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技师姚民强你好,我是汽车大师金牌技师-刘三强,很高兴为你解答。
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技师姚民强这个一般是氧传感器问题,可以把氧传感器换了
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匿名网友现在空气流量计的数据怠速时是五左右,,
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技师姚民强还有同时报两个氧传感器故障也有可能是空气流量计的问题导致的,最好看下数据流
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匿名网友你看正常不
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技师姚民强5什么,范围,或者直接发截图给我
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匿名网友五左右
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技师姚民强5左右,我都不知道单位是什么啊
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匿名网友5 g/g
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技师姚民强5.0g/s吧
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技师姚民强你把数据流截图给我,不然你描述不清楚麻烦
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匿名网友嗯
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技师姚民强嗯
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技师姚民强怠速这个进气量大了,肯定不正常
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技师姚民强正常2.几
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匿名网友嗯嗯,我拍个照片,你看看
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技师姚民强好的
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匿名网友大师,这个车正常的数据是多少
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技师姚民强2.几
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技师姚民强怠速
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匿名网友
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匿名网友这是怠速的数据
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匿名网友热车的数据
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技师姚民强大了
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技师姚民强冷车热车都大了
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匿名网友那就是流量计的事吗
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匿名网友那氧传感呢
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技师姚民强
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匿名网友嗯
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匿名网友氧传感器拆下来,前面两个传感器特别黑,后面两个稍微好点
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匿名网友这四个氧传感器
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技师姚民强
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师姚民强
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匿名网友怠速也不抖动
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技师姚民强
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技师姚民强
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你好,张老师,我这边有一辆大众帕萨特,EPC灯亮,车子跑起来和加速都正常,就是灯亮,读故障码显示是P119A这个是不是燃油泵控制模块坏了你好,根据故障码的显示这个解码器读取出来的翻译有错误,我建议你重新找一台专用电脑读取一下。在用油压表测量一下压力具体是多少。
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14年1.8T帕萨特御尊版,最近几天出现启动车后电动助力转向故障,几秒后又出现ESP和电子手刹故障灯,但是跑上几公里后故障灯就不亮了,这些故障时有时没有,电脑读取故障码都是偶发的,报的是右轮,是不是ABS传感器坏了?求大师指点迷津 跪谢!先把传感器拆下来看一下有没有脏污,如果灰尘多,清洗干净,同时检查信号轮有没有泥土。
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11年的帕萨特,仪表上胎压和防侧滑报警灯亮了,abs也亮了,用解码器查了下故障说是左后轮轮速传感器信号故障。随后换了个新的,不管用,而且读数据流时,车停状态下,左后轮的数据乱跳。其他三轮都是零。行驶中其他三轮数据一样好,唯独左后不正常。检查一下做后轮轮速传感器到电脑之间线路,
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您好,有一台13年1.8帕萨特,大修过后,亮EPC故障灯,读取故障码是燃油压力传感器功能失效,发动机故障灯不亮,冷热车启动都正常,加速不抖,加速有力,也很顺畅,每次路试大概跑个五六十公里,或者百十公里才会报EPC故障码,油压也正常,更换油水分离器,高压油泵,碳罐电磁阀,燃油压力传感器,都换过了,也做过烟雾侧漏,也没问题,消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方?你好,建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样
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大众菠萝11年的,仪表显示ABS灯常亮,读取故障代码显示00285 右前轮速传感器 换了传感器也没用!轴承也换了,插头也看了,线速也看了都没什么问题,把故障清不掉?大师会不会是ABS泵有问题啊!!之前客户来弄过显示也是右前之后给他洗一下又装上去,就好了!跑了一段时间又出来了!你好,根据你的描述和问诊的情况,最后你要重点检查一下齿圈和传感器之间的间隙是否正常?
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12年的帕萨特跑了二十多万公里跑到130码的时候怠速在2500左右时突然坐车加不上油,等怠速下来的时候再加油就又正常了,怎么回事?用解码仪检测是故障代码是p0321和p1386分别显示转速位置传感器(G28) 电阻值太大,和控制模块故障-爆震感应监测 怎么回事?求大神解答??
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大众新帕萨特 拆了安全气囊 调了一下方向 然后气囊灯亮了 EPC灯亮 发动车子抖 加油加不上 然后自动熄火 电脑检测故障下图 没有气囊故障 清除故障码 气囊灯不亮了 故障码也检测不到了 可还是抖 一发动着就抖 加油没反应 然后自动熄火 多打了几次 突然又好了 一切正常 跑起来也正常 没有故障 跑了两天 早上在车库发动又出现了这种情况 加油没反应EPC灯亮 电脑检测故障和上次一样如图 气囊灯一直没亮过了 然后多发动了几次 等了一会 又好了 EPC不亮了 故障也没了 加油也正常 这是什么情况 不知道什么时候又会出现 和气囊有没有关系 是不是里面线插错了 以前从来没有 就是拆了气囊 当时就出现了 不会那么巧合吧 现在清洗了一下节气门 这样能解决吗
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这是一台10年大众帕萨特车主反映发动机抖动 才到店检查 经过一系列的检查,没有发现故障灯点亮只是报了一个故障码17956增压力控制电磁阀断路 断路经过长时间启动 之后又报另外一个故障码 17939 凸轮轴调节 断路 我现在把气门时盖拆下来 看后面的调节器跟链条没有发现异常 想请大师帮忙分析下现在报的这个电磁阀的那个故障主要是看有没有缺少供电以及线路有没有地方断的,这个地方不会对抖动有什么影响的
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03年大众帕莎特2.0 刚接车的时候,车主说车子能启动1到2秒,就熄火了,仪表出现EPC故障灯常亮,用电脑读取故障码,后来经过检查,汽油泵,汽油继电器有问题,更换了,着车了,加油各方面都正常,怠速不稳定,EPC灯还是亮!第二天又接到车主电话,说车又打不着了,再驱车前往,打开钥匙,汽油泵不工作。用电脑读取故障码,又出现这几个故障码,之前没有出现这几个故障码。怀疑汽油泵质量有问题,又更换回原来的继电器,开钥匙继电器不工作,汽油泵也不工作,打车的时候继电器工作,汽油泵也工作,就是启动不了!到底怎么回事?图片上传不了,哪位师傅联系我的,聊天中再发图片您好,根据您的描述分析,应检查火花塞是否跳火,进而检查曲轴位置传感器是否故障,同时检查主继电器是否故障!
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大师,你好,2011款2.0的帕萨特。 原车大灯(灯泡)是35W,D3S,4200K。 2016年,坏了,然后更换了55W,D3S,6700K,两个灯泡都换了。 用了一年后,上个月(11月)其中一个(左)出现了灯泡闪烁(感觉有点不稳定),甚至有时候突然灭了,突然自己就再亮了。 然而就在昨天晚上,行驶中,仪表台提示大灯坏了,然后过了几分钟自己又好了,仪表台故障码消失。 请问各位大师,是安定器的问题?还是灯泡坏了………[抱拳]可以左右调换一下灯泡判断一下
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