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技师林文武你好车主,您的风缸线换了么?
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技师林文武明显点火不良的
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匿名网友缸线没有换过
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匿名网友与变速箱没关系吧
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技师林文武没有关系的,
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技师林文武变速箱肯定没有事的
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技师林文武主要是点火问题,把缸线也换了
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匿名网友那我还怎么查或修呢
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技师林文武直接换缸线
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匿名网友点火线圈呢,开始有说他的问题,拆下来有明显的裂痕,我换了个拆车的线圈,还是不明显。
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技师林文武那你这个都换了,暂时先不考虑吧,
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匿名网友直接换缸线,好,如果还不行呢,再检查哪里?
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技师林文武点火线圈暂时先不管,
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技师林文武你这个就是点火系统问题,如果还是不行,肯定是火花塞或者点火线圈的问题
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匿名网友我换的这个拆车的线圈也有点细细的裂纹,不会有事吧。
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技师林文武这个不好说,
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匿名网友好的那我先换缸线试试,总的来说就是点火系统的问题!
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技师林文武对的,肯定是点火系统问题的
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匿名网友好的,谢谢了,点火线圈,缸线,还有吗
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技师林文武火花塞,其他没有了
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匿名网友我来到修理厂检查一下,谢谢了
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技师林文武嗯,好的
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各位技师好,我的车是2012款大众高尔夫6 1.6L手动挡,2013年6月购买,目前即将行驶到35000㎞,25000㎞时自己换了机油(机油用的水货银色美孚0w-40全合成,不烧机油,保养手册规定一年或15000㎞进行定期保养),25000㎞前后自己拆洗了节气门,30000㎞时自己更换了火花塞(博世匹配型号,换完火花塞经过试车没有任何异常)。最近用车时发现在开空调时换挡顿挫(2档升3档都顿挫,3升4时也有轻微顿挫),不开空调没有顿挫现象,而且有一次刚刚开空调时,能明显听到鼓风机的噪音,噪音逐渐减小(我自己加装了外置空调滤芯,一年多来从未出现异常)。请问此现象是什么地方的问题,如何解决,如何修理?谢谢各位大神!
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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高尔夫1.4自动档,早上冷车1,2顿挫,而且很高转速才会换档,时间速度下来了还会熄火,开半小时后基本正常你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,发动机排除没问题一般就是变速箱阀体有问题导致的
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换了火花塞,车子4.5.6.7顿挫感明显,感觉好像给不出力,车子30000公里。
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四代大众高尔夫1.8自动档的,04的老车了,最近换不了四档了,偶尔转速特别高时也能换上,而且三档要四千多才能自己换,过了三千五百转后松脚油门,才能换上,而且换的时候还有顿挫感,这个车去年顶账开过来的,一年跑了四万公里了,总里程显示175000。根据电脑检测的故障代码是档位开关的问题,根据你的故障描述变速箱肯定是有问题的,换挡顿挫,转速高,不换挡,这些故障问题跟变速箱的阀体和摩擦片有很大的关系,需要维修变速箱了
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11年高尔夫6,1.6,7速DSG。不定时在一千二转到二千转之间给油加速有连续的顿挫感,超过二千转后就消失,怠速和跑高速没有问题。油路已经做过清洗,火花塞也更换了,高压包也检查过没有问题,还有哪些部件可以检查?
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您好,10年GTI油门时轻时重 气温舒适轻,天气冷或过热油门会重,重的时候很不舒服 转速维持在1500转左右,加速发闷,使劲踩油门会降档,松开油门会感觉车往后拽,火花塞、点火线圈全部更换,积炭也清过。目前变速箱起步顿挫,坡起松开刹车连续顿挫,倒档松开刹车顿挫严重,怀疑离合器需要更换,不知油门沉加速发闷是否与离合器有关,如何解决油门沉重的问题?加油门闷和离合器没什么关系,加油闷主要还是需要检查发动机本身混合气以及油压和增压器数据然后就是发动机积碳和排气管是否有堵塞现象
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14年的高尔夫7,1.6L 自动舒适版。最近发现2档升3档要两次,开始从2档的2200转到2500转,转速掉到2000转左右到3档,然后再从2200转再次掉到1500转,还是3档。其它档位都能正常转换,另外,有时稍微急些刹车时,3档降2档有顿挫感。请问是什么问题?该如何解决呢?谢谢!您好,首先检查一下变速箱油。看看里面杂质多不多。如果都正常。需要更换变速箱滤网。清洗阀体,匹配变速箱
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高尔夫18年1.4自动舒适,下大雨路上水很深,突然加油门车子没反应,一闯一闯的顿挫很大,马上要熄火的样子,手动熄火后等了一会启动着走了,第二天去店里检查,说滤清器是干的,发动机数据也正常,这是怎么回事呢?是不是进水了。可能是传感器线插进水,目前如果发动机数据流正常,发动机运转平稳。暂时不用维修。的信号不好。
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我的车冷车打火好打。热车打车老是费点劲给脚油门就打着了。报故障混合气过浓。我这车改装刷的二阶三元给拆了。还报混合气过浓火花塞换了。点火线圈换了。喷油嘴刚买完还没换现在我怕明天换完还不是喷油嘴的毛病。很闹心。最近冷车也失火顿挫特别厉害建议客户检查发动机缸压是否正常,怀疑喷油嘴损坏具体判断方法已发送到对话框中,因为已经拆除三元催化,混合气过浓的问题以后还会出现。
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