一下我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?
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技师张雄还有确认一下,我们在正常加速的时候。发动机转速能不能起来。如果车速起不来,转速能够起来。那么就是离合器片打滑。
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技师张雄还有就是单独的点火线圈本身是否点火过弱。
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匿名网友不是打滑的,汽油泵没问题,启动很正常的,不存在压力不足
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技师张雄0.8的动力,虽然说谈不到很强,但是正常情况下使用是没问题。如果明显的加不起速或者是加速缓慢。那么就建议按照我的描述来进行检测。
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匿名网友基本发生在水温没到达正常温度的时候
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匿名网友加速中抖动,类似缺缸
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技师张雄汽油泵的话需要连上压力表,在加速有问题的时候看一下压力。这样才是检测汽油泵有没有问题的一个标准。不是看外观很新以及他泵油
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技师张雄那就重点查我们的点火线圈。气缸压力测试不足的时候就会抖缺缸
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匿名网友我这情况偶有偶无的,水温正常后基本就好了
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匿名网友所以不好检测耶
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技师张雄可以看一下我们水温的数据是否正常,显示的温度值。这个需要连上发动机诊断一下,看看里面的数据。
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匿名网友正常上的水温,没问题
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技师张雄看一下不正常的时候,水温显示的数据是在多少度,是否是正常的水温范围。比如说车辆抖动的时候,我们的水温指示的是零下十度20度30度,那么这就是问题。
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匿名网友我都买了怠速马达,想想启动与怠速正常所以没换
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匿名网友没有我们南方10度以上的,
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技师张雄是的,和他没关系,因为你是正常加速过程中出现的抖动现象,和他没关系。和发动机动力不足有关系。以及发动机上面水温传感器反馈的数据有关系。因为发动机的喷油量的多少。就是根据我们水温传感器温度反馈的信号电压。来进行喷油控制。
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匿名网友就是从起步到90度正常温度时,症状明显
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技师张雄十度以上的话,你就启动车辆,看看怠速状态下刚启动的时候看看水温是否在这个十度范围。
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技师张雄症状明显的时候熄火才卸掉火花塞,观察看看某个气缸,工作不好。工作不好的气缸火花塞表面燃烧的很黑。以此来判断看是某个气缸的问题。
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匿名网友起始温度都是最低点的呀,这倒没注意,我每次开3.4公里就正常水温的,冬天迟点
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匿名网友关健是偶尔有,不是长时间抖耶!之前没换分电器抖动之后,熄火停车后,就不好启动了,需踩点油门才能启,现在启动已没问题了
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技师张雄更换高标号汽油试试,发动机缸压抖动的时候测量了吗?
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匿名网友没呢!找不到抖动机会,去修理厂就好了耶
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匿名网友我该换换点火线圈试试,检查下三元催化先,那进气压力传感器没影响吗
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技师张雄进气压力传感器的话,不会他有问题的话就会一直有问题。建议测量一下三元催化器以及。发动机的气缸压力。偶发的故障不好查。还有那个活性炭罐电磁阀是不是有问题?
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匿名网友碳罐阀在哪里的部件呢?电脑能诊断出吗
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技师张雄诊断不出来。就是和碳罐连接,中间的管路上没连接个电池阀,然后再经过管路到我们的进气管。如果该电磁阀有问题或者是通了。就会导致汽油蒸汽进到进气歧管内。使我们的混合气变浓。就会出现抖动,也会的。
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技师张雄这些都是能够影响他抖动的原因。
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技师张雄还有就是我们进气管内积炭是否过多,导致我们低速怠速。喷射的汽油被里面的积炭所吸附。而导致混合气过稀而出现的抖动无力。而车到了正常的温度之后已经吸附饱和了。而就不存在这样的抖动无力现象。这些都是有可能的,也是在实际维修当中所遇到的。
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匿名网友进气管中有根小管貌似通向气门上的,我一堵它车就要熄火的那根吗
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技师张雄电磁阀上面连接有线两根线的一个插头。在我们的右侧。皮带的上方。进气支管的旁边。
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匿名网友我车子怠速高的,自己调的,嘿嘿,为了起步快点
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匿名网友这个进气支管不知道了,我只看到节气门的那根空滤之后的大管了
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匿名网友我把情况反馈给机修工,让他们帮忙检测下吧
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技师张雄不是那个管子是和我们进气管连接的小的管子。好的,你让他们检查一下,确认一下。因为这个东西很容易忽略的。
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技师张雄因为车辆出现这个问题的话,无外乎油路气路机械。发动机电控。就这几种情况,你一路一路的确认排除,最终就可以发现问题和故障。
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匿名网友电,油,气,三种系统中出了问题都有可能存在这种类似毛病耶
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匿名网友喷油嘴积炭不好也会有此情况吗
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技师张雄是的,但是喷油嘴不会引起该故障。
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2005年雪佛兰乐骋,冷车发动起来,车身抖动,踩油门有点空,然后熄火,打了三四次后,就沒熄火了。(已发生两三次)原来,就在行驶途中,会发生没油门,车身轻微抖动,熄火,熄火后比较容易打起来。换过油泵,原厂曲轴位置传感器,三元催化器,火花塞,点火线圈,电瓶,怠速马达,汽油滤,清洗过节气门,电路用仪器测没问题。原来是行驶过程中会发生,最近是冷车启动时发生。建议用燃油压力表测量燃油泵压力,重点检查发动机搭铁线或者电脑板插头,
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06年的雪佛兰乐骋,10w公里。 今天换了机油机滤空滤及清洗节气门 仍然有问题,1.车辆冷启动会抖动10秒左右,怠速才正常,开空调压缩机启动明显增强效应。2.车辆起步加速慢,2档抖动,油门踏板加速反应慢。3.加速时发动机噪音很大,尤其是开空调30码以后情况特别明显。4,火花塞更换大概才4个月,白色的部分有3个火花塞出现了棕色印迹,博世火花塞普通型。请问一下,出现问题的原因最可能是哪里造成的?我需要做哪些检查?大概费用多少钱?还有在网上看喷油嘴说不需要经常清洗,容易损坏?有这么回事吗?
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2005雪佛兰乐骋 行驶公里52118 3到4个月以来 早上发动车后熄火或点着后显无力熄火 需要二次或三次打火启动 除此之外 车运转一切正常 期间更换了怠速马达 火花塞 清洗节气门 更换机油 电路 油路均正常 但是启动困难的问题依然存在 希望大师能帮助指点迷津
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雪弗兰乐驰1.0清洗节气门后怠速不稳,乎高乎低,怠速1000转,抖动很厉害,换挡踩离合转速往上涨怠速马达坏了更换怠速马达。检查火花塞。钢线
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乐驰凉车怠速2000-3000三四分钟后怠速一切正常。怠速马达新的,节气门也清洗了。什么原因?因为怠速的话,就受这个怠速马达来调解。发动机电脑控制它。但是他有问题的时候,发动机电脑便控制不了,除非是线路有问题的话会报故障。就是说这个怠速马达本身自己有问题的话,它就是这样。以及怠速过高,怠速过低,无怠速,怠速不稳。冷车无怠速,冷车怠速高。
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没怠速那个乐骋,怠速马达线量了,确定线路没问题,电压多少不确定你好,根据你的描述,该车为怠速控制故障,为了降低维修成本,建议使用手调式怠速马达,这样就不需要更换电脑
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我的车是雪佛兰乐骋1.2手动挡,08年末的车,现在车怠速有时候抖动,而且还费油,喷油嘴节气门都洗了,火花塞也换了,还是不行,哪位大师是什么毛病根据你描述的发动机出现怠速抖动,清洗了节气门和喷油嘴,还有火花塞,更换了还是有问题,这个主要是发动机产生的积炭导致的,需要清洗一下这个废气阀,还有进气支管。用电脑检测一下发动机的数据流是很正常,还有检查一下进气压力传感器,看一下有没有问题。
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09年1.4L手动乐骋热车没怠速,冷车启动偶尔没怠速发动机缺火是点火线圈有问题,需要更换点火线圈。发动机没有怠速,需要检查怠速马达到发动机电脑板之间的线路是否接触不好,检查进气支管是否漏气,碳罐电磁阀是否常通。。
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您好,08年雪弗兰spk1.0的,怠速不稳,昨天还熄火,今天换了火花塞,还是怠速不稳,故障灯一直亮着,是不是egr阀的事?你好,怠速不稳有很多方面引起,例如,节气门太脏,怠速马达,火花塞,高压线,点火线圈,喷油嘴,汽油压力,等等
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08年1.4雪佛兰乐骋,行驶中换挡怠速忽然高,平常时候没事,只要一开车行驶换挡的时候怠速就高,清洗过节气门,也匹配了,换了火花塞,换了怠速马达,还是不行,换挡就怠速高一下,空档滑行的时候,怠速有时还下不来。
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